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Zeig her, deine(n) Klassiker!

marco_75 schrieb:
Guten Morgen

  • Pinarello Montello Spezial
  • Dura Ace Komplett-Gruppe
  • Campagnolo Omega Strada Laufradsatz
  • Rahmen Columbus SLX oder SXP ?

Ich habe schon sehr lange nach einem Pinarello Ausschau gehalten und habe nun endlich eins gefunden bei dem alles gepasst hatte. Das Rad wurde sehr wenig gefahren und hatte bislang nur zwei mir bekannte Vorbesitzer. Der erste hat einen Fahrradladen wo dieses gute Stück eine lange Zeit im Schaufenster als Deko gestanden hat und der zweite von dem ich es abgeholt habe. Dieser hatte es auch einige Jahre und ist selten damit gefahren.

Die Schalt und Bremzughüllen, werde ich vielleicht noch durch weiße ersetzen.

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Schöner Anfang 90er Ferrari!
Vielleicht eine kleine Anmerkung zu den Pedalen: Wenn man ohnehin neue MKS Peale verbaut und keine Pedalhaken fahren möchte, dann wäre es konsequenter und sinnvoller Pedale zu wählen, die man von beiden Seiten nutzen kann.
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Ich persönlich würde an dem Rad lieber die passenden und edlen DA-7400er Pedale (mit Haken) verbauen (wenn man sich an die Haken gewöhnt hat, kann man beim Pedalieren auch mehr "rausholen").
 

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Re: Zeig her, deine(n) Klassiker!
HongKong schrieb:
Schöner Anfang 90er Ferrari!
Vielleicht eine kleine Anmerkung zu den Pedalen: Wenn man ohnehin neue MKS Peale verbaut und keine Pedalhaken fahren möchte, dann wäre es konsequenter und sinnvoller Pedale zu wählen, die man von beiden Seiten nutzen kann.
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Ich persönlich würde an dem Rad lieber die passenden und edlen DA-7400er Pedale (mit Haken) verbauen (wenn man sich an die Haken gewöhnt hat, kann man beim Pedalieren auch mehr "rausholen").
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danke für den Tip, Pedale mit Haken waren dran aber ich bin mit damit nicht so glücklich und fühle mich ohne sicherer. Ich habe sie durch die MKS ersetzt. Keine Lust wieder umzukippen, auch damit habe ich bereits Erfahrungen sammeln dürfen, wie sicher einigen von uns :D Im Laufe der Jahre wird es dem ein oder anderen auch schon passiert sein.
 
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Marke/Typ: Mino Denti Junior
Herstellungsland: Italien
Herstellungsjahr: ca. 1980
Farbe: Saronni rot
Sitzrohr (Mitte-Oben): 45 cm
Sitzrohr (Mitte-Mitte): 43 cm
Oberrohr (Mitte-Mitte): 43 cm
Rahmen: Columbus SL
Rahmen Material: Stahl
Gänge: 2x5
Schaltwerk: Campagnolo Nuova Record
Umwerfer: Campagnolo Nuova Record
Kurbel: Campagnolo Grand Sport 150 mm 42/36
Schalthebel: Campagnolo Nuova Record
Bremshebel: Universal Mod. 77
Bremsen: Universal Mod. 77
Felgen: Ambrosio Olympic (24 Zoll)
Naben: Ofmega
Reifen: Schlauchreifen Vittoria
Lenkervorbau: 3ttt
Lenker: 3ttt
Sattelstütze: Campagnolo Super Record
Sattel: Selle Italia Turbo Bernard Hinault
Pedale: Campagnolo Nuova Record Pista
Pedalriemen: Alfredo Binder
Zustand: hervorragend
 
Zuletzt bearbeitet:
marco_75 schrieb:
Guten Morgen

  • Pinarello Montello Spezial
  • Dura Ace Komplett-Gruppe
  • Campagnolo Omega Strada Laufradsatz
  • Rahmen RH 63c/t Columbus SLX oder SXP ?

Ich habe schon sehr lange nach einem Pinarello Ausschau gehalten und habe nun endlich eins gefunden bei dem alles gepasst hatte. Das Rad wurde sehr wenig gefahren und hatte bislang nur zwei mir bekannte Vorbesitzer. Der erste hat einen Fahrradladen wo dieses gute Stück eine lange Zeit im Schaufenster als Deko gestanden hat und der zweite von dem ich es abgeholt habe. Dieser hatte es auch einige Jahre und ist selten damit gefahren.

Die Schalt und Bremzughüllen, werde ich vielleicht noch durch weiße ersetzen.

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SPX, wenn dann. Das sollte in einer 0,2mm kleineren Sattelstütze resultieren, also 27,0. Bei 27,2 würde ich eher von SLX ausgehen.
 
HongKong schrieb:
Schöner Anfang 90er Ferrari!
Vielleicht eine kleine Anmerkung zu den Pedalen: Wenn man ohnehin neue MKS Peale verbaut und keine Pedalhaken fahren möchte, dann wäre es konsequenter und sinnvoller Pedale zu wählen, die man von beiden Seiten nutzen kann.
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Ich persönlich würde an dem Rad lieber die passenden und edlen DA-7400er Pedale (mit Haken) verbauen (wenn man sich an die Haken gewöhnt hat, kann man beim Pedalieren auch mehr "rausholen").
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Noch viel sinnvoller und auch zeitgemäß wären die DA 74er Klickpedale.
 
Bianchi-Hilde schrieb:
SPX, wenn dann. Das sollte in einer 0,2mm kleineren Sattelstütze resultieren, also 27,0. Bei 27,2 würde ich eher von SLX ausgehen.
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Die Stattelstütze hat 27,2mm

danke für die Infos @HongKong und @Bianchi-Hilde, also scheint es ein Anfang der 90er zu sein, mit SLX Rahmen, dass fehlte mir noch als Info bei der Abholung
 
Zuletzt bearbeitet:
Mein Wolf im Schafspelz. Ein Colnago ist es nicht. Was es ist bleibt ungelöst. Originalteile sind die Record Bronze Gruppe und die S-light Kurbel. Ergänzt habe ich lediglich Cockpit, Bremsen, Sattelstütze, Sattel und den LRS. Die Teile (Stütze&Sattel) kamen von @SuntourZepp @FSD Grund für den Lenker war die echt verstimmte Freundin bei und nach Ausfahrten. Mit dem Lenker kann ich langsamer fahren. Das Lenkerband ist grottig gewickelt, da ich vor ner spontanen Ausfahrt mit ihr in zweieinhalb Stunden das Rad fertig bauen wollte/musste :D
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BuddyBuda schrieb:
Mein Wolf im Schafspelz. Ein Colnago ist es nicht. Was es ist bleibt ungelöst. Originalteile sind die Record Bronze Gruppe und die S-light Kurbel. Ergänzt habe ich lediglich Cockpit, Bremsen, Sattelstütze, Sattel und den LRS. Die Teile (Stütze&Sattel) kamen von @SuntourZepp @FSD Grund für den Lenker war die echt verstimmte Freundin bei und nach Ausfahrten. Mit dem Lenker kann ich langsamer fahren. Das Lenkerband ist grottig gewickelt, da ich vor ner spontanen Ausfahrt mit ihr in zweieinhalb Stunden das Rad fertig bauen wollte/musste :D
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Ein wunderschönes und geschmackvolles Rad für den täglichen entspannten Gebrauch! Damit kann man auf jeden Fall cool zur Eisdiele Cruise!
 
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