Aero war nicht der Grund, zumindest damals nicht die Begründung.
Die VR Bremse sitz schon auch auf der Rückseite der Gabel, wenn man genau hinsieht, kann man das erahnen.
Aber Alf Engers Begründung war eine für ihn besseres Greifen des Lenkers weiter unten, sieht man ganz schön auf dem Bild "mit der Kurbel auf der falschen Seite fotografiert". Die
Griffe hätten da gestört.
Tiefer runter also. Denke
@sulka hats erkannt.
Hier sieht man den späteren Champion Eddie Adkins, ich bau gerade an einem Rad von ihm. Mit normaler Bremsbefestigung und Zugverlegung, oder bei Paul Jefferies. Soweit man das normal nennen kann.
Gibt doch bestimmt ein Faden für sowas oder?
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