Es könnten sogar noch ein paar mehr entstanden sein. Für Autoshows in Australien und Anderswo wurden ein bis mehrere 165er bei lokalen Karosseriebauern oder in den lokalen Produktionsstätten gefertigt.
klar tue ich das & falls ich einen anderen Wagen brauche wird er wohl kaum viel jünger sein.Ach komm Klaus,
fahr du mal dein kurzes c, dann weisst du was du hast....
So geht's mir mit meinem A auch, alles überschaubar, und ein paar Fahrräder passen auch noch in die Garage...
wie sich das wohl anfühlt, wenn demnächst um einen herum Musks' Cypercabs herumflutschen, ohne Lenkrad & ohne Pedale
Ja, echt kaka. Die kann man nicht mal beschimpfen ...wie sich das wohl anfühlt, wenn demnächst um einen herum Musks' Cypercabs herumflutschen, ohne Lenkrad & ohne Pedale
Im Robotaxi darfst du auch nicht schimpfen:
Ja, die arme Maschine. Zum Anpissen bitte ein human-steered-cab ordern.
LM 1 ?
Ne Eigenbau oder Bastlwastl wie man es bei Uhren sagen würde
Die Gelegenheit auch mal meine zu zeigen...Ne Eigenbau oder Bastlwastl wie man es bei Uhren sagen würde
Ich war lange auf der Suche nach ner originalen LM 1, weil Sie mir nie aus dem Kopf ging, in jungen Jahren war die Kohle einfach nicht da. Als ich davor Stand war die Begeistetung gar nicht mehr so groß.
Viele Dinge passten optisch einfach nicht so, wie ich es in Erinnerung hatte.
Also es gab dann einen T5 Rahmen neu Lackiert und gekürzt, eine LM1 Gabel, Lafranconis, Speichenräder (Leider keine Boranis) und einen neu aufgebauten 1000er. Ein schönes Aluminium Fass, das komplett überarbeitet werden musste. Höcker und LM 1 Lampenverkleidung konnte man neu bestellen. Farbe Porsche Continental Orange, da gibt es bei uns einen guten Lacker.
Bis auf das Sitzpolster hab ich jetzt das was ich optisch wollte.
(Der Fahrzeugschein ist sehr lang)
Als vorne das Schubkarren Rad von der T 5 Nehm ich anNe Eigenbau oder Bastlwastl wie man es bei Uhren sagen würde
Ich war lange auf der Suche nach ner originalen LM 1, weil Sie mir nie aus dem Kopf ging, in jungen Jahren war die Kohle einfach nicht da. Als ich davor Stand war die Begeistetung gar nicht mehr so groß.
Viele Dinge passten optisch einfach nicht so, wie ich es in Erinnerung hatte.
Also es gab dann einen T5 Rahmen neu Lackiert und gekürzt, eine LM1 Gabel, Lafranconis, Speichenräder (Leider keine Boranis) und einen neu aufgebauten 1000er. Ein schönes Aluminium Fass, das komplett überarbeitet werden musste. Höcker und LM 1 Lampenverkleidung konnte man neu bestellen. Farbe Porsche Continental Orange, da gibt es bei uns einen guten Lacker.
Bis auf das Sitzpolster hab ich jetzt das was ich optisch wollte.
(Der Fahrzeugschein ist sehr lang)
Am Geradeauslauf ist nichts auszusetzen
Norddeutschland geschuldet mit dem geradeauslaufAm Geradeauslauf ist nichts auszusetzen
Schön. Ist die für dich nicht etwas niedrig, du fährst doch auch Rahmen um 62?
Da ich da nicht treten muss, geht das schon.
