ventoux2008
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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Zeig her, deine(n) Klassiker!
- Ersteller skunkworks
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porno klassiker .
der_Mart
Unterrohrschalter
AW: Zeig her, deine(n) Klassiker!
die gabel ist eine gipiemme, vielleicht hat moser die auch verbaut.
@ventoux: solche märkte könnts bei uns hier auch gern geben! schön!
die gabel ist eine gipiemme, vielleicht hat moser die auch verbaut.
@ventoux: solche märkte könnts bei uns hier auch gern geben! schön!
paletti
Stahlradzoopfleger
AW: Zeig her, deine(n) Klassiker!
Hallo Timpalin: meine Vermutung stimmt: der Rahmen ist von zwischen 1948 bis 52 - in einem französischen Forum ist jemand, der hat gleich zwei Garin-Räder. Und die relative "Solidität" der Rohre war damals völlig normal: es ist kein "einfaches" Sportrad aus den 60ern, sondern ein waschechtes - halt älter eben.
Und da war drei- oder vierfach dran, vorne ein Schalthebel rechts. Ich hab auch einen Doppelschalthebel mit Schelle von Bo, aber ich warte mal bis der Mann aus Frankreich mir Fotos schickt. Danach weiss ich dann in etwa, wie ich das Rad für die "Eroica" tunen muss.
Und die Jungs aus dem KdM die mir sagten das KdM sei kein Tummelplatz für Sperrmüll sind im Irrtum. Diese Räder waren damals in der Tour de France dabei.Weiss ich seit heute morgen.
Hallo Timpalin: meine Vermutung stimmt: der Rahmen ist von zwischen 1948 bis 52 - in einem französischen Forum ist jemand, der hat gleich zwei Garin-Räder. Und die relative "Solidität" der Rohre war damals völlig normal: es ist kein "einfaches" Sportrad aus den 60ern, sondern ein waschechtes - halt älter eben.
Und da war drei- oder vierfach dran, vorne ein Schalthebel rechts. Ich hab auch einen Doppelschalthebel mit Schelle von Bo, aber ich warte mal bis der Mann aus Frankreich mir Fotos schickt. Danach weiss ich dann in etwa, wie ich das Rad für die "Eroica" tunen muss.
Und die Jungs aus dem KdM die mir sagten das KdM sei kein Tummelplatz für Sperrmüll sind im Irrtum. Diese Räder waren damals in der Tour de France dabei.Weiss ich seit heute morgen.
AW: Zeig her, deine(n) Klassiker!
ich würde nur die wirklich potthässliche kurbel gegen etwas anderes tauschen, und zwar gegen die dura 7700.
gefällt mir, die gazelle - auch in der ausstattung. ist ja aber kein wunder, ich habe ja gerade nebenan im KDM eine ganz ähnliche, allerdings 'etwas' ältere mit 9fach sti's.Der Rahmen ist aus, 98 die Gruppe ist wie sie ist und gehöhrt erst frühstens
in 10 Jahren hier hin
ich würde nur die wirklich potthässliche kurbel gegen etwas anderes tauschen, und zwar gegen die dura 7700.
timpalim
Aktives Mitglied
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AW: Zeig her, deine(n) Klassiker!
Hallo Paletti, "OT on: würdest Du evtl. den rechten einzelnen Schalthebel tauschen gegen einen doppelten? Hintergrund: Ich will unbedingt mein Simplex Selmordhebel - keine Ahnung wieso der so heißt - auf der L'eroica fahren. Fährst Du dieses Jahr mit? freu mich auf Dich bzw. auf Euch alle. Wenn das für Dich ein Deal wäre, bring dochmal den rechten - ist der von Campa? - mit und wir tauschen in Galoie. OT out"
Ich bin gespannt wie Du das rad aufbaust. Ist die Reifenfrage schon geklärt? Viele Grüße
Hallo Paletti, "OT on: würdest Du evtl. den rechten einzelnen Schalthebel tauschen gegen einen doppelten? Hintergrund: Ich will unbedingt mein Simplex Selmordhebel - keine Ahnung wieso der so heißt - auf der L'eroica fahren. Fährst Du dieses Jahr mit? freu mich auf Dich bzw. auf Euch alle. Wenn das für Dich ein Deal wäre, bring dochmal den rechten - ist der von Campa? - mit und wir tauschen in Galoie. OT out"
Ich bin gespannt wie Du das rad aufbaust. Ist die Reifenfrage schon geklärt? Viele Grüße
Hallo Timpalin: meine Vermutung stimmt: der Rahmen ist von zwischen 1948 bis 52 - in einem französischen Forum ist jemand, der hat gleich zwei Garin-Räder. Und die relative "Solidität" der Rohre war damals völlig normal: es ist kein "einfaches" Sportrad aus den 60ern, sondern ein waschechtes - halt älter eben.
