[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

[byf]

Geht das auch mit Kleben an verchromten Rohren?

Ich glaube nicht.

 

[Tobias_1978]

Centurion Semi Pro Rahmenset.
Rahmenhöhe: 60cm ct / 59cm cc.
Oberrohr: 56cm cc.
Einbaubreite: 126mm.
Gewicht liegt irgendwo rum bei 2,6-2,7Kg.
Ich hab mal 260 bezahlt und gebe ihn für 250 Euro an einen Selbstabholer in Köln Nippes.
Kein Versand.
Fahre ihn einfach so gut wie nie und zum rumstehen ist er zu schade.
Hat keine strukturellen Schäden, nur hier und da eben die Kerben einer Lebenszeit.

Ist noch zu haben, los los ihr Japanophilen, das schöne Stück will aufgebaut und gefahren werden.
Hier muss es doch einen Kölner geben, der mal ein Centurion aufbauen mag.
Gerne mit ner passenden Dura Ace Sattelstütze und/oder nem Laufradsatz. Kann euch auch quasi nen ganzen Bausatz dazu geben. Möchte mich eh reduzieren.
Ne komplette Shimano 600 SIS Schaltgruppe, eine 600er Kurbel dazu... Einfach ne PN. Und es soll jetzt nicht an 10 oder 20 Euro scheitern, sofern euch das abhalten sollte. Bin da offen, mir ist es wichtiger dass es in gute Hände kommt.

 

[Oude Baas]

Biete Taschen Camera an
Panasonic DMC SZ 3
Mit Leica Elmar
Zig Programme
Ideal um Freihand Schnappschüsse zu machen halb so groß wie ein Ackerschnacker
War einige Jahre mein Dayly Begleiter
Falls jemand ein spezielles Bild haben möchte machbar,aber bitte nicht vom Eifelturm oder andere exotische Sachen
Ohne SD Karte
WEG

 

[tomdminor]

Nein, anders:
Mal verliert man, mal gewinnen die anderen.

"Sometimes you eat the bear and sometimes the bear, well, he eats you."

 

[Flat Eric]

"Sometimes you eat the bear and sometimes the bear, well, he eats you."

Ich kenne das so :
Manchmal verliert man , und manchmal gewinnen die anderen .

 

[Vintage-Racer]

...ich erinnere nochmal an meine beiden Zeus-Angebote:
https://www.rennrad-news.de/forum/threads/biete-alte-räder-rahmen-teile.55505/post-6001466
https://www.rennrad-news.de/forum/threads/biete-alte-räder-rahmen-teile.55505/post-6001475

Ist sicher recht speziell, daher bin ich auch für faire Angebote offen.

 

[euk]

Chorus (meine ich) Schraubkranzpärchen 36Loch, 100/126EB, English Threading, ohne Schnellspanner.

60€ VB

Benutzt, aber technisch einwandfrei. Lager laufen sauber. Neues Fett schadet nie. Minimale Kratzer aufm Nabenkörper. Aber das sieht man auch nur, weil ich sie gerade ne Stunde poliert habe.

Wieder bischen unscharf. Offene Blende ohne Autofokus is' halt auch nicht so einfach.

Habe die passenden Schnellspanner zwar hier, würde sie aber echt gerne behalten.

 

[webbymax]

Chorus (meine ich) Schraubkranzpärchen 36Loch, 100/126EB, English Threading, ohne Schnellspanner.

60€ VB

Benutzt, aber technisch einwandfrei. Lager laufen sauber. Neues Fett schadet nie. Minimale Kratzer aufm Nabenkörper. Aber das sieht man auch nur, weil ich sie gerade ne Stunde poliert habe.


Anhang anzeigen 1386331
Wieder bischen unscharf. Offene Blende ohne Autofokus is' halt auch nicht so einfach.

Habe die passenden Schnellspanner zwar hier, würde sie aber echt gerne behalten.

Sehr schön!
Hatten Chorus Naben nicht immer eine Öffnung zum Ölen/Fetten? Sind es vllt Athena Naben?

 

[racer0815]

Hätte wirklich gut erhaltene shimano pd-a550 abzugeben.
20+ Versand

 

[Fadenfischfan]

Verkaufe mein

Gios Nuovo Modello 1974

Das Nuovo Modello war ein schlichtes Modell aus einfachem Geröhr mit einfacher Ausstattung - quasi ein 'Gios für jedermann'.

• RH 57 (Mitte Innenlager bis Oberkante Oberrohr am Sattelrohr gemessen, das Sattelrohr selbst ist 58,5 cm hoch)
• Kurbel Agrali (?) m. 52 / 40 Z
• Kranz 5 fach m. 14 - 28 Z
• Balilla-Bremsen
• Campagnolo Valentino-Schaltwerk und Umwerfer
• Unicantor-Sattel

Ich habe das Rad 2021 in Gaiole gekauft und komplett zerlegt. Alles ging wie Butter auseinander, nichts festgebacken, nichts verhunzt. Das Rad ist, sh. Lack, augenscheinlich viel bewegt worden, der technische Zustand spiegelte das jedoch nicht wieder, da war alles prima.

