vintage bikes by b
Aus Fragen lernt man...
Ich hoffe, du nimmst meine Aussagen nicht zu ernst. Mein Peugeot-Studi-Schrott...äh....Studi-Rad gibt es hier bald im Biete vermute ich....so ganz ohne Radfahren halt ichs halt nicht aus...
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Ich hoffe, du nimmst meine Aussagen nicht zu ernst. Mein Peugeot-Studi-Schrott...äh....Studi-Rad gibt es hier bald im Biete vermute ich....so ganz ohne Radfahren halt ichs halt nicht aus...
Na ja das Bianchi Bashing ist ja auch nicht ohne hier, wo ich mich natürlich auch schonmal dran beteiligeDas Peugeot Bashing ist irgendwie so langsam wirklich öde...
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Dafür gibt es aber auch GründeNa ja das Bianchi Bashing ist ja auch nicht ohne hier, wo ich mich natürlich auch schonmal dran beteilige![]()
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Ich finde es nicht nur optisch unnötig, sondern auch fahrtechnisch. Man würde einen etwas längeren Hinterbau nicht bemerken, was die Fahreigenschaften angeht. Gleichzeitig hätte der längere Hinterbau den Vorteil, dass etwas breitere Reifen benutzt werden könnten. Zudem würde der Kettenschräglauf reduziert. Die paar Dutzend Gramm Zusatzgewicht und der drei Prozent, oder was auch immer, weniger steife Hinterbau ist im Vergleich zu vernachlässigen.Das ist dann aber halt auch der Unterschied zwischen der klassischen vom Colnago Super abgeleiteten Geo der 70er und 80er und der Weiterentwicklung in den 90ern. So negativ finde ich es nicht…
Das Peugeot Bashing ist irgendwie so langsam wirklich öde...
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Na ja das Bianchi Bashing ist ja auch nicht ohne hier, wo ich mich natürlich auch schonmal dran beteilige![]()
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Sorry lieber Conrad, dein Welpenschutz ist leider abgelaufenSorry Jungs, aus rein biologischen Gründen bin ich leider noch nicht so lange hier dabei, wie ihr. Da ist der Witz für mich leider noch nicht ausgelutscht....also seht es der naiven Jugend nach![]()
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Ich bin auch Student und gehe dann lieber zu Fuß
Peugeot-Studi-Schrott
Er wird schon sehen, was er davon hat ...Das Peugeot Bashing ist irgendwie so langsam wirklich öde...
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Ersteinmal fährt sich das kölsche Peugeot ganz hervorragend. Ich habe den gleichen Rahmen in Peugeot Z-Team Farben. Bin damit unzählige RTF, Marathon und Brevet gefahren. Das heißt ich bin damit schon viele tausend Kilometer gefahren. Das Peugeot hat mich niemals im Stich gelassen.Ein bisschen der Notnagel für die nächsten 4 MonateAnhang anzeigen 1411121
Morgen mal testen wies so fährt
Ich glaube der Rahmen ist etwas anders, nein nicht nur die FarbeErsteinmal fährt sich das kölsche Peugeot ganz hervorragend. Ich habe den gleichen Rahmen in Peugeot Z-Team Farben. Bin damit unzählige RTF, Marathon und Brevet gefahren. Das heißt ich bin damit schon viele tausend Kilometer gefahren. Das Peugeot hat mich niemals im Stich gelassen.
So kann ein Peugeot Cologne aussehen:
Anhang anzeigen 1411433
Ja, das ist die Version aus den 90er Jahren. Der ist etwas neuer, aber auch muffenlos gelötet. Das Cologne aus 531er hatte Muffen.
Das meinte ich, und ich finde das Rad alles andere als ein Notnagel!Edit: sehe gerade das schwarze Cologne ist aus 525er.
Auf keinen Fall ist das Cologne, egal in welcher Version, ein Notnagel. Das fährt sich wirklich gut.Das meinte ich, und ich finde das Rad alles andere als ein Notnagel!
Bis Anfang der 90er wurden die Rahmen noch in Frankreich bei Peugeot gebrutzelt.Leider sind die Gabeln dieser (Taiwan) Peugeots meiner Erfahrung nach furchtbar weich, aber irgendwas ist ja immer…
Gemeldet ...! Auch im Elysée. Die hatten dann ein sehr kurzes Telefonat mit deiner Uni. Du bekommst dieser Tage Post wg. Exmatrikulation ...
Er wird schon sehen, was er davon hat ...... Exmatrikulation, Eintrag in Führungszeugnis, Kündigung der Wohnung, Ablehnung Bürgergeld, Einreiseverbot nach Frankreich, Verleumdungsklage ...
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