Und da war drei- oder vierfach dran, vorne ein Schalthebel rechts. Ich hab auch einen Doppelschalthebel mit Schelle von Bo, aber ich warte mal bis der Mann aus Frankreich mir Fotos schickt. Danach weiss ich dann in etwa, wie ich das Rad für die "Eroica" tunen muss.
Und die Jungs aus dem KdM die mir sagten das KdM sei kein Tummelplatz für Sperrmüll sind im Irrtum. Diese Räder waren damals in der Tour de France dabei.Weiss ich seit heute morgen.
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AW: Zeig her, deine(n) Klassiker!
Mal ab vom eventuell falschen Tonfall habe ich das eher als Hinweis verstanden, dass Dein Rad in einem eigenen Thread besser aufgehoben ist. Und auf den Umstand, dass jemand in einem Thread OT ist, reagiert der eine oder andere schon mal, na sagen wir, unbeholfen
Und die Jungs aus dem KdM die mir sagten das KdM sei kein Tummelplatz für Sperrmüll sind im Irrtum. Diese Räder waren damals in der Tour de France dabei.Weiss ich seit heute morgen.
Mal ab vom eventuell falschen Tonfall habe ich das eher als Hinweis verstanden, dass Dein Rad in einem eigenen Thread besser aufgehoben ist. Und auf den Umstand, dass jemand in einem Thread OT ist, reagiert der eine oder andere schon mal, na sagen wir, unbeholfen
paletti
Stahlradzoopfleger
AW: Zeig her, deine(n) Klassiker!
Das würde ich SOFORT machen, Timpalin. Aber genau sowas, wie du suchst, suche ich ebenfalls. An dem Rad sind ganz billige Simplex- DOPPEL-Hebel, am falschen Platz mit Schelle, ich denke 80er Jahre momentan verbaut - um das wieder einigermassen "zeitgerecht" hinzubekommen, wird eine lange Geschichte.
Alles andere ist geklärt, ich weiss was gemacht werden muss. Jetzt brauch ich nur Geld, Zeit und sehr viel Geduld.
Das würde ich SOFORT machen, Timpalin. Aber genau sowas, wie du suchst, suche ich ebenfalls. An dem Rad sind ganz billige Simplex- DOPPEL-Hebel, am falschen Platz mit Schelle, ich denke 80er Jahre momentan verbaut - um das wieder einigermassen "zeitgerecht" hinzubekommen, wird eine lange Geschichte.
Alles andere ist geklärt, ich weiss was gemacht werden muss. Jetzt brauch ich nur Geld, Zeit und sehr viel Geduld.
paletti
Stahlradzoopfleger
AW: Zeig her, deine(n) Klassiker!
Stimmt. Ich war etwas grantig, die letzten Tage - und hab wohl auch gereizt reagiert... obwohl das eigentlich gar nicht meine Art ist. Und um es - wenn es auch off-topic ist, aber es erklärt doch manches - um den Grund geht: seit 2 Jahren ist hier Riesenbaustelle. ( Bonanzero weiss es, hats gesehen) Und morgen wollen die wieder ( zum 3.Mal) den Weg komplett aufreissen, der zum Haus führt. Nach 2 Jahren Bagger und Tralala wird man irgendwie komisch, besonders wenn man das Arbeitsatelier ( also nicht Rad;-) im Haus hat und weder Material herbeibekommt, noch liefern kann, noch Kunden kommen können. Das war off-topic, aber ich sags dann mal, vielleicht versteht ihr dann besser.
Hat nix mit euch zu tun, aber man ist dann eben gereizt und das eine Problem bringt unweigerlich das andere mit sich.
Mal ab vom eventuell falschen Tonfall habe ich das eher als Hinweis verstanden, dass Dein Rad in einem eigenen Thread besser aufgehoben ist. Und auf den Umstand, dass jemand in einem Thread OT ist, reagiert der eine oder andere schon mal, na sagen wir, unbeholfen
Stimmt. Ich war etwas grantig, die letzten Tage - und hab wohl auch gereizt reagiert... obwohl das eigentlich gar nicht meine Art ist. Und um es - wenn es auch off-topic ist, aber es erklärt doch manches - um den Grund geht: seit 2 Jahren ist hier Riesenbaustelle. ( Bonanzero weiss es, hats gesehen) Und morgen wollen die wieder ( zum 3.Mal) den Weg komplett aufreissen, der zum Haus führt. Nach 2 Jahren Bagger und Tralala wird man irgendwie komisch, besonders wenn man das Arbeitsatelier ( also nicht Rad;-) im Haus hat und weder Material herbeibekommt, noch liefern kann, noch Kunden kommen können. Das war off-topic, aber ich sags dann mal, vielleicht versteht ihr dann besser.
