Zeig her, deine(n) Klassiker!

[Nimmerklug]

Gestern fertig geworden, heute die erste Probefahrt.
Es handelt sich um ein BSA geschätzt aus der zweiten Hälfte der 40er Jahre.
Ich hatte das Rad in einem Museum hängen sehen und mir mit Geldangeboten die Zähne ausgebissen, bis sich die Besitzer auf einen Tauschhandel einliesen. So kam ich zu einer zwar fast vollständigen, aber unfahrbaren Baustelle. Das Vorderrad war lose ohne Befestigungsmuttern, die hintere Felge passte in der Größe nicht zum originalen Vorderrad und war total krumm, die Reifen fehlten, der Schaltzug war zu lang, der hintere Bremszug sowie die Beläge fehlten.
Die Recherche ergab, daß der Name "Hubert Opperman" nicht etwa der ehemalige Besitzer, sondern der Name des Modells war und nach dem australischen Radrennfahrer Hubert Oppermann benannt war.
Ausgestattet ist das Rad mit Resilion Cantibremsen (falls hier jemand glaubt die Cantis hätte Shimano erfunden ), Sturmey Archer 4-Gang Nabe, Cyclo 3-Gang Kettenschaltung, Räder der Größe 26 x 1 1/4. Problematisch sind es Reifen für die Größe zu finden, aber Kenda scheint die noch herzustellen.
Funktionieren tut alles, auch die Nabenschaltung. Die hintere Bremseirkung lässt sich nur erahnen, dafür funktioniert die vordere ganz gut, lediglich etwas rubbelig, was aber auf die mässig guten Bremsflanken der Felge zurückzuführen sind.Anhang anzeigen 832297Anhang anzeigen 832298Anhang anzeigen 832299Anhang anzeigen 832300Anhang anzeigen 832301Anhang anzeigen 832302Anhang anzeigen 832304Anhang anzeigen 832305Anhang anzeigen 832306Anhang anzeigen 832307

Fingerhut hat die hier:

https://velo-classic.de/oxid2/Fahrr...x-1-1-4-32-597-schwarz-rare-alte-Neuware.html
Ist das die Größe?

 

[derArmin]

Fingerhut hat die hier:

https://velo-classic.de/oxid2/Fahrr...x-1-1-4-32-597-schwarz-rare-alte-Neuware.html
Ist das die Größe?

Ja, genau die sind das . Ich hab tatsächlich bei Fingerhut gesucht, aber nicht gefunden . Hab sie dann aus England kommen lassen.
Danke für die Info.

 

[UteS]

Schön, dass es noch jemanden gibt, der auch "hoffnungslosen" Fällen einen Change gibt, wieder auf die Straße zu kommen.

 

[HongKong]

Gestern fertig geworden, heute die erste Probefahrt.
Es handelt sich um ein BSA geschätzt aus der zweiten Hälfte der 40er Jahre.
Ich hatte das Rad in einem Museum hängen sehen und mir mit Geldangeboten die Zähne ausgebissen, bis sich die Besitzer auf einen Tauschhandel einliesen. So kam ich zu einer zwar fast vollständigen, aber unfahrbaren Baustelle. Das Vorderrad war lose ohne Befestigungsmuttern, die hintere Felge passte in der Größe nicht zum originalen Vorderrad und war total krumm, die Reifen fehlten, der Schaltzug war zu lang, der hintere Bremszug sowie die Beläge fehlten.
Die Recherche ergab, daß der Name "Hubert Opperman" nicht etwa der ehemalige Besitzer, sondern der Name des Modells war und nach dem australischen Radrennfahrer Hubert Oppermann benannt war.
Ausgestattet ist das Rad mit Resilion Cantibremsen (falls hier jemand glaubt die Cantis hätte Shimano erfunden ), Sturmey Archer 4-Gang Nabe, Cyclo 3-Gang Kettenschaltung, Räder der Größe 26 x 1 1/4. Problematisch sind es Reifen für die Größe zu finden, aber Kenda scheint die noch herzustellen.
Funktionieren tut alles, auch die Nabenschaltung. Die hintere Bremseirkung lässt sich nur erahnen, dafür funktioniert die vordere ganz gut, lediglich etwas rubbelig, was aber auf die mässig guten Bremsflanken der Felge zurückzuführen sind.Anhang anzeigen 832297Anhang anzeigen 832298Anhang anzeigen 832299Anhang anzeigen 832300Anhang anzeigen 832301Anhang anzeigen 832302Anhang anzeigen 832304Anhang anzeigen 832305Anhang anzeigen 832306Anhang anzeigen 832307

So eine Schaltung einzustellen ist bestimmt eine echte Herausforderung.
Da würde ich mich nicht rantrauen.
Dieses Boisis (BJ 1960, mein ältestes Rad) habe ich gerade mit einer Cyclo Beneluxe Schalterei bestückt, da musste ich mit jeder (zolligen!) Schraube ringen, bis es endlich zuverlässig funktioniert hat. Beim Umwerfer war es sogar notwendig den Käfig anzupassen. Seit dem hat es mich zwei mal klaglos zur Arbeit gebracht und ist natürlich auch für Einkäufe einsetztbar. Ist aber ein wenig so, wie mit einem alten Alfa rumzufahren, da gibt es immer wieder was zu schrauben.

