[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

[Profiamateur]

(…)
Seit Monaten denke ich mir, mal ein Rad mit einer 600er aufbauen wäre eine schöne Sache, und jetzt wo die ganzen Gruppen hier hier auftauchen fällt mir auf, ich habe gerade gar keinen passenden Rahmen dafür da.
(…)

…ganz klar ein taktischer Fehler!

Man hat immer, wirklich IMMER (!) entweder eine Gruppe frei, um den Kauf des passenden Rahmens zu begründen… oder einen Rahmen, um den Kauf einer passenden Gruppe zu rechtfertigen. Ist man richtig clever, so hat man beides parat! Dabei ist darauf zu achten, dass die vorhandene Gruppe aus wahlweise technischen, historischen und/oder ästhetischen Gründen natürlich nicht zum freien Rahmen passt…

…sonst bricht das ganze Kartenhaus der plausiblen Erklärungen ganz, ganz schnell zusammen.

Viel zu lernen du noch hast, junger Padawan.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

…ganz klar ein taktischer Fehler!

Man hat IMMER entweder eine Gruppe frei, um den Kauf des passenden Rahmens zu begründen… oder einen Rahmen, um den Kauf einer passenden Gruppe zu rechtfertigen. Ist man richtig clever, hat man beides parat! Die vorhandene Gruppe darf aber aus technischen, historischen, ästhetischen Gründen natürlich nicht zum freien Rahmen passen…

…sonst bricht das ganze Kartenhaus der plausiblen Erklärungen zusammen.

Viel zu lernen du noch hast, junger Padawan.

Leider steckt viel Wahrheit in diesen Worten

 

[hans-albers]

Sieht ganz so aus!

Viel schlimmer: Seit Monaten denke ich mir, mal ein Rad mit einer 600er aufbauen wäre eine schöne Sache, und jetzt wo die ganzen Gruppen hier hier auftauchen fällt mir auf, ich habe gerade gar keinen passenden Rahmen dafür da.

Oder doch?

du meintest "NOCH " nicht....

 

[Profiamateur]

…muss mich gerade mal selbst zitieren:

…ganz klar ein taktischer Fehler!

Man hat immer. wirklich IMMER (!) entweder eine Gruppe frei, um den Kauf des passenden Rahmens zu begründen… oder einen Rahmen, um den Kauf einer passenden Gruppe zu rechtfertigen. Ist man richtig clever, so hat man beides parat! Die vorhandene Gruppe darf aber aus technischen, historischen, ästhetischen Gründen natürlich nicht zum freien Rahmen passen…

…sonst bricht das ganze Kartenhaus der plausiblen Erklärungen ganz schnell zusammen.

Viel zu lernen du noch hast, junger Padawan.

Dazu fällt mir gerade doch glatt dieses hier ein

 

[Wulfstan]

…ganz klar ein taktischer Fehler!

Man hat IMMER entweder eine Gruppe frei, um den Kauf des passenden Rahmens zu begründen… oder einen Rahmen, um den Kauf einer passenden Gruppe zu rechtfertigen. Ist man richtig clever, hat man beides parat! Die vorhandene Gruppe darf aber aus technischen, historischen, ästhetischen Gründen natürlich nicht zum freien Rahmen passen…

…sonst bricht das ganze Kartenhaus der plausiblen Erklärungen zusammen.

Viel zu lernen du noch hast, junger Padawan.

Ich muss jetzt los zu einer Verabredung. Zum Glück. Sonst würde ich jetzt ausführlich darlegen, zu welcher schwindelerregenden Perfektion ich dieses System gebracht habe! Ich schaffe es sogar, passenden Rahmen und Gruppe zu haben und sie dennoch nicht aufzubauen, weil das mit viel Aufwand besorgte Steuerkopfschild irgendwie und irgendwo verschütt gegangen ist.

 

[Wulfstan]

du meintest "NOCH " nicht....

was sonst ...

 

[Wulfstan]

Falls nicht, ... vielleicht findet sich ja etwas Passendes in meinem Bestand?!

Wenn Du was für einen extremen Langbeiner um die RH 56 herum hast, vielleicht

 

[Andreas P.]

Wenn Du was für einen extremen Langbeiner um die RH 56 herum hast, vielleicht

Was bitte ist ein extremer Langbeiner, welcher RH 56 benötigt?

 

[Profiamateur]

Was bitte ist ein extremer Langbeiner, welcher RH 56 benötigt?

Jemand, der aufgrund seiner Beinlänge Rahmengröße 56 benötigt; wegen seiner Bein-lastigen Fehlproportion aber ein ausgesprochen kurzes Oberrohr braucht…

…ein Sitzzwerg also.

Warum ich das so genau weiß?

Ich fahre bei meiner Körpergröße von gerade mal mickrigen 177cm Räder mit Rahmengröße 57-58cm (m-m).

 

[Mackie89]

…ganz klar ein taktischer Fehler!

Man hat immer. wirklich IMMER (!) entweder eine Gruppe frei, um den Kauf des passenden Rahmens zu begründen… oder einen Rahmen, um den Kauf einer passenden Gruppe zu rechtfertigen. Ist man richtig clever, so hat man beides parat! Die vorhandene Gruppe darf aber aus technischen, historischen, ästhetischen Gründen natürlich nicht zum freien Rahmen passen…

…sonst bricht das ganze Kartenhaus der plausiblen Erklärungen ganz schnell zusammen.

Viel zu lernen du noch hast, junger Padawan.

Ihr lernt hier vom Meister(/Profi)!

Ich habe schon angefangen Gabeln zu sammeln, damit ich auch Rahmen kaufen kann bei denen eine fehlt!

 

[Andreas P.]

Jemand, der aufgrund seiner Beinlänge Rahmengröße 56 benötigt; wegen seiner Bein-lastigen Fehlproportion aber ein ausgesprochen kurzes Oberrohr braucht…

…ein Sitzzwerg also.

Warum ich das so genau weiß?

Ich fahre bei meiner Körpergröße von gerade mal mickrigen 177cm Räder mit Rahmengröße 57-58cm (m-m).

Er braucht in dem Fall also eine 56er Rahmenhöhe mit einem 53er Oberrohr (oder so)?
So etwas habe ich garantiert nicht vorrätig.

 

[Roadrunner3001]

…ganz klar ein taktischer Fehler!

Man hat immer, wirklich IMMER (!) entweder eine Gruppe frei, um den Kauf des passenden Rahmens zu begründen… oder einen Rahmen, um den Kauf einer passenden Gruppe zu rechtfertigen. Ist man richtig clever, so hat man beides parat! Die vorhandene Gruppe darf aber aus technischen, historischen, ästhetischen Gründen natürlich nicht zum freien Rahmen passen…

…sonst bricht das ganze Kartenhaus der plausiblen Erklärungen ganz, ganz schnell zusammen.

Viel zu lernen du noch hast, junger Padawan.

Ha… Anfänger, eine ganze Gruppe braucht man dafür nicht.
Meinen Serotta Crosser habe ich nur weil ich die Control Tec Cantis so sexy fand die aus meiner MTB Zeit noch im Keller lagen.
Da war es natürlich zwingend nötig ein neues Rad aufzubauen.
Und natürlich passen die ästhetischen moralischen Grüden nur auf einen Serotta Titan Crosser.

 

[GürtelMichel]

Verkauft
SunTour Schraubkranz BSA
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[JUR]

…eine 7400er DuraAce mit DualPivot-Bremsen und STI hätte ich demnächst auch abzugeben.

Die Naben könnte ich brauchen wollen.

 

[Profiamateur]

Die Naben könnte ich brauchen wollen.

…dauert noch… und dann erstmal nur komplett… und die Naben werden im LRS eingespeicht sein…

 

[Vaang]

Ha… Anfänger, eine ganze Gruppe braucht man dafür nicht.
Meinen Serotta Crosser habe ich nur weil ich die Control Tec Cantis so sexy fand die aus meiner MTB Zeit noch im Keller lagen.
Da war es natürlich zwingend nötig ein neues Rad aufzubauen.
Und natürlich passen die ästhetischen moralischen Grüden nur auf einen Serotta Titan Crosser.
Anhang anzeigen 1481610

Das Serotta darfst du gern ausführlicher zeigen!!

 

[JUR]

Ha… Anfänger, eine ganze Gruppe braucht man dafür nicht.
Meinen Serotta Crosser habe ich nur weil ich die Control Tec Cantis so sexy fand die aus meiner MTB Zeit noch im Keller lagen.
Da war es natürlich zwingend nötig ein neues Rad aufzubauen.
Und natürlich passen die ästhetischen moralischen Grüden nur auf einen Serotta Titan Crosser.
Anhang anzeigen 1481610

Das ist natürlich einzusehen.

 

[Roadrunner3001]

Das Serotta darfst du gern ausführlicher zeigen!!

Weil ich den Faden hier nicht weiter zumüllen wollte zeige ich es hier
https://www.rennrad-news.de/forum/t...h-ein-rennrad-aufzubauen.186939/#post-5726468

 

[Wulfstan]

Er braucht in dem Fall also eine 56er Rahmenhöhe mit einem 53er Oberrohr (oder so)?
So etwas habe ich garantiert nicht vorrätig.

Hab mich falsch ausgedrückt: eher RH 59 mit OR 55

Als Kompromiss fahre ich meistens so etwas 56, weil bekanntlich zu kurzes Sitzrohr weniger problematisch als zu langes Oberrohr.

 

[Mackie89]

Guten Abend,


ich möchte mich von einem schönen Hans Lutz Rennrad aus Columbus SLX mit innenverlegten Zügen trennen (die Züge laufen im Tretlager Bereich durch Metall-Röhrchen. Wirklich schön gearbeitet.) Der Rahmen ist komplett unterverchromt. Ich habe das Rad mit einer Dura Ace 74xx aufgebaut. Läuft alles gut und schaltet wie es soll. Die seltenen Dura Ace Schalthebel habe ich NOS verbaut.
Mankos:
SaStü ist nicht mehr so schön.
Laufräder laufen gut und weich, aber nicht perfekt.
Am Ober-Rohr sind ein Paar kleine Lackaplatzer.

Maße:
Ober-Rohr 55 cm m-m
Sitzrohr 55 cm m-m

Im was ist es Wert wurden 700-800 Euro vorgeschlagen. Ich sage mal weg Euro. Abzuholen wäre es in Gö. Ich kann einen Transport Richtung Bremen, Hamburg, Leipzig und zeitnah nach Berlin anbieten.