[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

[zwofuenfzehn]

bisher hatte ich immer Glück und ein anderer war betrunkener

Dramaturgisch nicht so der Burner Herr Dr. Axel Stoll, da hätte ich mir mehr erwartet. Es fing so gut an...

 

[Basso-Fan]

Dramaturgisch nicht so der Burner Herr Dr. Axel Stoll, da hätte ich mir mehr erwartet. Es fing so gut an...

Na Pläne für Reichsflugscheiben kann er ja nicht gekauft haben auf Ebay

 

[Profiamateur]

Campagnolo Bora HPW

Rundlauf sehr gut, Speichenspannung gleichmäßig.

Speichen allesamt original und nicht verbogen.

Naben laufen satt und spielfrei.

Bremsflanken plan und nicht abgenutzt. Mavic-Schlauchreifen mit Latexschläuchen sind noch fahrbar, aber relativ alt. Nur für den Sommer.

Die Record Volltitan 10-fach Kassette bleibt bei mir, evtl. gegen Aufpreis zu haben.

Versand möglich, Abholung (Stuttgart) immer bevorzugt.

800,-

...boaahhh eyh, wenn die jetzt noch für Schlauchis wären und Carbonflanken hätten.

 

[Dr. Axel Stoll]

Dramaturgisch nicht so der Burner Herr Dr. Axel Stoll, da hätte ich mir mehr erwartet. Es fing so gut an...

kenne deine Limits

 

[cryptocat]

...boaahhh eyh, wenn die jetzt noch für Schlauchis wären und Carbonflanken hätten.

Sind doch Schlauchreifen.

Einfach die Alueinsätze entfernen und auf der Carbonfelge bremsen.


Im Ernst, ich hab mal Bora HPW mit den silbernen Naben gesehen, wo das jemand gemacht hat.

Oder hatte da jemand andere Felgen umgespeicht? Hmm.

Vielleicht spenden ja ein paar Interessierte? Dann zersäg ich eine Felge..

Anbei eine kurze Zeitreise ins Jahr 1999:

Die leichtesten waren sie nicht, ca. 1620g. Die G3-Boras hatten dann direkt 1300g. Aber sieht für mich ganz so aus, als ob die Bremsflanke auf die Carbonfelge geklebt wurde und diese auch ohne eine solche tragfähig wäre.

Wobei... Die Bremsflanken sind bei den Felgen dünner als der Rest der Felge. Vielleicht ist das so als Hybrid gedacht.

Finde es auch spannend, dass die Ur-Bora von 1994 mit den C-Record Naben Carbon-Bremsflanken hatten und diese HPW wieder zurückgerudert sind. Wahrscheinlich, weil es Kritik an der miesen Bremsleistung hagelte?

 

[cryptocat]

Hier die Bora Titanium ohne Alu.

Was meint ihr, umgespeicht oder urspüngliche Felge bearbeitet?

Originalzustand:

 

[Gelöschtes Mitglied 100153]

Na Pläne für Reichsflugscheiben kann er ja nicht gekauft haben auf Ebay

Braucht er auch nicht - er hat eine Haunebu im Garten stehen.

 

[Hansi Hinterseer]

Anhang anzeigen 1013783


Hier die Bora Titanium ohne Alu.

Was meint ihr, umgespeicht oder urspüngliche Felge bearbeitet?

Originalzustand:

Bora 1 Gen gabs mit Vollcarbon Felge, wenn man einen Satz bekommt irgendwas zwischen 800-1000€
Edit: wenn deiner schon so viel kosten soll - denke aber auch zu teuer, dann vermutlich aktuell noch mehr.

https://www.ebay.de/itm/373787800000?hash=item57077d31c0:g:Y98AAOSweaZgqfPLFelgen scheinen Campa Bora zu sein, Naben nicht.

 

[Helmholtz]

So - muss mal noch ein wenig ausmisten und daher darf auch die schöne Tricolore Youngtimer Gruppe gehen.

Bestehend aus:

ST6400 in schönem Zustan
BR6403 Dual Pivot
FD6401 Anlöt
RD 6401 - hat paar Kratzer, aber da kann ich bei Bedarf noch ein Schöneres im Tausch reinlegen
FC 6400 in 175mm und mit Staubkappen

LRS aus 640Xer Naben, Schnellspanner , 8fach Kassette, Wolber Felgen in schönem Zustand. Die Reifen und Schläuche auf dem Foto bleiben bei mir.

