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[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

Ich hab mich aus gesundheitlichen Gründen dazu entschieden auch meine beiden letzten Rennräder abzugeben. Ich kann einfach nicht mehr mit der Sattelüberhöhung fahren.

Als erstes mein Koga Full Pro, welches ich eigentl. nicht hergeben wollte. Nun hängt es jedoch seit Ewigkeiten im Keller und verstaubt, was ja irgendwie auch nicht zielführend ist.
Die Rahmenhöhe ist 58cm (Mitte-Oberkante), die Oberrohrlänge beträgt 56cm (Mitte-Mitte).
Das Rädchen ist komplett DuraAce (außer der Vorbau und evtl. das Tretlager, da bin ich mir nicht sicher) und steht auf Mavic Ceramic Felgen. Der Lack ist nahezu Kratzerfrei, lediglich ein paar der feinen goldenen Linien des Dekors haben sich partiell abgelöst (wer`s nicht weiß, der sieht es auch nicht!

Nun zum Preis....., da bin ich mir absolut unsicher, was man dafür verlangen kann. Aus diesem Grund werfe ich mal 800.-€ in den Raum, lasse mich aber gerne belehren, wenn ich daneben liege (egal in welche Richtung!)

So, genug gelabert, jetzt gibt es was auf`s Auge:

Anhang anzeigen 1149217Anhang anzeigen 1149218Anhang anzeigen 1149219Anhang anzeigen 1149220Anhang anzeigen 1149221Anhang anzeigen 1149222Anhang anzeigen 1149223Anhang anzeigen 1149224Anhang anzeigen 1149225Anhang anzeigen 1149226
Tolle Fotos!! Hast du die nachbearbeitet oder kommen die so direkt von der Speicherkarte? Was für eine Kamera und Objektiv hast du?

Natürlich auch super schönes Fahrrad! :)
 

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Re: [Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile
Campagnolo LRS, quasi neu mit zwei Mini Macken...
War mit 10s Kassette bestückt...
Vorderrad
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Macke Vorderrad, habe ich erst beim Putzen gesehen
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Macke Hinterrad, erst beim Putzen gesehen
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LRS 112,-Euro inkl Versand
 
Ich hab mich aus gesundheitlichen Gründen dazu entschieden auch meine beiden letzten Rennräder abzugeben. Ich kann einfach nicht mehr mit der Sattelüberhöhung fahren.

Als erstes mein Koga Full Pro, welches ich eigentl. nicht hergeben wollte. Nun hängt es jedoch seit Ewigkeiten im Keller und verstaubt, was ja irgendwie auch nicht zielführend ist.
Die Rahmenhöhe ist 58cm (Mitte-Oberkante), die Oberrohrlänge beträgt 56cm (Mitte-Mitte).
Das Rädchen ist komplett DuraAce (außer der Vorbau und evtl. das Tretlager, da bin ich mir nicht sicher) und steht auf Mavic Ceramic Felgen. Der Lack ist nahezu Kratzerfrei, lediglich ein paar der feinen goldenen Linien des Dekors haben sich partiell abgelöst (wer`s nicht weiß, der sieht es auch nicht!

Nun zum Preis....., da bin ich mir absolut unsicher, was man dafür verlangen kann. Aus diesem Grund werfe ich mal 800.-€ in den Raum, lasse mich aber gerne belehren, wenn ich daneben liege (egal in welche Richtung!)

So, genug gelabert, jetzt gibt es was auf`s Auge:

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Einziges eventuelles Verkaufs-Hindernis hier im Forum:

Es ist perfekt!
 
Ich hab mich aus gesundheitlichen Gründen dazu entschieden auch meine beiden letzten Rennräder abzugeben. Ich kann einfach nicht mehr mit der Sattelüberhöhung fahren.

Als erstes mein Koga Full Pro, welches ich eigentl. nicht hergeben wollte. Nun hängt es jedoch seit Ewigkeiten im Keller und verstaubt, was ja irgendwie auch nicht zielführend ist.
Die Rahmenhöhe ist 58cm (Mitte-Oberkante), die Oberrohrlänge beträgt 56cm (Mitte-Mitte).
Das Rädchen ist komplett DuraAce (außer der Vorbau und evtl. das Tretlager, da bin ich mir nicht sicher) und steht auf Mavic Ceramic Felgen. Der Lack ist nahezu Kratzerfrei, lediglich ein paar der feinen goldenen Linien des Dekors haben sich partiell abgelöst (wer`s nicht weiß, der sieht es auch nicht!

Nun zum Preis....., da bin ich mir absolut unsicher, was man dafür verlangen kann. Aus diesem Grund werfe ich mal 800.-€ in den Raum, lasse mich aber gerne belehren, wenn ich daneben liege (egal in welche Richtung!)

So, genug gelabert, jetzt gibt es was auf`s Auge:

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Boah! Wunderschön 😍! Und dann auch noch meine Größe.
Was für eine Kassette hast du da drauf?
 
