ich bin den ab und zu gefahren vor bummelig 20 Jahren, ein Kumpel hatte die gerne als Daily Driver für 3-5t€ gabs die , fuhr gut aber hat bei mir nen "haben wollen reflex" ausgelöst. Mit dem Ladedruck konnte man spielen.
...ich denke, dass man das so generalisierend nicht sagen kann.
Das erinnert mich an das Studium. Da hatte ein Freund auch zwei Saab. Irgendwann meinte er mal: "Das Auto fährt so komisch, laß uns da vorne an der Bushaltestelle mal rechts ran, nicht daß ein Reifen Luft verliert."...auch für mich eine "Legende".
Mir jedoch lag der rauhe, fast schon ungehobelte Charme des 8V-Turbo-Geradschnautzers mehr, vor allem in der 2-Farb-Lackierung mit sandfarbener Innenausstattung:
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Oder als schrulliger 4-Türer:
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Hier noch mit den TRX-Felgen.
"Schön" auch die mechanische K-Jetronic, verbrauchsoptimiert bei 17l/100km...
Der Ur-Turbo 99 als Stufenheck und damit ohne Heckspoiler, in rot und mit den coolen Scheinwerferwischern... fand ich immer viel hübscher als so ein BMW 2002 turbo ...
Den dezent und überaus souveränen V8 Klang hat sonst keiner mehr hingekriegt, nicht die damaligen Cadillac oder Chevrolet...Der Diplomat A war seinerzeit zweifellos ein sehr faszinierendes Luxus-Fahrzeug. Den dezent und überaus souveränen V8 Klang hat sonst keiner mehr hingekriegt: nicht die damaligen Cadillac oder Chevrolet, nicht Mercedes und auch nicht die prollig klingenden V8-US-Schlitten oder AMGs, Audi oder BMW von heute ...
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https://www.auto-medienportal.net/artikel/detail/47706
Nur die optionalen Weißwandreifen, das war nix ...
???
Hä?Den dezent und überaus souveränen V8 Klang hat sonst keiner mehr hingekriegt, nicht die damaligen Cadillac oder Chevrolet...
Waren ja auch nur Chevrolets Smallblock mit 283 oder 327 cui verbaut. Die waren genauso in den US Fahrzeugen lieferbar und auch vom Werk aus mit vergleichbaren Abgasanlagen. Was soll da anders klingen???
Heutzutage werden in US Fahrzeugen natürlich gerne billige Schalldämpfer aus dem reichlich erhältlichen Zubehör aus Fernost verbaut. Da hört sich das natürlich anders an. Das würde aber auch für die KAD-Baureihe von Opel gelten.
So können also, wenn da Unterschiede vom Opel zu vergleichbaren Chevrolet Limousinen aus der Zeit die mit gleichen Mufflers ausgestattet sind wahrgenommen werden, diese nur einer subjektiven Wahrnehmung geschuldet sein.
Und noch mit Leistung.Bad Boy. In allen Belangen.
