Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[hugo77]

Hat hier schon mal wer so ein Cube RFR Frontrack versilbert? Wie bekommt man die schwarze Farbe (Lack/Pulver?) am einfachsten und schonendsten runter? Danke für entsprechende Erfahrungsberichte.

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Willst Du es danach silbern pulvern lassen? Dann zum Pulverer geben und ablaugen lassen. In einfach nur abgeschliffen könnte ich mir vorstellen, dass es bald etwas schäbbich aussieht

 

[mfenner]

Hat hier schon mal wer so ein Cube RFR Frontrack versilbert? Wie bekommt man die schwarze Farbe (Lack/Pulver?) am einfachsten und schonendsten runter? Danke für entsprechende Erfahrungsberichte.

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Meine Erfahrung mit selbst Beschichten ist, daß das echt aufwändig ist und auch die Chemie nicht umsonst ist. Ein Gepäckträger pulvern kostet mit Entlacken laut Preisliste 40 Euro - vielleicht kann man ja handeln, weil das nur ein "halber Gepäckträger" ist. Wenn man die Chemie selbst kauft, spart man noch 20 Euro, wenn überhaupt. Ich würde sowas (inzwischen) echt weggeben.

 

[mfenner]

Was ist mit passenden Kettenschlössern? Das Gefummel und die Gefahr der gebrauchten Stifte kann man sich so sparen.

Ja geht so, ne? Ich habe zuletzt KMC Missing Link 9R (9-fach) an einer Shimano-HG 9-fach Kette verwendet. Das Schloss ging nur mit 2 Fingern zusammen - schlimmerweise allerdings auch mit 2 Fingern wieder auf.
Der KMC Support sagt dazu, daß es an einer KMC Kette deutlich strammer sitzt (da die KMC Kette wohl einen Tick breiter ist), sie aber nicht erwarten, daß es an einer Shimano Kette von alleine aufgeht.
Ok, wow!
Es gibt von KMC 9NR als Non-Reuseable. Bevor es Frühling wird, werde ich meine 9R gegen die 9NR tauschen. Oder was von SRAM nehmen - ich habe nur noch nicht bestellt, weil die Versandkosten für so ein günstiges Teil alleine kaum lohnen.
Ich will sagen: So richtig "fire-and-forget" sind auch die Kettenschlösser nicht.

Edit: Ich glaube ich schreibe das zum Dritten mal in diesem Zusammenhang: Es gibt ja keine "Gefahr gebrauchter Stifte". Kein gebrauchter Stift, keine Gefahr.

 

[Caretta]

Hallo zusammen suche preiswerten Steuersatz stahl in 26,4—30 .
Brauch mal nen vorschlag

Was verstehst Du unter preiswert? Und: Gibt es einen Grund dafür, dass es unbedingt Stahl sein muss?

Wenn nicht: Wie wär's mit dem Tange Passage?

https://studiobrisant.com/tange-pas...f4ElUn5bPCWCEnA3lkUza5fgoxvJwydVGfGPM2e7n0XUP

 

[Stabilogelb]

Der sieht gut aus.
Stahl, weil alusätze meist cartridge Lager haben und höher aufbauen.

 

[Caretta]

Da ist ein günstiger Stahl mit 36mm Bauhöhe:

https://cnc-bike.de/basic-gewinde-steuersatz-silber-p-15819.html

Der hat aber 30,2 mm Lagerschalen-Durchmesser (edit: gerade eben noch mal selbst gemessen!), gefragt war nach 30 mm

 

[Chris-mit-Rennrad]

Servus, passt ein Koga Miyata GranWinner aus 1989 auf einen Kickr Core? Der Core ist für Schnellspanner-Eiinbaubreiten von 130 und 135mm geeignet und ich weiß nicht, welche Einbaubreite damals üblich war. Danke Euch und eine schöne Woche!

 

[slovin]

Wenn Koga mit einer 8 fach Gruppe ausgestattet ist, dann hat es hinten mit Sicherheit 130mm Einbaubreite. 1989/90 waren die Jahre, wo die 8-fach Gruppen auf den Markt kamen. Es gab aber auch Räder mit 7-fach und 130mm hinten. Dann hilft nur messen.

 

[Chris-mit-Rennrad]

Wenn Koga mit einer 8 fach Gruppe ausgestattet ist, dann hat es hinten mit Sicherheit 130mm Einbaubreite. 1989/90 waren die Jahre, wo die 8-fach Gruppen auf den Markt kamen. Es gab aber auch Räder mit 7-fach und 130mm hinten. Dann hilft nur messen.

Danke Dir. Das Rad, für das ich mich interessiere, hat wohl noch eine 7-fach Gruppe; da werde ich den Verkäufer mal bitten müssen nachzumessen... Danke und beste Grüße; Chris

 

[Stahlrahmenbiker]

Mich würde es interessieren ob es 1980 / 1983 schon farbige Bowdenzughüllen gab. Interessant wäre ob es da gelbe Brems-Bowdenzughüllen gab. Ich kann mich beim besten Willen nicht mehr erinnern wann die farbigen Bowdenzüge auf dem Markt gekommen sind. Vielleicht weiß eine von Euch ja mehr.

Danke

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Das ist jedenfalls vor 1980 würde ich behaupten, sollte 1977 sein
Freddy Maertens hat rote Zughüllen

Zunächst mal DANKE an euch alle für die netten Worte, die mich sehr freuen.

Zu Dir, @Michael Aaron :

Ja, ich weiß, was Du meinst. Meine früheren Aufbauten haben auch immer noch die (zu) großen Bögen.

