Du hast jetzt 5 mal erwähnt das du kein 4. Moutainbike brauchst.Nein, ich brauche kein 4. Mountainbike!
Nein, ich brauche kein 4. Mountainbike!
Nein, ich brauche kein 4. Mountainbike!
Nein, ich brauche kein 4. Mountainbike!
Nein, ich brauche kein 4. Mountainbike!
Kann das bitte jemand schnell kaufen?!
Die Schaltung arbeitet invers, d.h. das Schaltwerk bewegt sich durch die eingebaute Feder Richtung größerer Ritzel und nicht wie üblich in Richtung kleinerer Ritzel. Ich habe mit invers keine Erfahrung.Rein aus Interesse: Was ist denn damit? Also warum sind die so besonders bzw so kontrovers? Sorry falls dämlich aber ich habe schon früh ein Nichtgravelgelöbnis angelegt und hatte deshalb nie ein MTB
Ein faktisches Neurad zum Preis eines halben Sheriff-Star-Nabensatzes.Freunde des brauchbaren Fahrrades, ich hab noch einen letzten Youngtimer abzugeben.
Mein TREK 8000 im kaum gefahrenen (Scheunenfund) Zustand. Das Rad kommt aus erster Hand und wurde tats. nur ein paar wenige Kilometer gefahren. Ein paar Wochen nach dem Kauf wurde es trocken in einer Scheune abgestellt. Und von dort habe ich es dann letztes Jahr geborgen.
Ich rufe mal VB 325.-€ dafür auf. Selbstabholung im Umkreis von etwa 100km um Saarbrücken wäre toll, bei Kostenübernahme würde ich aber auch mit DHL versenden.
Man schaltet damit nicht, wie allgemein verbreitet, mit Daumen und Zeigefinger, sondern wippte den ganzen Schalt-/Bremsgriff mit der Handfläche und dem Handrücken nach unten und oben. Zum schnellen Schalten in die nächst höheren Gänge stehen zusätzlich noch Daumenschalthebel zur Verfügung. Wenn man kognitiv nicht so fit ist, kann das ganze recht verwirrend sein. Deshalb war es auch schnell wieder in der Versenkung verschwunden.Rein aus Interesse: Was ist denn damit? Also warum sind die so besonders bzw so kontrovers? Sorry falls dämlich aber ich habe schon früh ein Nichtgravelgelöbnis angelegt und hatte deshalb nie ein MTB
Das ist nur die halbe Wahrheit.
Wenn ich es richtig in Erinnerung habe, lag darin auch die größte Kritik. Man hält den Lenker beim Schalten nicht ausreichend fest in der Hand. SHIMANO hatte dann wieder zu den Rapidfire-Hebel gewechselt.
Das könnte man durchaus so erklären. Deshalb kamen ja auch dann, wenn ich mich recht erinnere, die zusätzlichen Daumenschalter (die aber schwache Naturen noch mehr verwirrten).
Ein Alu-Hardtail fehlt mir noch in der Sammlung... aber leider, oder zum Glück, ist bei mir auch absolut kein Platz mehr.
Zier dich nicht! Platz ist in der kleinsten Hütte!Ein Alu-Hardtail fehlt mir noch in der Sammlung... aber leider, oder zum Glück, ist bei mir auch absolut kein Platz mehr.
Hab vor zwei Wochen schon ein extrem günstiges Trek 6000 aus den lokalen kleinanzeigen einem Freund aufquatschen müssen, weil ICH es so cool fand und es schade gewesen wäre, es nicht zu nehmen.
So viel schwerer als Rapidfire Schalter und externe Bremsgriffe kann es ja dann auch nicht sein.Ich hatte die XT Dinger auch mal kurz am Rad mit der zusätzlichen Daumentaste. Funktionierte 1A. Wog allerdings auch richtig viel. Hab sie nach 2 Monaten wieder abgebaut und eingelagert.
Ok, ich wieg sie mal. Ich benutze ja noch Drehgriffschalter, siehe oben, wo ich zig Gänge in einem Rutsch schalten kann, die wiegen richtig wenig.
Da ist der Unterschied dann natürlich wirklich groß! Da bin ich voll bei dir.
Nimm mal den Daumen von der Waage!
Jetzt wieg mal xt Rapidfire Schalter inkl. Kabel und xt Bremsgriffe. Addier die beiden Ergebnisse und lass uns den Gesamtbetrag wissen!
Habe ich nur in verbauten Zustand, aber die stis werden so 270g herum wiegen. Hebel habe ich nur lose XC Pro, die wiegen um 160g.
Ich hab gerade unverbaute 3x8 XT Schalt-Bremskombis hier liegen:
