Was wird immer so auf dem Multipla rum gehackt, ich bin ihn 6Jahre als Familienkutsche mit Erdgas gefahren.
waren Versuchsträger in der entwicklungsphase der SMEs gab wohl auch eine kleine Anzahl von Deessen mit getuntem SM Motor (250 PS) und Chassis. Aber sein wir mal ehrlich, wer hat schon Spaß in so einem Motorraum zu arbeiten. Gottseidank hat Citroën keine Räder gebaut!
Der Multipla in seiner ersten Fassung wird mit Sicherheit einer der letzten Fiat Verbrenner sein, die in eine Sammlung eingehen. Der Rest seitdem absolut nicht. Auhc wenn es coupé und barchetta gab. Aber das werden wir demnächst alles nochmal neu bewerten .
Den Multipla haben die Deutschen nie begriffen, ebenso wenig den Matra Bagheera mit den 3 Sitzen. "Der Deutsche" denkt halt eher monogam ;-)
Natürlich nicht! Beide hatten 3 Sitze vorne, das war's mit den Gemeinsamkeiten ;-)
Drum gibt es heute Haushohe Mittelkonsolen, damit das mal geklärt ist ;-)da fing es also an das der in der mitte am besten nur ein rechtes bein haben sollte um irgendwie bequem sitzen zu können. ansonsten sitzt man ziemlich verklemmt drin und bekommt beim schalten immer das knie gestreichelt
Hmm, ja - ich bin mir aber nicht sicher, ob es ein Fehler war...Ich habe jetzt echt noch mal hochgescrollt um zu schauen ob ich im richtigen Faden bin
Ihr spinnt wohl
Edit: Super es hat doch noch jemand etwas Angeboten, ich bin begeistert! Und was schönes ist es auch noch...
Nehme ich!
kannste ja noch mal hoch holen......morgen Früh. Aber die Geier passen schon auf, die kriegste los!Hmm, ja - ich bin mir aber nicht sicher, ob es ein Fehler war...
Ist jetzt schon halb sieben das neue 20.00 Uhr??
Hmm, ja - ich bin mir aber nicht sicher, ob es ein Fehler war...
Ist jetzt schon halb sieben das neue 20.00 Uhr??
siehste!
Aber gewaltig, ich hatte schon gestern mich angemeldet.Und wieder zu spät
Leider ist hier ja gefühlt von 8-8 nur off topic
Nicht nur Du....aber man kann sich vorerst ja auch die Bilder ansehen.Und wieder zu spät