Mittlerweile orientiere ich mich an einem Poster, das an meiner Werkstatttür hängt, auch wenn mir die Züge da wiederrum - zumindest für mein Empfinden - einen Tacken zu kurz sind.

Also: Wie auf dem Bild bei den "Königen von Flandern", und dann halt noch einen oder zwei Zentimeter beigeben

Anhang anzeigen 1582448

ob es 1980 / 1983 schon farbige Bowdenzughüllen gab

 

[S.Euche]

wohl ALIEXPRESS der schnelle und zuverlässige Lieferant aus dem fernen Osten

...ja genau der! Ich habe mir folgendes bestellt:

https://de.aliexpress.com/item/1005...st_main.5.5c765c5fyTfmIT&gatewayAdapt=glo2deu

 

[RoKaDo]

Mich würde es interessieren ob es 1980 / 1983 schon farbige Bowdenzughüllen gab.

Moin,

die gab es auch schon Anfang der 70er.....

 

[vintage bikes by b]

Mich würde es interessieren ob es 1980 / 1983 schon farbige Bowdenzughüllen gab. Interessant wäre ob es da gelbe Brems-Bowdenzughüllen gab. Ich kann mich beim besten Willen nicht mehr erinnern wann die farbigen Bowdenzüge auf dem Markt gekommen sind. Vielleicht weiß eine von Euch ja mehr.

Danke

Also die gab es, wir meine Vorredner schon sagten, definitiv schon in den 70ern. Veloclassic hat eine Zeit lang tolle NOS-Ware zu einem fairen Preis verkauft. Da konnte man schön die Spirale durchsehen

 

[Stahlrahmenbiker]

Okay danke für die schnellen Antworten. Dann werde ich mal für mein neues Projekt gelbe Bremzughüllen bestellen und schauen wie das ausschaut. Soll ja kein Kirmesfahrrad werden. Aber bei manchen Farbkombinationen könnte es durchaus gut passen. Weil ich das zetlich schon passend haben wollte habe ich kurz nachgefragt. Ich meine mein Händler hatte damals nur schwarze Bowdenzughüllen von der Rolle gehabt.

Eventuell schaffe ich es ja noch mein Bike für den KdM März 2025 fertig zu bekommen.

Stahlrahmenbiker Udo

 

[Andreas P.]

Mich würde es interessieren ob es 1980 / 1983 schon farbige Bowdenzughüllen gab. Interessant wäre ob es da gelbe Brems-Bowdenzughüllen gab. Ich kann mich beim besten Willen nicht mehr erinnern wann die farbigen Bowdenzüge auf dem Markt gekommen sind. Vielleicht weiß eine von Euch ja mehr.

Danke

Ja, gab es (auch gelbe).

 

[Canasso]

Mich würde es interessieren ob es 1980 / 1983 schon farbige Bowdenzughüllen gab. Interessant wäre ob es da gelbe Brems-Bowdenzughüllen gab. Ich kann mich beim besten Willen nicht mehr erinnern wann die farbigen Bowdenzüge auf dem Markt gekommen sind. Vielleicht weiß eine von Euch ja mehr.

Danke

Hier ebenfalls. Zwar nicht gelb, aber defintiv farbig:

Originalzug an einem Dusika aus den 1960er Jahren.

Gruß aus dem Wein/4, André.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Okay danke für die schnellen Antworten. Dann werde ich mal für mein neues Projekt gelbe Bremzughüllen bestellen und schauen wie das ausschaut. Soll ja kein Kirmesfahrrad werden. Aber bei manchen Farbkombinationen könnte es durchaus gut passen. Weil ich das zetlich schon passend haben wollte habe ich kurz nachgefragt. Ich meine mein Händler hatte damals nur schwarze Bowdenzughüllen von der Rolle gehabt.

Eventuell schaffe ich es ja noch mein Bike für den KdM März 2025 fertig zu bekommen.

Stahlrahmenbiker Udo

Ich habe auch schon gelbe Zughüllen verbaut, da waren vorher auch schon gelbe dran aber ich fand die etwas zu hell...
Ob die original waren
Das Rad müsste von 1981 sein

 

[Stahlrahmenbiker]

Ich habe auch schon gelbe Zughüllen verbaut, da waren vorher auch schon gelbe dran aber ich fand die etwas zu hell...
Ob die original waren
Das Rad müsste von 1981 sein
Anhang anzeigen 1583267

Tolle Farbkombination . Mal Mut zur Farbe bekannt. Lenkerband ist auch klasse

 

[guot]

Willst Du es danach silbern pulvern lassen? Dann zum Pulverer geben und ablaugen lassen. In einfach nur abgeschliffen könnte ich mir vorstellen, dass es bald etwas schäbbich aussieht

Meine Erfahrung mit selbst Beschichten ist, daß das echt aufwändig ist und auch die Chemie nicht umsonst ist. Ein Gepäckträger pulvern kostet mit Entlacken laut Preisliste 40 Euro - vielleicht kann man ja handeln, weil das nur ein "halber Gepäckträger" ist. Wenn man die Chemie selbst kauft, spart man noch 20 Euro, wenn überhaupt. Ich würde sowas (inzwischen) echt weggeben.

Danke. Soll nicht gepulvert oder sonst irgendie behandelt werden, nur die Farbe soll runter. Hätte es danach gern in Alu Natur, also vom Look her wie die alten Racks von Blackburn oder Koga Miyata.

Versuche es mal mit Aceton.

Gruß aus dem Wein/4, André.

Damit wird die Oberfläche etwas matt, mehr passiert dann aber leider nicht.