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Cadel Evans (BMC)heißt der Gewinner der diesjährigen Auflage des Critérium International. Nach seinem Sieg im Zeitfahren, reichte ihm heute ein vierter Platz, um sich die Gesamtwertung zu sichern. Der Tagessieg ging nach 179 Kilometern von Porto Vecchio auf den Col de l'Ospedale an Pierrick Fedrigo (FDJ-BigMat). Zweiter wurde Rinaldo Nocentini (AG2R), Dritter Lars-Petter Nordhaug (Sky).

In dieser Woche standen für das internationale Peloton nicht nur die Katalonien-Rundfahrt, Dwaars door Vlaanderen und der E3 Prijs auf dem Rennplan. Auch in anderen Teilen der Welt wurden Rennen gefahren. Hier der Überblick über drei Rundfahrten, bei denen sich die Fahrer in den vergangenen Tagen messen konnten.

Morgen werden alle Liebhaber der belgischen Frühjahrsklassiker gespannt nach Wevelgem schauen, wenn nach 235 Kilometern die 74. Auflage des Rennens zu Ende geht. Im vergangenen Jahr siegte Tom Boonen (Omega Pharma-QuickStep) im Sprint vor Daniele Bennati (RadioShack-Nissan) und Tyler Farrar (Garmin-Baracuda).

Am heutigen ersten Renntag der 81. Auflage des Critérium International standen zwei Etappen auf dem Plan. Am Morgen kamen dabei vor allem die endschnellen Fahrer auf ihre Kosten. Nach 89,5 Kilometern rund um Porto-Vecchio siegte Florian Vachon (Bretagne–Schuller). Zweiter wurde Danilo Wyss (BMC) vor Clément Koretzky (La Pomme-Marseille). Simon Geschke (Project 1T4i) wurde Vierter.

Mit einer späten attacke düpierte Olympiasieger Samuel Sanchez (Euskaltel-Euskadi) die noch verblieben Sprinter auf der 169 Kilometer langen, vorletzten Etappe der Katalonien-Rundfahrt von Sant Fruitós de Bages nach Badalona. Er setzte sich auf dem letzten Kilometer von Rest des Feldes ab und siegte mit zwei Sekunden Vorsprung auf Allen Davis (GreenEdge) und Julien Simon (Saur-Sojasun). Dank des Sieges auf der heutigen Etappe verbesserte sich Sanchez in der Gesamtwertung auf den zweiten Platz.

Seit einigen Wochen gibt es für das iPad eine neue App, welche auf den Namen "The Collarbone" hört und welche als Fotojournal angelegt ist. Ziel der beiden Macher Luke Scheybeler und Camille McMillan ist es, den Radsportfans das Leben im Profipeloton näher zu bringen. Während McMillen bereits seit längerer Zeit als Fotografin tätig ist, wird Scheybeler, ein ehemaliger Produktdesigner des Bekleidungsherstellers Rapha, für das Design der App verantwortlich sein. Folgt man den Aussagen der beiden, soll "The Collarbone" alle möglichen Bereiche des Profi-Bereiches einfangen. Dazu gehören nicht nur Bilder von Rennen selbst, sondern auch Aufnahmen, die auf andere Art und Weise mit dem Sport in Verbindung stehen bzw. derartige Assoziationen hervorrufen.

An diesem Wochenende begrüßt die 81. Ausgabe des Critérium International ein illustres Fahrerfeld. Zum dritten Mal in der Geschichte des Rennens wird dabei Korsika der Austragungsort sein. Insgesamt haben 16 Mannschaften eine Einladung von der ASO erhalten. Darunter befinden sich acht WorldTour-, sechs ProConti- und zwei Continental-Teams. Unter den gemeldeten Fahrern befindet sich mit Jens Voigt (RadioShack-Nissan) auch der Rekordsieger des Rennens.

Julien Simon (Saur-Sojasun) war der Schnellste auf der 207 Kilometer langen Etappe von Ascó La vostra energia nach Manresa. Im Sprint einer größeren Gruppe setzte er sich gegen Rigoberto Uran (Sky) und Sylvester Szmyd (Liquigas) durch. Michael Albasini (GreenEdge) fuhr erneut ein überlegtes Rennen und behielt die Führungsposition in der Gesamtwertung. Da der bisherige Zweitplatzierte, Steve Morabito (BMC), nicht in der Gruppe vertreten waren verbesserten sich Jürgen Van Den Broeck (Lotto-Belisol) und Daniel Martin (Garmin-Barracuda) um je einen Platz.

Tom Boonen (Omega Pharma-QuickStep) galt Vielen vor dem Rennen bereits als Favorit und bestätigte diese Vermutung mit seinem fünften Sieg in Harelbeke. Nach 203 Kilometern siegte er in einem packenden Finale mit einem knappen Vorsprung vor Oscar Freire (Katusha). Auf Platz Drei folgte Bernhard Eisel (Sky). Nach dem Sieg von Niki Terpstra am Mittwoch unterstreicht Boonens Sieg einmal mehr die Ambitionen von Omega Pharma-QuickStep für die anstehenden Monumente. Boonen selbst zeigte sich im Anschluss an das Rennen, bei welchem er an Siegen gemessen nun Rekordhalter ist, sichtlich erfreut: "Ich bin wirklich glücklich. Damit fällt etwas Druck von meinen Schultern und ich kann etwas lockerer an den Start der anstehenden Rennen gehen." Dies gilt wohl vor allem für sein Ziel, erneut die Flandern-Rundfahrt sowie Paris-Roubaix zu gewinnen.

Was wäre ein Frühjahr ohne belgische Klassiker? Ganz klar: Um einige Attraktionen ärmer. Am Mittwoch bewies Niki Terpstra mit einem starken Solo seine gute Form und auch sein Teamkollege Sylvain Chavanel unterstrich mit dem zweiten Platz die Ambitionen des Teams Omega Pharma-QuickStep. Beim E3 Prijs wird mit Tom Boonen der Teamleader für die Klassiker zurück ins Renngeschehen finden. Ob er die Serie des Teams fortsetzen kann? Das Rennen mit dem Ziel in Harelbeke ist in diesem Jahr erstmals ein Teil der World Tour und zieht ein dementsprechend hochkarätig besetztes Feld an. Neben den genannten Fahrern wird sich auch Vorjahressieger Fabian Cancellara (RadioShack-Nissan) am Start einfinden. Zudem wird Philippe Gilbert (BMC) versuchen, seine Form zu testen. Unterstützt wird er dabei von Marcus Burghardt. Aus deutscher Sicht dürften darüber hinaus auch die Auftritte von Heinrich Haussler (Garmin-Baracuda) und John Degenkolb (Project 1T4i) sein.

Infolge der widrigen Witterungsbedingungen, welche die gestrige Etappe entscheidend beeinflussten, entschied sich ein Großteil des Feldes das Rennen zu verlassen. Dies hatte auch Auswirkungen auf die Top 10, nicht aber auf das weiß-grüne Trikot des Führenden. Micheal Albasini (GreenEdge) trägt dies weiter auf seinen Schultern. Gemeinsam ging er heute mit den verbliebenen Fahrern auf die 199 Kilometer lange Etappe von Tremp nach Ascó La vostra energia.

Niki Terpstra (Omega Pharma-QuickStep) war der Mann des Tages auf den 200 Kilometern zwischen Roeselare und Waregem. Hinter ihm kam sein ebenfalls gut aufgelegter Teamkollege Sylvain Chavanel als Zweiter vor Koen De Kort ins Ziel.