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Genau, die Sattelstütze ist original von Simplex, der Vorbau Peugeot gelabelt und der Lenker ein Guidons Philippe.Lenkerkombi und Sattelstütze auch goldfarbig?
Sehr, sehr schön!Genau, die Sattelstütze ist original von Simplex, der Vorbau Peugeot gelabelt und der Lenker ein Guidons Philippe.
Silber.Bzgl. Schutzbleche : silbern lieber als schwarz ! Optik vintage, modern, neutral ? Struktur glatt, gehämmert ?
Dem schließe ich mich an. Es sei denn @Michael Aaron findet Schutzbleche im selben blau wie den Schriftzug am Rahmen.Silber.
Entweder glatt oder vielleicht mit Rille(n), aber nicht gehämmert.
Schwarz gehämmert. Ich fahre die von Bricklane Bikes, aber die gibt es wohl nicht mehr.Bzgl. Schutzbleche : silbern lieber als schwarz ! Optik vintage, modern, neutral ? Struktur glatt, gehämmert ?
Persönlich finde ich den Rahmen viel zu modern für den oldschool Aufbau.Danke Jungs...ich tendiere auch zu silbern. Schwarz möchte ich aus Gründen nicht.
Heute habe ich das Schellackband 2x gelenkert...äh nee...andersrum
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Morgen dann ein feiner Zwischenschliff.......leider auch heute ohne Begutachtung von Mule....sonst hatte sie gerne mal in meiner Bastelbude gesessen und mir zugegucktdie Lütte fehlt meiner Frau und mir sehr. Moni will mal versuchen, ob sie die Besitzerin ansprechen kann. Wird nicht ganz einfach, Stichwort "Problemfamilie"....den Besitzern scheint ihre Katze leider ziemlich egal zu sein und wir mussten Mule in den letzten Jahren schon sehr oft aufpäppeln.
untenrum ist ok, nur der lenker mit seinen anbauteilen...Persönlich finde ich den Rahmen viel zu modern für den oldschool Aufbau.
Rahmenform, Verarbeitung und Farbe, sowie Schrift weisen in die 90er Jahre...
Der 70er Jahre Aufbau passt nicht so richtig.
Finde ich jedenfalls.
Glück auf!
das liegt daran, daß du erklärt hast, die rennräder auslaufen zu lassen. die ki springt da direkt an!Hihi und auf dem Handy sehe ich direkt mal die Werbung für schöne Oberhemden, die ich sonst am Laptop nie zu sehen bekomme![]()
man caveDanke Jungs...ich tendiere auch zu silbern. Schwarz möchte ich aus Gründen nicht.
Heute habe ich das Schellackband 2x gelenkert...äh nee...andersrum
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Morgen dann ein feiner Zwischenschliff.......leider auch heute ohne Begutachtung von Mule....sonst hatte sie gerne mal in meiner Bastelbude gesessen und mir zugegucktdie Lütte fehlt meiner Frau und mir sehr. Moni will mal versuchen, ob sie die Besitzerin ansprechen kann. Wird nicht ganz einfach, Stichwort "Problemfamilie"....den Besitzern scheint ihre Katze leider ziemlich egal zu sein und wir mussten Mule in den letzten Jahren schon sehr oft aufpäppeln.
Wie?Silberne Speichen scheinen lanxam knapp zu werden. Diesmal musste ich die passenden Längen bei 2 Läden zusammensuchen. Rose hat nicht mehr alle Längen lieferbar.
Es sollte ein weiterer 650b-LRS werden, mit Nabendynamo vorn und Campagnolo mit Shimanofreilauf (Cash8) hinten.
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Erstaunlich ist, dass das Vorderrad trotz Elektromaschine etwas leichter ist als das hintere.
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Muss mal noch überlegen, wo ich sie verbaue. Ich habe zwar schon eine Idee, aber keinen Platz für ein weiteres Rad.
Ist doch pragmatisch, so ein Laufrad mit Speiche und Naben nimmt wenig mehr Platz ein als nur Felgen. Wäre doch auch ein Konzept für dich?Wie?
Du baust Laufräder (quasi im Voraus auf Vorrat), ohne diese für einen bestimmten Rahmen (bzw. für dessen Aufbau) vorzusehen?
Das Vorderrad ist auch fertig.Hinterrad für die lange Luise ist fertig.
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Da bleibt bei 32ern auf 19er Felge noch richtig Platz für Schutzbleche und das ganze andere Geraffel, welches noch bei @Mackie89 im Keller liegt.
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Ist schon befriedigend, wenn man ein Laufrad zum ersten Mal montiert und es perfekt passt.
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Ich hatte das mit 2 Mafac MZB und einem CLB Doppelhebel und das hat recht gut funktioniert.BIn gespannt wie das bremsen wird mit neuen KOOLSTOP wenn beide Cantipaare über einen Bremshebel angesteuert werden. Bestimmt unzureichend...
Um den Hebel geht's nicht. Den gabs von Mafac als Doppel-Zügler fürs Tandem: