Neues Rocky Mountain Solo 2021: Premiere für Alu Gravel Bike aus Kanada

Mit dem Rocky Mountain Solo bringen die Kanadier ein neues Gravel Bike nach Deutschland. Das Solo 50 basiert auf einem Alu-Rahmen und kommt für 2.200 € in den Handel. Hier die Infos zum Gravel Bike der Kultmarke.

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Rocky Mountain Solo Infos und Preise

Gravel Bike auf Alu-Rahmen Basis
Carbon-Gabel mit Ösen für Bikepacking-Halter
Vorbereitet für absenkbare Sattelstütze
Reifenfreiheit bis 40 mm in 700c / 2,2″ in 650b
Montagemöglichkeiten Schutzbleche, 3x Halter-Ösen am Rahmendreieck
Antrieb / Schaltung Shimano GRX RX600/400/812 Mix
Gewicht Komplettrad 10,4 kg in Größe L
Infos https://www.bikes.com

Preis 2.200 € (UVP)

# Das Rocky Mountain Solo 50 für 2021 - Bikepacking orientiertes Gravel Bike mit Trail Potential dank Dropper Post Vorbereitung

Details

Bei Rocky Mountain feiert ein Gravel Bike Premiere. Die Kanadier haben sich für den Start in Deutschland für ein Alu Gravel Bike entschieden, das ausschließlich für 1-fach Antriebe vorgesehen ist. Das Rahmen-Set ist mit zahlreichen Ösen und Befestigungsmöglichkeiten für Bikepacking ausgestattet, etwa drei Ösen pro Gabelscheide an der Carbon-Gabel – die übrigens mit einer 15 mm Steckachse vom aktuellen Trend bei Gravel Bikes etwas abweicht. Das Tretlager ist als BB386 ausgeführt. Das Sitzrohr und der Rahmen sind für die Aufnahme einer absenkbaren Sattelstütze mit 30,9 mm Durchmesser vorbereitet.

Ausstattung

Rocky Mountain bietet zunächst nur ein Modell an: das Solo 50 für 2.200 €. Die Übersetzung stellt eine Shimano GRX RX600-Kurbel mit 40 Zähnen in Kombi mit einer 11-42er Kassette bereit. Es gibt also eine leichte Untersetzung. Geschaltet wird mit RX600 1×11 Schalthebeln, verzögert mit RX400 Bremssätteln, die ihre Beläge auf 160 mm Disc-Rotoren hinten und vorne drücken. Felgen und Laufräder steuert WTB bei, wobei mit dem WTB Venture in 700 x 40c ein Allround-Reifen montiert ist, der auch für einige Asphaltkilometer gut sein dürfte. Die Details:

	Rocky Mountain Solo 50
Preis	2.200 €
Rahmen	Alu, 12x142-mm-Steckachse, BB386-Tretlager
Gabel	Carbon, 15x100-mm-Steckachse
Schalt- und Antriebsgruppe	Shimano GRX RX600 1x11
Kurbel / Zähne	Shimano GRX RX600 / 40 T
Ritzel / Zähne	Shimano SLX / 11-42 T
Bremsen	Shimano GRX RX400 hydr. Disc 160/160 mm
Laufradsatz	Rocky Mountain Naben mit WTB ST i21 TCS Tubeless Felgen
Reifen / Größe	WTB Venture TCS Light Fast Rolling 40-622
Lenker/Vorbau	Rocky Mountain Gravel, 70 mm Drop / Rocky Mountain, Alu
Sattel	WTB Volt Race
Sattelstütze	Alu, 30,9 mm
Besonderheiten	3x Bikepacking-Ösenpaare am Rahmen, 3x Ösen an der Gabel. Schutzblech-Ösen an Gabel und Rahmen

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Geometrie

Rocky Mountain bietet das Solo 50 in 5 Größenabstufungen an, die breit gefächert sind. Mit einem leicht verlängerten Reach und kurzen Vorbauten quer über alle Rahmenhöhen folgen die Kanadier dem Trend zur agilen Lenkung durch kürzere Hebelwege im Cockpit. Der Lenkwinkel ist aber mit 71 Grad nicht radikal beruhigt.

Rahmengröße	XS	S	M	L	XL
Laufradgröße	28″ / 700C	28″ / 700C	28″ / 700C	28″ / 700C	28″ / 700C
Reach	384 mm	392 mm	399 mm	404 mm	414 mm
Stack	527 mm	553 mm	580 mm	613 mm	641 mm
STR	1,37	1,41	1,45	1,52	1,55
Lenkwinkel	69,5°	70°	71°	71°	72°
Sitzwinkel, effektiv	75°	74,5°	74°	73,5°	73°
Oberrohr (horiz.)	520 mm	540 mm	560 mm	580 mm	605 mm
Steuerrohr	110 mm	135 mm	160 mm	195 mm	220 mm
Sitzrohr	414 mm	452 mm	490 mm	528 mm	566 mm
Überstandshöhe	742 mm	771 mm	800 mm	836 mm	867 mm
Kettenstreben	425 mm	425 mm	425 mm	425 mm	425 mm
Radstand	1.022 mm	1.035 mm	1.041 mm	1.057 mm	1.066 mm
Tretlagerabsenkung	70 mm	70 mm	70 mm	70 mm	70 mm

Lange Kettenstreben versprechen gute Klettereigenschaften und Traktion am Berg. Lange Steuerrohre gleichen den langen Reach etwas aus, so dass sich gemäßigt sportliche Sitzhaltungen ergeben. Der Rahmen ist für eine Gabelvorbiegung (Offset) von 45 mm ausgelegt. Das Solo 50 soll ab sofort über die Rocky Mountain Fachhändler verfügbar sein.