[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

[roykoeln]

du könntest die 9f rec alu bremshebel an 10f chorus ergos verbauen.
der herr der tulpen gibt bestimmt 300!

 

[Profiamateur]

du könntest die 9f rec alu bremshebel an 10f chorus ergos verbauen.
der herr der tulpen gibt bestimmt 300!

Crazy shit!

Dann hätte man ja zumindest optisch 10fach RECORD Ergopwer mit Aluhebeln…

(auch wenn es ja eigentlich „nur“ CHORUS Ergopwer sind)

 

[yellow-faggin]

Ja, das stimmt. Die 10fach RECORD Ergopower beispielsweise gibt es ja auch nur in Carbon, da muss man schon auf CHORUS ausweichen. Kurbeln weiß ich jetzt gar nicht, ob es sich da ähnlich verhält. Ich glaube aber, dass sich die RECORD 5-Arm-Alukurbeln mit der 5. Verschraubung hinter dem Arm versteckt von 8fach bis 10fach (?) eh nur am Aufdruck unterscheiden lassen.

Das mit dem „in den Keller gehen“ war natürlich ein Scherz. Ich weiß ja, was ich habe. Eine schwarze und eine silbrige 10fach liegen mehr oder weniger komplett hier rum… und einer Record 8fach mit Spitzhöcker. Ich bin wirklich mehr als ausreichend versorgt! Also… nur zu; sind einfach tolle, unkomplizierte Teile!

Kettenblätter sind schon durchaus etwas anders, ansonsten hast du aber Recht

 

[yellow-faggin]

Crazy shit!

Dann hätte man ja zumindest optisch 10fach RECORD Ergopwer mit Aluhebeln…

(auch wenn es ja eigentlich „nur“ CHORUS Ergopwer sind)

Du könntest auch die Alu-Fingerhebel der Veloce/Centaur/Daytona/Chorus Ergopower dazunehmen und das alles an einem 10-fach Record Ergopower verbauen.

Dann hättest du einen 10-fach Record Alu Ergopower

 

[Bianchi-Hilde]

Rund um Düren bei Regen Mitte der 90er. Neu drauf und nach dem Rennen war 3/4 weg. Und gebremst haben die eigentlich auch nicht gut bei Regen. Ich weiß nicht genau, wie die Abfahrt heißt. Rollensbrück oder so ähnlich. Du konntest ziehen und warst immer noch bei 60 km/h

Rund um Düren war doch immer im Regen, oder? Und danach war, zumindest bei der AB-Klasse immer die Dusche kalt.

 

[Horst68]

Rund um Düren war doch immer im Regen, oder? Und danach war, zumindest bei der AB-Klasse immer die Dusche kalt.

Wir sind oft hier bei Sonnenschein losgefahren, und als wir dort waren, war es schäbbich

 

[Barnay]

Rund um Düren bei Regen Mitte der 90er. Neu drauf und nach dem Rennen war 3/4 weg. Und gebremst haben die eigentlich auch nicht gut bei Regen. Ich weiß nicht genau, wie die Abfahrt heißt. Rollensbrück oder so ähnlich. Du konntest ziehen und warst immer noch bei 60 km/h

Die Strecke ist bei Schneefall nicht von ungefähr gesperrt, zumindest früher.
Die Anfahrt aus dem Kalltal ist derart steil, dass die Leute hinter mir sich zurückfallen ließen, als ich mit einem 60 PS-Citroenbus mit Pistolenschaltung und voll bis unter das Dach zur Bergfahrt angesetzt habe.

Maximale Steigung 17%.
1990 bin ich die mit 39/26 gefahren, da gab´s eigentlich nichts kleineres. Wer dort absteigen mußte, hatte verspielt. Oder mußte erst wieder umdrehen, um in die Pedale zu kommen und anzutreten.

 

[tommytulpe]

Du könntest auch die Alu-Fingerhebel der Veloce/Centaur/Daytona/Chorus Ergopower dazunehmen und das alles an einem 10-fach Record Ergopower verbauen.

Dann hättest du einen 10-fach Record Alu Ergopower

Würdest du so etwas machen?
Zum Beispiel für...einen guten Freund?

 

[Profiamateur]

Kettenblätter sind schon durchaus etwas anders, ansonsten hast du aber Recht

…das macht wohl Sinn, vor allem wegen der unterschiedlichen Kettenbreite.

 

[Profiamateur]

Du könntest auch die Alu-Fingerhebel der Veloce/Centaur/Daytona/Chorus Ergopower dazunehmen und das alles an einem 10-fach Record Ergopower verbauen.

Dann hättest du einen 10-fach Record Alu Ergopower

Aber dann steht da ja „Veloce/Centaur/Daytona/Chorus“ drauf; das merkt ja jeder. Anders herum, wie @roykoeln es beschrieben hatte, erkennt man den Umbau ja nicht… außer die paar Freaks natürlich, die wissen, dass es keine RECORD 10fach-Ergopower mit Aluhebel gibt.

Ist das Innenleben der CHORUS 10fach Ergopower und der RECORD 10fach Ergopower nicht sowieso identisch?

 

[roykoeln]

ich glaube - ja.
tut mir leid für den kollegen, der hier neulich 9f rec alu ergos suchte, das wird jetzt echt schwer und teuer.

 

[ad-mh]

ich glaube - ja.
tut mir leid für den kollegen, der hier neulich 9f rec alu ergos suchte, das wird jetzt echt schwer und teuer.

Wie war das noch? 9f Ergos passen bei welcher Shimano Kombination? 8fach?

 

[roykoeln]

nee, immer minus 2, meine ich. 10f ergos beschalten 8f shim.

 

[ad-mh]

nee, immer minus 2, meine ich. 10f ergos beschalten 8f shim.

Stimmt. 9f bei 7s Shimano mit Shimano Schaltwerk.
Oder 8f Ergo bei 7s Shimano aber mit Campa Schaltwerk (funktioniert perfekt).
Letzteres fahre ich am Nishiki.

 

[RoKaDo]

Rund um Düren war doch immer im Regen, oder?

Meine ich auch....Düren war für mich immer klar mit Regen verknüpft.
Kann mich jedenfalls nicht an schön Wetter erinnern.

 

[GürtelMichel]

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Made in Italy
Unbenutzt - war an einem Hercules Ventimiglia Damen Halbrenner
30€ inklusive Versand
Bitte PN bei Interesse

 

[shiwago]

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30€ inklusive Versand

Hui, die ist extrem selten und mit dem originalen Halter. Die war vor Jahren schon kaum zu finden, sicher sehr günstig im Preis.

 

[GürtelMichel]

Maillard CXC Pedale mit mittelgroßen Hacken und BSA Gewinde
Sie wurden noch nicht viel bewegt
20€ inklusive Versand
Bitte PN bei Interesse

 

[*modulor*]

Du könntest auch die Alu-Fingerhebel der Veloce/Centaur/Daytona/Chorus Ergopower dazunehmen und das alles an einem 10-fach Record Ergopower verbauen.

Dann hättest du einen 10-fach Record Alu Ergopower

Ist schon längst gemacht

 

[*modulor*]

Und wenn du noch ein 9-fach Schaltwerk mit der alten Geo nimmst kannst du eine Shimano 10-fach Kassette fahren