Alles im Paket für 270 EUR zzgl Flug

(80 STIs, 80 LRS, 25 Sw, 15 UW, 30 Bremsen, 40 Kurbel)


Denke das ist ne gute Gelegenheit den Youngtimer mit einer gut erhaltenen Tricolore auszustatten.

 

[Helmholtz]

Fotos die zweite.

Abholung in B ginge natürlich auch.

 

[cryptocat]

Bora 1 Gen gabs mit Vollcarbon Felge, wenn man einen Satz bekommt irgendwas zwischen 800-1000€
Edit: wenn deiner schon so viel kosten soll - denke aber auch zu teuer, dann vermutlich aktuell noch mehr.

https://www.ebay.de/itm/373787800000?hash=item57077d31c0:g:Y98AAOSweaZgqfPLFelgen scheinen Campa Bora zu sein, Naben nicht.

Hab ich doch auch so geschrieben.

Sind halt Liebhaberpreise.

Wobei 800 oder 1000 echt nicht so viel sind, wenn man die mit aktuellen Modellen vergleicht: Bora Ultra WTO? Richtung 3000 Euro.

 

[Hansi Hinterseer]

Hab ich doch auch so geschrieben.

Sind halt Liebhaberpreise.

Wobei 800 oder 1000 echt nicht so viel sind, wenn man die mit aktuellen Modellen vergleicht: Bora Ultra WTO? Richtung 3000 Euro.

scusi, hab nur überflogen und gelesen umgespeicht...

kann sein, ich hab ab und an billigere bei kA gesehen

 

[Dr. Axel Stoll]

Braucht er auch nicht - er hat eine Haunebu im Garten stehen.

ich wohne natürlich zur Miete im Dachgeschoss: das Ding steht auf dem Flachdach!

 

[ad-mh]

Interessant. Das wird also für recht schwere Laufräder bezahlt?

 

[Mischief]

Naben beide Chorus, aus der 10-fach "Oversized"-Zeit

Die HR Nabe kann ich nicht erkennen aber müsste eine "oversized" 10 fachChorus nicht so aussehen (mit schwarzer Plastikkappe auf einer Seite und Einstellung Lagerspiel ohne Kontermutter)?:

 

[cryptocat]

Interessant. Das wird also für recht schwere Laufräder bezahlt?

Schwer...stabil. An dich verkauf ich eh nicht

Die HR Nabe kann ich nicht erkennen aber müsste eine "oversized" 10 fachChorus nicht so aussehen (mit schwarzer Plastikkappe auf einer Seite und Einstellung Lagerspiel ohne Kontermutter)?:
Anhang anzeigen 1013805

Du hast recht. Komische Zwischengeneration, so wie die 96er Titanium Vorderradnabe mit Industrielagern.

Dann sind die aus 1999, die hintere passt jedenfalls dazu.

Ich hab die vom HR angeschaut, die war oversize. Auf beiden steht Chorus, damit war die Sache klar. Oh Campa, jedes Jahr beglückst du uns mit minimalen Änderungen.

Aufklärung im 99er Katalog:

Das ist ernsthaft eine Kombination aus neuer Oversize Nabe und im Design dazu angepasster non-Oversize Nabe. Wow. Ist sogar so im Katalog zu finden, der Irrsinn.

 

[Mischief]

Das ist ernsthaft eine Kombination aus neuer Oversize Nabe und im Design dazu angepasster non-Oversize Nabe. Wow. Ist sogar so im Katalog zu finden, der Irrsinn.

Kannte ich so noch gar nicht. Danke fürs Zeigen, wieder was gelernt!

Edit: Die gab es anscheinend wirklich nur 1999 in dieser Ausführung. Im 2000er Katalog ist bereits die von mir gezeigte Version dargestellt.

 

[Goderian]

Campagnolo Bora HPW

Rundlauf sehr gut, Speichenspannung gleichmäßig.

Speichen allesamt original und nicht verbogen.

Naben laufen satt und spielfrei.

Bremsflanken plan und nicht abgenutzt. Mavic-Schlauchreifen mit Latexschläuchen sind noch fahrbar, aber relativ alt. Nur für den Sommer.

Die Record Volltitan 10-fach Kassette bleibt bei mir, evtl. gegen Aufpreis zu haben.

Versand möglich, Abholung (Stuttgart) immer bevorzugt.

800,-

ist die kasette wirklich voll titan? auch das 11er ritzel? hätte ggfs interesse.

 

[der Basso]

ist weg

RD 7402, Zustand nicht so wirklich gut, wie bemängelt wurde.

20 + Versand

 

[der Basso]

weg

Schicker Regal, nix dran. Repro-Version.

40 plus Versand.