[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

[JJU]

Koga Miyata Gentsracer

aus 1976 in Rahmenhöhe 56

Kompletter Originalzustand mit Shimano 600 etc.
Der Rahmen hat Gebrauchsspuren und einen altersgerechten Lackzustand.
Technisch sonst noch Top - ohne Pedale

Preis 250€ bei Abholung im Emsland
Edit: oder Übergabe in Autobahnnähe LER/OL/DEL/HB/WL/HH nach Absprache

Anhang anzeigen 1313676

Jetzt 200,-- € oder im Tausch gegen Shimano 7400er STI in Top-Zustand (ggf mit Wertausgleich)....

 

[Koga1001]

Jetzt 200,-- € oder im Tausch gegen Shimano 7400er STI in Top-Zustand (ggf mit Wertausgleich)....

Finde ich günstig, als ich ein koga gesucht habe waren die deutlich teurer. Habe aber eins gefunden...

 

[Helmholtz]

Und gleich noch ein moderner LRS.

Campagnolo Vento für Schlauchreifen. Ohne die abgebildeten Reifen aber mit Schnellspannern.

Guter Zustand und noch für viele km gut.

100 EUR zzgl Versand oder Übergabe in B.
Anhang anzeigen 1314634

So jetzt für 90 incl Versand - brauche Platz…

 

[zwofuenfzehn]

So jetzt für 90 incl Versand - brauche Platz…

Ist das ein Campa Freilauf? Sind die Reifen inkl. wenn ja, wie sehen sie aus?
Wie sehen die Bremsflanken aus?

Das Bild gibt in der Auflösung nicht allzu viel her.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Sind die Reifen inkl. wenn ja, wie sehen sie aus?

Steht in der Anzeige

 

[zwofuenfzehn]

Steht in der Anzeige

Oh Gott... gefühlt 99mal auf die vorher zitierten Beiträge klicken.

Ja schade, mit Reifen wäre ich sehr schwach geworden.

 

[Profiamateur]

Kein Mensch will meine STIs haben. Deshalb jetzt nochmal günstiger:
Ich habe hier einen Satz Dura Ace ST 7400 Bremsschalthebel abzugeben. Mit den Bremshebeln kommen die Zuganschläge und alle Bowdenzughüllen sowie alle Züge. Die STIs schalten problemlos alle Gänge durch. Das Chrom ist in einem ,,okayen" Zustand (für STIs verhältnismäßig nicht schlecht finde ich).
Wie bei den STIs üblich sind die Hoods leider schon an einigen Stellen ein bisschen klebrig. Ich fahre aber vergleichbare STIs, mit vergleichbar klebrigen Hoods und es stört nicht wirklich.
Ich sag jetzt mal als Forumspreis 80€. Anhang anzeigen 1316022Anhang anzeigen 1316021Anhang anzeigen 1316020Anhang anzeigen 1316023Anhang anzeigen 1316024Anhang anzeigen 1316025

Liegt wohl nicht am Preis; dass Angebot ist gut.

Nicht erst nach Köln, sondern schon seit Monaten gehen auch die besten Sachen hier nicht mehr so über den Tisch wie früher mal, so mein Eindruck. Ich denke, dass das Forum hier weitestgehend gesättigt ist und nur verhältnismäßig wenig Neue, die noch richtig Bedarf haben, hier hinzukommen.

(Vielleicht täusche ich mich aber auch und projiziere meine eigene Situation auf das gesamte Forum… wer weiß…)

 

[Profiamateur]

Und gleich noch ein moderner LRS.

Campagnolo Vento für Schlauchreifen. Ohne die abgebildeten Reifen aber mit Schnellspannern.

Guter Zustand und noch für viele km gut.

100 EUR zzgl Versand oder Übergabe in B.
Anhang anzeigen 1314634

So jetzt für 90 incl Versand - brauche Platz…

…boah! Auch hier denke ich: Super Preis, super Angebot! Aber ich habe mir gerade erst einen Ersatz-LRS für CAMPAGNOLO zugelegt…

 

[Andreas P.]

Mitte/Mitte am Flare sind es bei dem Nitto gerade 42cm, ich hätte gern die nächst größere Variante. Das waren glaube ich 44cm oder so.

