Der AntiFred der Protagonisten (Ciclistas Mötörhead)

[Slowolli]

Leider verliert das Teil aber extrem viel Öl aus der Gegend des Zylinderkopfes. Muss zwischen den Tagen mal da reinkrabbeln und nach dem rechten schauen. Ansonsten klappert er munter vor sich hin und verhält sich sehr unauffällig.

Ja, das hatte ich auch mal - zu viel Vollgas auf dem Rückweg aus Südfrankreich. Musste damals ne neue Zylinderkopfdichtung rein. Seitdem ist Ruhe. Aber mittlerweile verschwindet ein bisschen Öl vermutlich durch den Auspuff . . .

 

[xbiff]

Netzfund

 

[GEBLA]

Apropos Modelle: Wer von Twingo-Modellen weiß - ich würde mich freuen!

Viele Grüße
Oliver

Ich würde mir bei den vertretbaren Kosten eher noch einen echten hinstellen.
Nach dem Tunen des Verteilers, so daß er auch bei Feuchtigkeit ansprang und dem Abdichten des Faltdaches war der Wagen sehr problemlos. Bis auf die alle 50tkm brechenden Federn vorne vielleicht...

 

[Nimmerklug]

Ich würde mir bei den vertretbaren Kosten eher noch einen echten hinstellen.
Nach dem Tunen des Verteilers, so daß er auch bei Feuchtigkeit ansprang und dem Abdichten des Faltdaches war der Wagen sehr problemlos. Bis auf die alle 50tkm brechenden Federn vorne vielleicht...

Bei meinem brachen die Federn reihum je einmal, nach Tausch war Ruhe. Ab 280-300000 wurde er ein bisschen zickig (in Sachen "Automatik"), bei 315000 ging er weg, den wollte tatsächlich noch jemand haben...

 

[crispinus]

rennrad - forum : kryptogemeinde der twingo-fans!

 

[GEBLA]

rennrad - forum : kryptogemeinde der twingo-fans!

Der alte Twingo war halt eine rare Kombination. Eigenständig, variabel, hoher Nutzwert, bezahlbar, gute Details und irgendwie lustig.
Heutige Autos können nur noch grimmig gucken...

 

[crispinus]

Auf keinen Fall!
War dunkelblau - bin aber kein Sikuloge, weiß Gott

 

[supa66]

https://bringatrailer.com/listing/1972-bmw-2002tii-77/

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Gab auf jeden Fall Twingo Modelle von Renault selber...
Soll ich mal bei den Händlern rumfragen wer noch was hat?

 

[Winston98]

Lese gerade, daß der englische Motorradrennfahrer Phil Read, am 03. Oktober im Alter von 83 Jahren, in seiner Heimatstadt Canterbury, gestorben ist!
Er war der erste Fahrer, der in den den Klassen 125, 250 und 500 Kubik, Weltmeister wurde. Zudem gewann et die TT auf der Isle of Man insgesamt 8 mal!
R.I.P.

 

[FSD]

Lese gerade, daß der englische Motorradrennfahrer Phil Read, am 03. Oktober im Alter von 83 Jahren, in seiner Heimatstadt Canterbury, gestorben ist!
Er war der erste Fahrer, der in den den Klassen, 125, 250 und 500 Kubik, Weltmeister wurde. Zudem gewann et die TT auf der Isle of Man insgesamt 8 mal!
R.I.P.

Einer meiner Idole im Motorrad Rennsport .

http://www.classic-motorrad.de/CM2003/Read/Read-story.htm

 

[Vintage-Racer]

Lese gerade, daß der englische Motorradrennfahrer Phil Read, am 03. Oktober im Alter von 83 Jahren, in seiner Heimatstadt Canterbury, gestorben ist!
Er war der erste Fahrer, der in den den Klassen, 125, 250 und 500 Kubik, Weltmeister wurde. Zudem gewann et die TT auf der Isle of Man insgesamt 8 mal!
R.I.P.

...außerdem ist er derjenige, der MV Agusta 1974 den letzten 500er WM-Titel bescherte, danach übernahmen die 2-Takter für Jahre das Zepter.

 

[sulka]

Schöne Streetscenes, n'Haufen alte Karren ... ;-)

3 motorräder habsch auch gesehn.

 

[sulka]

 

[Sonne_Wolken]

Einer meiner Idole im Motorrad Rennsport .

http://www.classic-motorrad.de/CM2003/Read/Read-story.htm

Von meinen alten Motorrad Heroen leben jetzt nur noch Giacomo Agostini und Toni Mang.

 

[Flat Eric]

Von meinen alten Motorrad Heroen leben jetzt nur noch Giacomo Agostini und Toni Mang.

Daran sieht man auch wie gut "abgehangen" wir schon sind...
Aber Kenny Roberts , Freddy Spencer , Mick Doohan etc. gehören schon noch in die Reihe . Und was wird man später über Valentino Rossi sagen

 

[Oude Baas]

Mike the Bike nicht vergessen

 

[Oude Baas]

Joey Dunlop R.I P
King of Isle of Man

 

[supa66]

 

[Flat Eric]

Joey Dunlop R.I P
King of Isle of Man

Der Preis für den Titel "King of ..." Ist einfach zu hoch