Bevor ich jetzt einen shitstorm kriege wegen hochpeinlicher Themen, noch was: ich weiß von Rennrad-fahrenden Frauen mittlerweile, dass die ALLERMEISTEN Sitzprobleme haben. Viele nehmen das einfach in Kauf. Aber nicht wenige geben deshalb den Radsport sogar am Ende ganz auf. Tatsächlich sprechen die meisten nicht drüber. Auch Jüngere. Manche haben mir das jetzt nach 3 Jahren erzählt. Ist doch ein Blödsinn.
Nee, eben grade nicht, weil...
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Ja, das dachte ich dann auch.
Mit den Jungs gemischt macht's ja irgendwie auch mehr Spaß. Wir sind ja nicht in getrennten Jungs- und Mädchenklassen
Bei meiner Freundin haben wir jetzt inzwischen auch den 4. Sattel verbaut und der passt nun endlich. Da musste ich sie aber überreden, noch einen und noch einen und noch einen zu probieren. Viele Menschen beziehen so Probleme ja auf sich ("Tausende Menschen fahren gut mit so einem Sattel, dann muss es auch bei mir gehen."). Grundsätzlich hilft glaube ich immer: Gerade für lange Touren & Co. empfiehlt sich ein harter Sattel, bei dem man wirklich auf den Sitzknochen sitzt, andere, weichere Regionen werden damit entlastet. Ein bisschen Sitzfleischtraining und zusätzlich eine gute Hose werden dennoch benötigt aus meiner Sicht. Aber mit dem Schmerz am Sitzknochen kann man eben fahren, mit anderen Schmerzen nicht.
Ah, den Ergon hatte ich auch schon mal im Auge! Sieht dem Terry nicht unähnlich. Da gibt's auch einen in rot.Erstmal: Total schönes Moser! Ich finde die Proportionen auch gut getroffen in der RH und um so besser wenn es (abgesehen vom Vorbau) auch noch so gut passt! Wenn Dir 115 zu lang ist finde ich 90 erstmal eine gute Wahl... 25mm weniger Reach ist schon eine Ansage. An meinem modernen Crosser hab ich den Vorbau um 10mm verkürzt und den Lenker um 20mm, das war dann erstmal super-bequem, weil es so anders war. Inzwischen ist der Vorbau wieder um 10mm länger geworden: Noch bequemer.
Also ich hab ja für alles Verständnis was z.B. den Sitzkomfort & das Cockpit im Allgemeinen angeht. Die Ergonomie des Rades muss schon zu der des Fahrers passen, aber – so praktisch sie erscheinen mögen – Lenkerendschalthebel gehören für mich nicht ans Rennrad. Randonneur ja, aber bitte nicht am Renner, dann schon eher STI's. Ich finde aber, dass nichts davon dem Moser gut stehen würde. Rahmenschaltung ist auch kein Hexenwerk in der Bedienung
Ganz wichtiger Beitrag, das haben ja auch schon meine Vorredner anerkannt!
Bei ihr ist es übrigens der "Ergon SM Women" (https://www.ergonbike.com/de/product-details.html?w=mountain&a=saettel&anr=44000075&s=smmtb) geworden, falls das anderen hilft.
In jedem Fall möchte ich den Druck 1000 mal lieber an den Sitzknochen haben als woanders weiter vorne! Da hole ich mir im Extremfall lieber Hornhaut und Schwielen am Allerwertesten
Jo, den habe ich mir auch vor einer Weile geholt (in rot), komme damit zurecht. Noch besser allerdings mit nem Specialized Power, der hat ne kürzere Nase. Empfehlen kann ich beide Modelle (der Power ist unisex). Über den Terry von @Mamatier liest man ja auch viele positive Berichte. Die Auswahl ist eigentlich nicht klein, schon gar nicht, wenn man auch bei den Herrenmodellen schaut. Am Ende ist es auch nachrangig, ob der Sattel speziell für das eine oder andere Geschlecht gebaut ist, fündig kann man überall werden. Neben der Länge und Breite kommt es eben auf die Druckverteilung- und entlastung an, womit beide Geschlechter zu kämpfen haben.
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Ja, das wird dann wohl das nächste Projekt☺
