Zeig her, deine(n) Klassiker!

[Chrom]

Das ganze Rad muss ja gedreht werden, da die Schrift auf der Nabe sonst nur entgegen der Fahrtrichtung zu lesen ist. Der Bremszug der HR-Bremse muss über die VR-Bremse und, so sieht es zumindest aus, noch kürzer. Und ordentliche und schöne Reifen müssen auch noch drauf.

Werd mich bemühen. Reifen kleben auch noch nicht…

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Das ganze Rad muss ja gedreht werden, da die Schrift auf der Nabe sonst nur entgegen der Fahrtrichtung zu lesen ist

Das versuche ich auch immer so zu machen. Leider ist es manchmal so, dass dann der Aufkleber auf der Felge nicht von der gleichen Seite lesbar ist, scheint sich früher keiner nen Kopp gemacht zu haben

 

[Gonzobuster]

Mal wieder ein Rad gebautAnhang anzeigen 1229041Anhang anzeigen 1229042Anhang anzeigen 1229043Anhang anzeigen 1229044Anhang anzeigen 1229045Anhang anzeigen 1229046Anhang anzeigen 1229047Anhang anzeigen 1229048Anhang anzeigen 1229049Anhang anzeigen 1229050

Welcher grausame Vorbesitzer hat denn den Vorher-Zustand hergestellt?

 

[Bianchi-Hilde]

Das versuche ich auch immer so zu machen. Leider ist es manchmal so, dass dann der Aufkleber auf der Felge nicht von der gleichen Seite lesbar ist, scheint sich früher keiner nen Kopp gemacht zu haben

Nicht nur früher. Ich habe an meinem neuen Rad Extralite Cyper Naben. Die vordere hat auf der rechten Seite stehen, dass diese Seite links sein muss. Dadurch ist die Beschriftung falschrum. Selbst in der Bedienungsanleitung ist die linke Seite rechts, sonst steht ja auch die Schrift auf dem Kopf. Komische Menschen... Bei modernen Felgen gibts ja keine Bapperl mehr in der Mitte, nur noch rechts und links.

 

[rudifix]

Bei meiner Carbon Rose Hinterradfelge vom Backroad steht im Felgenbett wo rechts und links zu sein hat. Da mir auffiel, dass anscheinend werksmäßig falsch eingespeichert war, fragte ich nach. Antwort war, dass der Aufkleber (kann nicht entfernt und richtig eingeklebt werden) ab Werk falsch platziert ist und alles seine Richtigkeit hat

 

[roykoeln]

typische kundenservice - antwort.
da sollte man mal einen techniker fragen...
könnte mit vorstellen, das die felge nicht symmetrisch ist...
offset oder auch zugkraftgerecht re/li unterschidlich?

 

[Bianchi-Hilde]

HR-Felgen sind ja oft heutzutage nicht symmetrisch. Macht Sinn. Ich weiß noch, wie aufsehenerregend das vor knapp 25 Jahren war, als @Thomthom mir die J. Bayer-Felgen einspeichte.

 

[Thomthom]

[url=https://fotos.rennrad-news.de/p/470956][/URL]
...eine der besten Schlauchreifenfelgen allerzeiten: leicht, stabil, mit Nahtrille 28-36Loch

 

[Thomthom]

Vorher:

 

[Thomthom]

 

[Bianchi-Hilde]

[url=https://fotos.rennrad-news.de/p/470956][/URL]
...eine der besten Schlauchreifenfelgen allerzeiten: leicht, stabil, mit Nahtrille 28-36Loch

Bin die auch immer gerne gefahren und die haben echt lange gehalten.

 

[Chrom]

Vorher:

Bin schon gespannt auf nachher

 

[Thomthom]

Nachher sah so aus,wie es aussehen muss!

 

[Bianchi-Hilde]

Nachher sah so aus,wie es aussehen muss!

Also Campa Chorus 8fach und Ventos? Schwarzer Flite, 3ttt 2002 und Forma in Titanfarben, weißes Kork-LB, 100er Vorbau auf Anschlag drin?

 

[steel bike]

Moja kolekcja rowerów

 

[Fichtenopa]

Also Campa Chorus 8fach und Ventos? Schwarzer Flite, 3ttt 2002 und Forma in Titanfarben, weißes Kork-LB, 100er Vorbau auf Anschlag drin?

Meins ist nah dran, aber nicht ganz so geworden, der schwarze Flite ist durch einen weißen SLR ersetzt worden. Blink blink Vorbau und Stütze fand ich besser, anstelle Ventos Shamal, bei den Bremsen wurde gefrevelt, leichte Suntour. Sonstige Gruppenteile Athena. 18er Dackelschneider, die trotz guter Lagerung seit 2009 wohl trocken sein dürften. Ich muss mal wieder auf den Dachboden .....

 

[DaleCannon]

Ist zwar nach 1990 aber klassischer Rahmenbau:

https://www.rennrad-news.de/forum/t...ederländischen-rahmenbaus.123181/post-5646695

 

[derArmin]

Ich möchte euch mal meine beiden Alcyon im direkten Vergleich zeigen. Das Rechte habe ich bereits letztes Jahr mal im KdM vorgestellt und
ist vom Rahmen und der Ausstattung identisch mit dem Siegerrad der Tour de France 1928 (vlg. " die Räder der Sieger"), das linke schätze ich auf etwa ziemlich gleich alt.
Die Rahmen sind aber total unterschiedlich. Während der rechte mit einem 54er Oberrohr und 54er Sitzrohr und einem steileren Lenkwinkel eine klassische Renngeo hat, zielt der Linke mit flacheren Winkel und mit 52er Sitzrohr/ 59er Oberrohr eher in Richtung Reiserad. Dementsprechend auch der Aufbau mit Gepäckträger, Taschen und Schutzblechen.
Da ich im Sommer damit eine Wochenendtour ins benachbarte Elsass am Rhein entlang geplant habe, möge man mir die zu neuen Pedale und die selbstsichernden Muttern verzeihen. In die Vogesen möchte ich übersetzunsbedingt nicht tiefer hineinfahren. Übersetzt sind beide mit 16z starr, 20z Freilauf und 46er Kettenblatt.
Die eine Trinkflasche habe ich umgebaut zur Werkzeugbox.
Aber jetzt zur eigentlichen Währung hier, den Bildern:

 

[MarcoSchaefer]

Coole Räder
Gruß
Marco

 

[Bonanzero]

Traumhaft!
Aber ne Pedalkappe machst noch ran, bevor du losfährst, oder?