Bis auf die Verschleißteile sollte das Rad im Originalzustand sein. Ausnahme: Der Lenker, denn der alte hatte arge Macken, weil die Bremshebel da so hart angezogen (Befestigungsschrauben reingedreht) waren.

Ich hab es tatsächlich nur einmal (mit längerer Sattelstütze) gefahren, es ist mir schlichtweg zu klein.

Außer diesem habe ich noch nie ein Nuovo Modello live gesehen (falls jemand noch eines hat, würde ich mich über Fotos freuen!), letztes Jahr war mal ein hellblaues im eBay, ein Modell 1985 (oder 1986?), wie der Gabelaufkleber verriet (scheinbar wurden die echt jedes Jahr mit dem Aufkleber versehen) - auch das war leider zu klein für mich.

Schaltwerk und Umwerfer hätte ich sogar noch in Reserve und würde die dann dabeigeben.

Das blau ist sehr dunkel und auch nochmal ein anderer Ton als das ursprüngliche Gios-blau es war.

Abholung in 58256 Ennepetal oder tagsüber auch in 58332 Schwelm.

Preis 300 €.

weiter in Teil 2

 

[Fadenfischfan]

Teil 2 Gios Nuovo Modello 1974

Edit:

 

[veemar]

...ich erinnere nochmal an meine beiden Zeus-Angebote:
https://www.rennrad-news.de/forum/threads/biete-alte-räder-rahmen-teile.55505/post-6001466
https://www.rennrad-news.de/forum/threads/biete-alte-räder-rahmen-teile.55505/post-6001475
Anhang anzeigen 1386303 Anhang anzeigen 1386304

Ist sicher recht speziell, daher bin ich auch für faire Angebote offen.

Ist schon ein seltenes Stück, grob aus 74 /75, ist wie geschrieben das erste 2000 SW. Ab 76 sah das Schaltwerk anders aus. Später kam dann das eher bekannte Zeus 2000, m. E. dann 3 Gen., mit dem Z auf dem Körper.
Hab erst gedacht es ist ein modifiziertes Criterium, aber nein, genau mit der Nummer taucht es auch in Broschüren auf. Katalog dazu hab ich nicht gefunden, da fehlen aber auch die meisten im Netz.

 

[FSD]

Markus, bist du dir sicher das es ein 58er Rahmen ist,sieht eher nach 54-56 aus, schick und vermutlich selten, Preis ust fair.

 

[Fadenfischfan]

Markus, bist du dir sicher das es ein 58er Rahmen ist,sieht eher nach 54-56 aus, schick und vermutlich selten, Preis ust fair.

Das hat jetzt nahezu zwei Jahre über dem Fernseher im Wohnzimmer gehangen - und jedes Mal dachte ich "Das ist doch nicht 58 cm...".

Ich hatte mir damals 58,5 cm notiert und hab den Zollstock nochmal drangehalten:

Mitte Innenlager bis Oberkante Sattelrohr sind es tatsächlich 58,5 cm. Aber stimmt schon, bis Oberkante Oberrohr sind es 57 cm, das ist wohl eine Zahl, die mehr aussagt.

Ich editiere das oben noch...

 

[grumpy0ldman]

Da sagste was, ich hab ein Radios 16, da stockt der Umbau auf LED schon 5 Jahre.

Wartest Du auf noch neuere Technologien?

 

[aledran]

Wo wir gerade alle so schön beieinander sitzen,
alle schon beim Klassiker des Jahres 2023 abgestimmt?

Da fehlen noch einige. Bislang 60 Stimmen.
Freut mich, dass du auch daran erinnerst.

Sehr geiles Material dabei.
Nix was über kurz oder lang im BIETE verhandelt wird.

Das kann man nie wissen.

 

[Vintage-Racer]

Ist schon ein seltenes Stück, grob aus 74 /75, ist wie geschrieben das erste 2000 SW. Ab 76 sah das Schaltwerk anders aus. Später kam dann das eher bekannte Zeus 2000, m. E. dann 3 Gen., mit dem Z auf dem Körper.
Hab erst gedacht es ist ein modifiziertes Criterium, aber nein, genau mit der Nummer taucht es auch in Broschüren auf. Katalog dazu hab ich nicht gefunden, da fehlen aber auch die meisten im Netz.

...die 3 Generationen der 2000er Schaltwerke in chronologisch korrekter Reihenfolge:

 

[Braun]

Cinelli XA, 110 / 26 mm, 36,- inkl. DHL

 

[fightfooter]

Wartest Du auf noch neuere Technologien?

Nee, auf den Renteneintritt ...

 

[Chruisius]

Da fehlen noch einige. Bislang 60 Stimmen.
Freut mich, dass du auch daran erinnerst.

Das kann man nie wissen.

Könnte mir sogar vorstellen, dass der ein oder andere sich gerade dann von nem Rad trennt, wenns einmal den KDM/ KDJ gewonnen oder sehr gut abgeschnitten hat.
Dann hat man das Spiel ja quasi durchgespielt und braucht was Neues.. =)