Bitte nicht so eine Diskussion hier 🙏🏼
Ich weiß: Es gibt einen extra Faden dafür. Möchte auch keine Diskussion vom Zaun brechen. Mich hat es schlicht interessiert. Denke, dass mein Ansinnen legitim ist, wenn hier gleichermaßen seitenweise detailliert über Geburtsvorgänge und Plastikfolien gesprochen wird. :bier: (Womit ich persönlich kein Problem habe.)

Edit: Ich freue mich natürlich, wenn du @xbiff mir sonst die Antwort per PM rüberschickst, wenn du denn möchtest. Dann ufert das hier nicht weiter aus.
 
Tolle Fotos!! Hast du die nachbearbeitet oder kommen die so direkt von der Speicherkarte? Was für eine Kamera und Objektiv hast du?

Natürlich auch super schönes Fahrrad! :)
Merci! Die Bilder entstanden mit einer Sony A7M2 und einem chinesischen 85/1.2.
 
Triple/3-fach Campagnolo (Nuovo) Gran Sport Innenlager 70-SS-X3, mit französischen Gewinde FRA 35x1, Wellenlänge von 124mm, Konterring evtl. nicht original, ich vermute allerdings, dass das Lager älter ist als gedacht: Gran Sport! Schöner Zustand! 39EUR

Edit: an den Lagerschalen ist auf der Sichtseite nichts abgeblättert/abgeplatzt, da befinden sich lediglich noch Lackreste, offensichtlich hat da mal jemand, als das Lager noch verbaut war, an dem Rahmenset rum gesprüht.

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FRA Lagerschalen mit Konterring 20EUR
Welle 18EUR
 
Stronglight Welle, hohlgebohrt, 118,5mm, 11EUR
T.A linke Lagerschale mit Konterring, fällt in ein Tretlagergehäuse mit ITA Gewinde rein, 8EUR
Dura Ace EX/AX/7200 Schmutzhülse weg
Sugino rechte Lagerschale BSA, 4EUR
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Wie immer kam weder zur Zuordnung Gruppe noch zum Preis irgendwas im `Was ist es...´ evtl. NOS, 20EUR
Gruppe interessiert mich dennoch!
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VERKAUFT! DANKE ans Forum!

Ich hab mich aus gesundheitlichen Gründen dazu entschieden auch meine beiden letzten Rennräder abzugeben. Ich kann einfach nicht mehr mit der Sattelüberhöhung fahren.

Als erstes mein Koga Full Pro, welches ich eigentl. nicht hergeben wollte. Nun hängt es jedoch seit Ewigkeiten im Keller und verstaubt, was ja irgendwie auch nicht zielführend ist.
Die Rahmenhöhe ist 58cm (Mitte-Oberkante), die Oberrohrlänge beträgt 56cm (Mitte-Mitte).
Das Rädchen ist komplett DuraAce (außer der Vorbau und evtl. das Tretlager, da bin ich mir nicht sicher) und steht auf Mavic Ceramic Felgen. Der Lack ist nahezu Kratzerfrei, lediglich ein paar der feinen goldenen Linien des Dekors haben sich partiell abgelöst (wer`s nicht weiß, der sieht es auch nicht!

Nun zum Preis....., da bin ich mir absolut unsicher, was man dafür verlangen kann. Aus diesem Grund werfe ich mal 800.-€ in den Raum, lasse mich aber gerne belehren, wenn ich daneben liege (egal in welche Richtung!)

So, genug gelabert, jetzt gibt es was auf`s Auge:

Anhang anzeigen 1149217Anhang anzeigen 1149218Anhang anzeigen 1149219Anhang anzeigen 1149220Anhang anzeigen 1149221Anhang anzeigen 1149222Anhang anzeigen 1149223Anhang anzeigen 1149224Anhang anzeigen 1149225Anhang anzeigen 1149226
Das ist natürlich schade Roman, aber wenn es nur um die Sattelüberhöhung geht, darfst du einige deiner MTB 's auch nicht mehr bewegen ;)
Ich habe in allen möglichen Gelenken Arthrose, heute morgen die 16km zur Arbeit schmerzen auch die Handgelenke, wenn es danach geht, dürfte ich nur noch mit dem Rollator vor die Türe :rolleyes::confused:.
 
Das ist natürlich schade Roman, aber wenn es nur um die Sattelüberhöhung geht, darfst du einige deiner MTB 's auch nicht mehr bewegen ;)
Ich habe in allen möglichen Gelenken Arthrose, heute morgen die 16km zur Arbeit schmerzen auch die Handgelenke, wenn es danach geht, dürfte ich nur noch mit dem Rollator vor die Türe :rolleyes::confused:.
Ich sitze aber auf dem MTB wesentl. besser als auf dem Renner. Mittlerweile sind auch alle MTB mit Risern bestückt! Außerdem sind meine Touren doch schon minimal weiter als 16km, Chris!
 
