Vorher-Nachher

[Slowolli]

Wer sonst nichts zu tun hat . . .

Mir ist die Tage ein günstiger, aber recht verbrauchter Turbo über den Weg gelaufen. Und da wollte ich einfach mal schauen, was man aus so einem Sattel noch rausholen kann.

Vorher (Bilder vom Verkäufer):

Nachher:

Man hätte dem Sattel nach der Reinigung natürlich auch einfach seine Patina lassen können, denn erstaunlicherweise reichte schon die Reinigung, um die Oberfläche wieder zum Glänzen zu bringen. Aber ich wollte halt mal ausprobieren, was optisch so möglich ist. Die Rückseite kann man sicherlich noch feiner bearbeiten. Vielleicht ermuntert es ja den einen oder anderen, einen alten Sattel nicht aufzugeben.

Viele Grüße
Oliver

 

[Branden Madox]

Wer sonst nichts zu tun hat . . .

Mir ist die Tage ein günstiger, aber recht verbrauchter Turbo über den Weg gelaufen. Und da wollte ich einfach mal schauen, was man aus so einem Sattel noch rausholen kann.

Vorher (Bilder vom Verkäufer):
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Nachher:

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Man hätte dem Sattel nach der Reinigung natürlich auch einfach seine Patina lassen können, denn erstaunlicherweise reichte schon die Reinigung, um die Oberfläche wieder zum Glänzen zu bringen. Aber ich wollte halt mal ausprobieren, was optisch so möglich ist. Die Rückseite kann man sicherlich noch feiner bearbeiten. Vielleicht ermuntert es ja den einen oder anderen, einen alten Sattel nicht aufzugeben.

Viele Grüße
Oliver

Womit hast du gereinigt? Das Ergebnis ist der Hammer!

 

[Oude Baas]

Wer sonst nichts zu tun hat . . .

Mir ist die Tage ein günstiger, aber recht verbrauchter Turbo über den Weg gelaufen. Und da wollte ich einfach mal schauen, was man aus so einem Sattel noch rausholen kann.

Vorher (Bilder vom Verkäufer):
Anhang anzeigen 1617817

Anhang anzeigen 1617816

Anhang anzeigen 1617814


Nachher:

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Man hätte dem Sattel nach der Reinigung natürlich auch einfach seine Patina lassen können, denn erstaunlicherweise reichte schon die Reinigung, um die Oberfläche wieder zum Glänzen zu bringen. Aber ich wollte halt mal ausprobieren, was optisch so möglich ist. Die Rückseite kann man sicherlich noch feiner bearbeiten. Vielleicht ermuntert es ja den einen oder anderen, einen alten Sattel nicht aufzugeben.

Viele Grüße
Oliver

Welche Mittel kamen zum Einsatz?

 

[Slowolli]

Womit hast du gereinigt? Das Ergebnis ist der Hammer!

Gereinigt habe ich mit Ledercremeseife von Effax, die man auf einen Schwamm aufträgt und dann einfach einreibt.

 

[Slowolli]

Welche Mittel kamen zum Einsatz?

Nach der Reinigung Intensiv Creme von Pedag, vor allem für die kaputten Stellen und die Risse. 24 Stunden trocknen lassen, auspolieren. Danach Erdal Recolor. Ist ein bisschen wie Leder lackieren, deswegen sieht man die alte Lederfarbe noch hinter der Schrift - die wäre nämlich sonst weg gewesen. Und zum Schluss mit guter weißer Schuhcreme drüber.

 

[eike68]

Nachdem die nachfolgende Generation versorgt ist, kommt nun die übernächste dran

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Nachdem die nachfolgende Generation versorgt ist, kommt nun die übernächste dran

So einen hatte ich in rot mit gestanzten Blechrädern und Vollgummi Reifen

 

[eike68]

So einen hatte ich in rot mit gestanzten Blechrädern und Vollgummi Reifen

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

So waren meine Räder...

 

[stan08]

Vorher:


Nachher:

 

[Bastlwastl]

Neulack, fette Reifen, 16 Loch Felgen vielen Dank @gege65 von dem ich dieses tolle Gefährt bekommen habe.
VorherAnhang anzeigen 789739
Nachher Anhang anzeigen 789740

Nachdem die nachfolgende Generation versorgt ist, kommt nun die übernächste dran

Habe ich auch schon mal einen aufbereitet. Leider ist der Nutzer mittlerweile zu groß und der Roller steht nur noch rum

 

[S.Euche]

Vorher:


Nachher:

was´n das für ein Geschwür im Sattelrohr??? Elephantiasis? Danach natürlich 100% besser

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Vorher:


Nachher:

Hast du die neue Sattelstütze einfach platt gedrückt?

 

[stan08]

was´n das für ein Geschwür im Sattelrohr??? Elephantiasis? Danach natürlich 100% besser

Das Rad ist ein Geschenk meines Nachbarn, es kam ohne Hinterrad und ohne Sattel.
An der (zu kurzen) tropfenförmigen! Sattelstütze fehlte die Klemmung für die Sattelschienen, deshalb habe ich den unteren Sattel mit Kabelbindern fixiert und gleich noch einen zweiten Sattel aufgetaped. Damit war der "Aufbau" vorläufig abgeschlossen.

Hast du die neue Sattelstütze einfach platt gedrückt?

Nein, meine Werkstatt hat den beschädigten Teil der alten tropfenförmigen Stütze abgesägt, dann eine andere passende Stütze aus Stahl warm in die Tropfenform gebracht und verklebt.
Danach hat wurde von einer dritten Stütze den Klemmmechanismus aufgepresst.
Die Stütze kann noch weiter rausgezogen werden, falls der Sattel einmal tiefer soll kann sie oben gekürzt werden.

Bei einer weiteren Sitzung hat die Werkstatt dann meinen 20 Jahre alten Tubus GT repariert und umgebaut (tiefergelegt) und ihn ohne Tubus Schnellspannadapter montiert.

 

[Goderian]

Vorher:


Nachher:

für eine Alltagsrad hätte ich die Bremsen vorne auch noch getauscht die ax sind zwar besser als ihr Ruf aber tagtäglich würde ich damit nicht unterwegs sein wollen gerade mit Sachen auf dem GT. aber Respeckt für den betriebenen Aufwand

 

[Lorebo]

Vorher:


Nachher:

Da ist ordentlich Arbeit investiert worden!
Ist der Rahmen an sich nicht 2-3 Nummern zu klein?
Bei klassischen Rädern fährt man eigentlich einen geringeren Stützenauszug.

 

[stan08]

Da ist ordentlich Arbeit investiert worden!
Ist der Rahmen an sich nicht 2-3 Nummern zu klein?
Bei klassischen Rädern fährt man eigentlich einen geringeren Stützenauszug.

Ich fuhr viele Jahre mit diesem Stützenauszug (nur zum Vergleich):

 

[Quantec12]

Was ist das eigentlich immer für ein schöner schlichter Gepäckträger? Wie heißt denn das Modell?
Grüße

 

[stan08]

für eine Alltagsrad hätte ich die Bremsen vorne auch noch getauscht die ax sind zwar besser als ihr Ruf aber tagtäglich würde ich damit nicht unterwegs sein wollen gerade mit Sachen auf dem GT. aber Respeckt für den betriebenen Aufwand

mit der ax ist die Schreckbremsung noch lenkbar

 

[stan08]

Was ist das eigentlich immer für ein schöner schlichter Gepäckträger? Wie heißt denn das Modell?
Grüße

ist ein alter Tubus Fly nun umgelötet für ösenlose Montage.