Hat nix mit euch zu tun, aber man ist dann eben gereizt und das eine Problem bringt unweigerlich das andere mit sich.
Ivo
Randonneur
AW: Zeig her, deine(n) Klassiker!
Diese Generation von Gazelles war aber meistens mit Bremsschalthebel ausgestattet.
Diese Generation von Gazelles war aber meistens mit Bremsschalthebel ausgestattet.
AW: Zeig her, deine(n) Klassiker!
Leader MX mit 74er Dura Ace. Läuft wie neu, hat aber inzwischen Carbonfelgen in 50mm, schwarzen Sattel und scharzes Lenkerband... menis
Leader MX mit 74er Dura Ace. Läuft wie neu, hat aber inzwischen Carbonfelgen in 50mm, schwarzen Sattel und scharzes Lenkerband... menis
no*dice
shit sucks!
AW: Zeig her, deine(n) Klassiker!
Leader MX finde ich total Geil!!!!
Leader MX finde ich total Geil!!!!
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015Alpha
ex201
Aktives Mitglied
AW: Zeig her, deine(n) Klassiker!
Es ist der Hammer, was so japanische Firmen wie Panasonic für eine Produktpalette haben:
Es ist der Hammer, was so japanische Firmen wie Panasonic für eine Produktpalette haben:
- Beamer
- DVD/BluRay Player
- Fernseher
- Computer
- Batterien
- Kameras
- schöne Rennräder
- Beamer
- Autos
- Klimaanlagen
- Flugzeuge
- LKW
- Chemiekalien/Pharmaprodukte
- Brauerei
stubenhocker
Mitglied
AW: Zeig her, deine(n) Klassiker!
Mein Projekt für L`Eroica 2010:
Mein Projekt für L`Eroica 2010:
AW: Zeig her, deine(n) Klassiker!
Sehr hübsch,
diese Kombi schwebte mir an meiner zeitähnlichen Gazelle auch vor, die DA 7700 stis gingen aber immer so teuer weg (wegen Dir wahrscheinlich), daß ich dann 7403, allerdings fast neue genommen habe.
Ich hoffe, sie halten ein bißchen, so viel Streß hat das Tier ja nicht bei mir.
Viel Spaß damit.
Sehr hübsch,
diese Kombi schwebte mir an meiner zeitähnlichen Gazelle auch vor, die DA 7700 stis gingen aber immer so teuer weg (wegen Dir wahrscheinlich
), daß ich dann 7403, allerdings fast neue genommen habe.Ich hoffe, sie halten ein bißchen, so viel Streß hat das Tier ja nicht bei mir.
Viel Spaß damit.
marc68ch
Mitglied
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- 17 Juli 2009
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AW: Zeig her, deine(n) Klassiker!
so ich habe meinen Japan Renner fertig. War für meine Frau gedacht, daher auch die Wahl der 105er golden arrow Komponenten. Der Rahmen ist aber doch ein gutes Stück zu gross. Jetzt kommt es weg, damit ich wieder was Neues machen kann, aber ich freu mich trotzdem darüber, dass es ganz schön geworden ist (auch wenn keine double- pivots dran sind, gell fresh ginger ;-)). Im Moment sammle ich Teile für ein Pinarello. Betreffend Farbwahl bin ich noch nicht schlüssig, aber ein braun metallic fände ich cool...
so ich habe meinen Japan Renner fertig. War für meine Frau gedacht, daher auch die Wahl der 105er golden arrow Komponenten. Der Rahmen ist aber doch ein gutes Stück zu gross. Jetzt kommt es weg, damit ich wieder was Neues machen kann, aber ich freu mich trotzdem darüber, dass es ganz schön geworden ist (auch wenn keine double- pivots dran sind, gell fresh ginger ;-)). Im Moment sammle ich Teile für ein Pinarello. Betreffend Farbwahl bin ich noch nicht schlüssig, aber ein braun metallic fände ich cool...
AW: Zeig her, deine(n) Klassiker!
extrem begehrenswert, das teil. und das foto hat nen extremen blaustich...
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015Alpha
AW: Zeig her, deine(n) Klassiker!
Ist 54cm Deine Rahmenhöhe? Ja, der Blaustich, das war irgendwie meine Kamera, weiß auch nicht warum...
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