Ich sitze aber auf dem MTB wesentl. besser als auf dem Renner. Mittlerweile sind auch alle MTB mit Risern bestückt! Außerdem sind meine Touren doch schon minimal weiter als 16km, Chris!
Bei längeren Touren merke ich die Schmerzen irgendwann nicht mehr :p:D
 
Biete:
Hercules XR1 Rahmenset in stark benutzten aber noch gut benutzbaren Zustand.
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Rh 56cm c-t
Or 53,5cm c-c
BSA-Innenlagergewinde
27,2mm Sattelstütze
100/126mm EBB
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20220930_153110.jpg

Der Orginallack und die Decals sind im Eimer. Die Vorbesitzerin hatte begonnen den Lack großflächig zu entfernen und wollte den Rahmen ohne Lack aufbauen. Der Rahmen ist komplett unterverchromt und der Rost hält sich wirklich in Grenzen. Von innen ist er mit FluidFilm konserviert. Dellen oder Risse gibt es nirgends.
20220930_153129.jpg

20220930_153140.jpg

Der Ausbau eines Nadax-Innenlagers hat mich richtig Kraft gekostet. Dabei habe ich leider mit der Flex das Innenlagergehäuse angekratzt. Das Gehäuse ist nun nur noch ca. 66mm breit, weil ich den Schaden größtenteils rausgefräst habe um wieder einen Planen Lagersitz zu schaffen. Auf dem einen Bild sieht man neben der Innenlagerschale eine kleine Lücke. Das Innenlagergewinde habe ich nachgeschnitten und dann ein Neco Innenlager (Wellenlänge passend für DA7400) verbaut. Das Lager hat ca. 1000km gelaufen und ist noch top. Ich würde es gerne drin lassen.
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Ursprünglich wollte ich den Rahmen mit Neulack versehen. Dann hatte ich ihn allerdings lieber Aufgebaut und mich daran erfreut ein Rad zu haben, bei dem ich mir um den Lack keine Gedanken machen musste.
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Bei mir lief der Rahmen mit DA7400 aufgebaut als Gäste-Renner und war im Frühjahr im Italien-Urlaub mit dabei. Meine Kumpels waren damit sehr gerne unterwegs aber ich hatte nie so richtig Lust mich drauf zu setzen, daher soll das Rahmenset jetzt gehen.
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Der Steuersatz bleibt bei mir.
Für das Rahmenset inkl. Innenlager und mit Hercules Modolo Cockpit (siehe nächster Beitrag) hätte ich gerne 100€ plus Versand.
 
Zuletzt bearbeitet:
Biete:
Hercules XR1 Rahmenset in stark benutzten aber noch gut benutzbaren Zustand.
Anhang anzeigen 1149458
Anhang anzeigen 1149459
Rh 56cm c-t
Or 53,5cm c-t
BSA-Innenlagergewinde
27,2mm Sattelstütze
100/126mm EBB
Anhang anzeigen 1149461
Anhang anzeigen 1149464
Der Orginallack und die Decals sind im Eimer. Die Vorbesitzerin hatte begonnen den Lack großflächig zu entfernen und wollte den Rahmen ohne Lack aufbauen. Der Rahmen ist komplett unterverchromt und der Rost hält sich wirklich in Grenzen. Von innen ist er mit FluidFilm konserviert. Dellen oder Risse gibt es nirgends.
Anhang anzeigen 1149467
Anhang anzeigen 1149468
Der Ausbau eines Nadax-Innenlagers hat mich richtig Kraft gekostet. Dabei habe ich leider mit der Flex das Innenlagergehäuse angekratzt. Das Gehäuse ist nun nur noch ca. 66mm breit, weil ich den Schaden größtenteils rausgefräst habe um wieder einen Planen Lagersitz zu schaffen. Auf dem einen Bild sieht man neben der Innenlagerschale eine kleine Lücke. Das Innenlagergewinde habe ich nachgeschnitten und dann ein Neco Innenlager (Wellenlänge passend für DA7400) verbaut. Das Lager hat ca. 1000km gelaufen und ist noch top. Ich würde es gerne drin lassen.
Anhang anzeigen 1149465
Anhang anzeigen 1149466
Ursprünglich wollte ich den Rahmen mit Neulack versehen. Dann hatte ich ihn allerdings lieber Aufgebaut und mich daran erfreut ein Rad zu haben, bei dem ich mir um den Lack keine Gedanken machen musste.
Anhang anzeigen 1149471
Bei mir lief der Rahmen mit DA7400 aufgebaut als Gäste-Renner und war im Frühjahr im Italien-Urlaub mit dabei. Meine Kumpels waren damit sehr gerne unterwegs aber ich hatte nie so richtig Lust mich drauf zu setzen, daher soll das Rahmenset jetzt gehen.
Anhang anzeigen 1149473
Der Steuersatz bleibt bei mir.
Für das Rahmenset inkl. Innenlager und mit Hercules Modolo Cockpit (siehe nächster Beitrag) hätte ich gerne 100€ plus Versand.
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Der Vorbau ist 110mm lang.
Hier ein Bild von dem Rahmenset auf einem berühmten Berg...
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