Das Lenkerband müsste eigentlich mal neu aber irgendwie kann ich mich nicht von dem alten original Gebinde trennen.

 

[Nimmerklug]

...Ist aber ein wenig so, wie mit einem alten Alfa rumzufahren, da gibt es immer wieder was zu schrauben.

Dabei fällt mir ein Bekannter ein, der einen Spider gekauft hatte und von einem schraubenden Freund begrüßt wurde: "ab jetzt wirst Du immer schwarze Finger haben"...

 

[roykoeln]

Ich meine mich zu erinnern, dass das Schaltwerk mit kurzen Käfig von Campa nicht mehr für die 13-29er Kassette freigegeben ist. Müsste ich aber tatsächlich erst nachschlagen oder probieren, ob das nicht vll. doch funktioniert.

die aktenlage interessiert nicht.
es geht!

 

[HongKong]

Dabei fällt mir ein Bekannter ein, der einen Spider gekauft hatte und von einem schraubenden Freund begrüßt wurde: "ab jetzt wirst Du immer schwarze Finger haben"...

Man beachte die schwarzen Verfärbungen am LB, die sind nicht original.

 

[knutson22]

..nochmal ein wenig modifiziert und bei dcs Ausfahrt wieder lieb gehabt.
Das Rad dankte es mir dass es mal wieder auf die Strasse durfte mit hingebungsvoller Zuverlässigkeit.

es ist schön wenn man seine Klassiker bewegt..auch wenn es nur 2, 3 mal im Jahr ist...es fährt genial und ich liebe seine Erscheinung in schlichtem Graumetalic und leicht patiniert..

 

[knutson22]

das Look KG 176 durfte dann m Sonntag auch noch an frische Luft..im Vogelsbergkreis in Hessen hatte ich mit @pplan noch eine nette Runde..und auch dieses Rad aus meiner Sammlung macht richtig Spass

 

[pplan]

Partners in crime (Lucinda Williams)

 

[knutson22]

wenn das Rad meine geo gehabt hätte..ich würde es tun und hätte gestalkt..Serotta steht auch noch auf meiner Liste ..spätestens seit diesem Wochenende

 

[Seblog]

Partners in crime (Lucinda Williams)Anhang anzeigen 834634Anhang anzeigen 834630
Anhang anzeigen 834629

wenn das Rad meine geo gehabt hätte..ich würde es tun und hätte gestalkt..Serotta steht auch noch auf meiner Liste ..spätestens seit diesem Wochenende

Ein Serotta gehört zu den ganz wenigen jüngeren Stahlrennern, von denen ich auch gerne eines hätte.

 

[Nik S.]

Der Kdm des Monats September braucht noch ein paar Teilnehmer. Also wenn ihr noch ein Radl zum knipsen habt, das noch nicht bei einem Kdm teilgenommen habt, dann stellt es doch mal hier ein Bisher sind es nur drei Teilnehmer.

https://www.rennrad-news.de/forum/t...onats-september-2020-war-da-was.170848/page-3

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Der Kdm des Monats August braucht noch ein paar Teilnehmer

Haste den Kalender noch nicht umgeblättert ...?
Ich habe ja auch olle Räder aber die Kriterien sind mir zu anspruchsvoll...
Deine Gazelle ist jedenfalls 1A

 

[Olddutsch]

Haste den Kalender noch nicht umgeblättert ...?
Ich habe ja auch olle Räder aber die Kriterien sind mir zu anspruchsvoll...
Deine Gazelle ist jedenfalls 1A

Dabei sein is alles,der olympische Gedanke zählt,trau dich

 

[Olddutsch]

Raleigh Professional mit Patina von 81

 

[Nik S.]

Haste den Kalender noch nicht umgeblättert ...?
Ich habe ja auch olle Räder aber die Kriterien sind mir zu anspruchsvoll...
Deine Gazelle ist jedenfalls 1A

Also das ist schon das zweite Mal heute. Durch die Temperaturen ist mir wohl eher nach August

 

[concor]

Im Jahre 14 vor der Einheit erblickte es das Licht.

 

[derArmin]

Den Rahmen etwas heruntergekommen erworben, aber nach intensiver Lackaufbereitung ist doch ein ganz netter Klassiker geworden. Ist wohl kein Topmodell von Bianchi, deswegen auch nicht mit Campa SR aufgebaut, sondern eher mit dem was sonst in meiner Campa Kiste lag. Die Kurbel ist eine Shimano golden arrow, ganz einfach deswegen, weil ich dafür 50/39er Kettenblätter hatte.
Aber Bilder sind hier ja die Währung
Ach ja, ich weiß - die Pedale......

 

[Basso-Fan]

Den Rahmen etwas heruntergekommen erworben, aber nach intensiver Lackaufbereitung ist doch ein ganz netter Klassiker geworden. Ist wohl kein Topmodell von Bianchi, deswegen auch nicht mit Campa SR aufgebaut, sondern eher mit dem was sonst in meiner Campa Kiste lag. Die Kurbel ist eine Shimano golden arrow, ganz einfach deswegen, weil ich dafür 50/39er Kettenblätter hatte.
Aber Bilder sind hier ja die Währung
Ach ja, ich weiß - die Pedale......
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Das Rad weiß zu gefallen, schmachte ich auch schon ein wenig nach