Weißt du, ob die bei der Potenza passen?Campagnolo 11s Hoods, neue Ausführung, passt nicht auf die ersten Generationen.
15,-Euro plus
Nagelneu
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Leider weiß ich das nicht, hier steht für 11s mit Disc ob es auch auf modernere 11s mit Felgenbremsen passt weiß ich nicht.
Ah, DB für Disk brake, dann bin ich raus. Heißen die anderen dann RB? PS: grad gegoogelt PO500
Sein Rahmen. RoRo oder Roger Roche, gibt einen eigenen Thread.
Vitus 979) Madenschrauben, oder halt Sattelstuetze mit Spreiz/Keilkonus wahlweise...
Speedys sind das nicht. Aber was?
Die sehen schon wie Speedys aus. Die gab es auch mit gedruckten Logos.
da ich jetzte mit dieser Info raugerueckt bin, recht ver_rueckte AngelegenheitSein Rahmen. RoRo oder Roger Roche, gibt einen eigenen Thread.
https://www.rennrad-news.de/forum/threads/roger-roche-sammelfaden.167352/der Rahmen hier noch als Komplettrad inseriert,
https://www.rennrad-news.de/forum/threads/ebay-bestseller-sehenswertes.106329/post-4314927Nicht so der herkoemmliche Verbruzzler der 753 Rohrsaetze, sein angemerkt.*
Hatte fuer Vitus die nette Idee der Vitus 979 Serie, deshalb tragen auch die ersten eine RR Pantografie auf der Gabelkrone.
*Definitv einer der elitaersten Loeter Frankreichs oder weltweit.
Nur Maßrahmen, der 753 Rohrsatz, der Lieblingsrohrsatz seiner Kundschaft, bietete auch dort gerne Cromovleato an, querovalisierte Rohr gen Tretlagergehaeuse, Sattelstuetzenklemmung mit einer oder zwei (
Plus drei Werktage (setzte mal so 7h fuer einen Werktag an ohne Pause, genehm) fuer einen Rahmen (22h +)
kleine Beilaeufigkeiten ne
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, traegt doch mein Vorname auch die Initiale R;
.
Danke. Wo seht Ihr bei aktuellem Rohrmaterial für bis zu 80 kg Fahrergewicht das untere Gewichtslimit bei Rennradrahmen (auch Gabel aus Stahl) RH 64 cm mitte-oben? 2,6 kg oder weniger?da ich jetzte mit dieser Info raugerueckt bin, recht ver_rueckte Angelegenheit
hmmm....
Rivola, also Gianni Rivola brauchte nur 20h und drei Tage fuer einen Rahmen.
Nah dran ;- )
Sind das 170er? Ich habe nix gefunden...Ofmega Competizione mit Schrauben und Kappen, Zustand sehr gut wie ich finde.
60,-Euro plus
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Denke so um 2100-2200g.
ich glaube hier kannst du ne 1 vor der 50 setzen, auf KA auch eine 2
TA Bahnrad-Pedalen, Gewinde BSC (9/16), gebraucht aber weniger als 50 km gefahren, EUR 50,-- incl. Versand.
@Benno Berghammer warum das
?
Guten Morgen,
da meine Hausverwaltung mir sanierungsbedingt meIne Werkstatt gekündigt hat, muss ich leider massiv ausmisten. Das trifft zunächst vor allem Teile und Rahmensets, die ich perspektivisch nicht oder nur zum Spaß aufbauen aber nicht ernsthaft fahren würde (meine Fahrinteressen liegen dafür zusehr abseits von Straßen und gepflegten Schotterstrecken.
Den Anfang macht dieses Rahmenset:
Dabei handelt es sich aller Wahrscheinlichkeit nach um einen in den frühen 1950er Jahren auf Kundenwunsch gebauten "C. Bertrand" aus England. Bertrand selbst (Vater & Sohn) hatten nach etlichen Jahren Rahmenbau für andere Firmen Ende der 1920er ein eigene Marke begründet und darunter, die nach dem Tod der beiden zunächst von einem der Mitarbeiter und Miss Bertrand weitergeführt und 1947 an Edgar "Eddie" Sage verkauft wurde. Sage baute ausschließlich auf Kundenwunsch.
Mein Set hatte ich letztes Jahr aus England bekommen und nie so richtig aufgebaut. Es wurde wahrscheinlich mal in den 1970ern neu lackiert (nicht die beste Lackierung) und bekam dabei auch die Flaschenhalter am Unterrohr gesetzt. Insgesamt ist der Zustand aber ziemlich gut.
Zur Zeit ist ein moderner Tange Levin ISO-Steuersatz verbaut.
Ein paar Details:
Und die Maße:
Sitzrohr (ct) 57.5cm
Oberrohr (cc) 56.5cm
SaStü: 27.2
EBB: 100/126!
BB: 68mm BSA
Reifen passen ohne Problem 32er Crosser rein, Schutzbleche gehen dann auch noch knapp drüber.
Mit zum Set gehört eine Campa Sattelstütze und ein durchaus passender Brooks Pro Sattel, so wie der Steuersatz.
Ich kann auch gern die von mir erstmal angedachte Vorbau/Lenker Kombi mitliefern - Fotos des sehr auf Bequemlichkeit ausgelegten Aufbauversuchs reiche ich noch nach.
Preislich: 250€ Fest zzgl. Versand.
Bei Fragen gern eine PN. Weitere Teile folgen die Tage...
PS: Da von @zwofuenfzehn die Frage nach der Einbaubreite gestellt wurde: der Rahmen wurde sicher auf 126mm aufgebogen. Er ist aber gerade und das Hinterrad in der Flucht.