Vom Nitto B-135 Lenker gab (und gibt) es drei Breiten, und zwar 420, 450 und 480 mm (gemessen Mitte-Mitte an den Lenker enden).
Die nächstgrößere Breite (nach 420 mm) wäre demnach 450 mm.
Diese Größe kann ich Dir leider nicht anbieten, ich hätte lediglich einen B-135 mit 480 mm (für einen Tausch) vorrätig, sorry.

 

[SirFaust]

Huret Schaltgruppe 50er Jahre mit dem seltenen Umwerfer und Doppelhebel. 5fach Schaltwerk. 200€ + Versand

 

[Nicorello]

Habe hier noch zwei Laufradsätze über:
Campagnolo Record Naben mit Campagnolo Omega V Felgen 36 Loch DD Speichen. Naben laufen einwandfrei, Felgen sind gefahren aber noch für einige KM gut ! ITA Gewinde. 90€ plus Versand.

 

[crispinus]

Fotos Merckx die zweite....

Rohrsatz Decal ? !

 

[Nicorello]

Nummer zwei ist ein LRS mit Campa C Record Naben: Der LRS wurde dem Zustand der Schnellspanner und Felgenflanken kaum gefahren. Ebenfalls 36 Loch mit DT Swiss DD Speichen, die Naben laufen einwandfrei. VR ist Radial gespeicht die Felge hat kein Decal und eine leicht andere Farbe als die Hintere Mavic SUP. Ich hätte an 130€ plus Versand gedacht.
Natürlich auch abholung in Mönchengladbach möglich! Weg!

 

[Tobias_1978]

Rohrsatz Decal ? !

Vorhanden und abgelichtet.

 

[zwofuenfzehn]

Vom Nitto B-135 Lenker gab (und gibt) es drei Breiten, und zwar 420, 450 und 480 mm (gemessen Mitte-Mitte an den Lenker enden).
Die nächstgrößere Breite (nach 420 mm) wäre demnach 450 mm.
Diese Größe kann ich Dir leider nicht anbieten, ich hätte lediglich einen B-135 mit 480 mm (für einen Tausch) anzubieten, sorry.

Ich lass mich gern über die nötige Breite eines Randonneurlenkers mit Flare aufklären. Ich empfinde die 42cm Mitte/Mitte am Flare gefühlt als zu schmal für mich der eher 42er Breite beim normalen Renner fährt. Den nächst breiteren zu nehmen, fühlt sich richtiger an als den größten drauf zu packen.

Meinungen?

 

[SirFaust]

Huret 3fach Schaltwerk und Hebel 65€+Versand

1940/50er Umwerfer 70€ +Versand

Campagnolo Mutant 40€ +Versand

 

[ad-mh]

Meinungen?

Ich mag den Lenker. Nicht zu breit auswählen.

 

[Ivan2]

Ich lass mich gern über die nötige Breite eines Randonneurlenkers mit Flare aufklären. Ich empfinde die 42cm Mitte/Mitte am Flare gefühlt als zu schmal für mich der eher 42er Breite beim normalen Renner fährt. Den nächst breiteren zu nehmen, fühlt sich richtiger an als den größten drauf zu packen.

Meinungen?

Ich glaube ich habe den 45er würde gerne tauschen, wenn ich euch nicht dazwischen funke. Meld dich mal per PN!

 

[Simplex]

Liegt wohl nicht am Preis; dass Angebot ist gut.

Nicht erst nach Köln, sondern schon seit Monaten gehen auch die besten Sachen hier nicht mehr so über den Tisch wie früher mal, so mein Eindruck. Ich denke, dass das Forum hier weitestgehend gesättigt ist und nur verhältnismäßig wenig Neue, die noch richtig Bedarf haben, hier hinzukommen.

(Vielleicht täusche ich mich aber auch und projiziere meine eigene Situation auf das gesamte Forum… wer weiß…)

Heißt Krise. Hat erst angefangen.

 

[zwofuenfzehn]

Ich mag den Lenker. Nicht zu breit auswählen.

Ich besitze den Lenker bereits...
Die Frage ist, wie breit ist breit genug oder zu breit? Wenn meine Referenz bis dato nur Rennlenker sind, weiß ich eben nicht wo ich ansetzen soll. Der Flare sollte doch breiter als die gewohnte/reguläre Breite aufweisen um bei langen Touren die Schultern zu entlasten, oder bin ich da aif der völlig falschen Spur?