Technik Thread 2022

[Dr. M.Ferrari]

Bei RSN habe ich dieses Rad entdeckt:

Corratec CCT Evo: “So viel wie nötig, so wenig wie möglich“ | radsport-news.com

www.radsport-news.com

Preise sind leider keine angegeben, an sich finde ich aber ziemlich schön (und es soll ja auch extrem leicht sein). Im Internet konnte ich das Modell allerdings noch nicht entdecken... Optisch erinnert es ein wenig ans neue Propel...

Nach der Geschichte mit ihrem cheffe der gegen Flüchtlinge hetzte auf Facebook bin ich bei denen raus.

 

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Nach der Geschichte mit ihrem cheffe der gegen Flüchtlinge hetzte auf Facebook bin ich bei denen raus.

Ich muss ehrlich gestehen, was genau da war habe ich gar nicht mitbekommen... Mir ging es auch erstmal nur darum, dass Corratec da für meinen Geschmack ein schönes Update ihres Rades rausgebracht hat, zumal das alte etwas in die Jahre gekommen aussah😉 Ein Rad kann ja auch unabhängig von gewissen politischen Ansichten des Chefs gut aussehen...

 

[Maxxi]

Nach der Geschichte mit ihrem cheffe der gegen Flüchtlinge hetzte auf Facebook bin ich bei denen raus.

Was hier so nicht korrekt ist wiedergegeben wird ...

 

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Was hier so nicht korrekt ist wiedergegeben wird ...

Hat er also doch nichts gesagt, oder wie muss ich dich verstehen?

So wie ich das hier lese, ging der Ärger ohnehin nicht vom Gründer/Chef aus, sondern von einem Mitarbeiter:

Corratec-Ehepaar Irlbacher reagiert auf MTB-News.de-Bericht: „Äußerungen nicht tragbar“ - radmarkt.de

Letzten Freitag (25.11.) morgens war die Welt von Corratec-Gründer und –Chef Konrad Irlbacher – er war gerade mit den Vorbereitungen seines abendlichen Abflugs nach Fernost beschäftigt – noch in Ordnung. Als er dann Abends am Flughafen München stand, sah die Welt auf einmal ganz anders aus...

radmarkt.de

Naja, letztlich ist die Sache auch länger her und gehört hier auch nicht wirklich hin... Ich wollte eigentlich auch gar keine Diskussion anstoßen, sondern nur ein für meinen Geschmack schönes Rad zeigen😉

 

[Dr. M.Ferrari]

Hat er also doch nichts gesagt, oder wie muss ich dich verstehen?

So wie ich das hier lese, ging der Ärger ohnehin nicht vom Gründer/Chef aus, sondern von einem Mitarbeiter:

Corratec-Ehepaar Irlbacher reagiert auf MTB-News.de-Bericht: „Äußerungen nicht tragbar“ - radmarkt.de

Letzten Freitag (25.11.) morgens war die Welt von Corratec-Gründer und –Chef Konrad Irlbacher – er war gerade mit den Vorbereitungen seines abendlichen Abflugs nach Fernost beschäftigt – noch in Ordnung. Als er dann Abends am Flughafen München stand, sah die Welt auf einmal ganz anders aus...

radmarkt.de

Naja, letztlich ist die Sache auch länger her und gehört hier auch nicht wirklich hin... Ich wollte eigentlich auch gar keine Diskussion anstoßen, sondern nur ein für meinen Geschmack schönes Rad zeigen😉

Ist ein schönes Rad aber wenn die Firma nicht reagiert billigt sie das Verhalten und das möchte ich nicht unterstützen.

 

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Eine kurze Frage: RSN stellt ja die Räder der Tour-Fahrer vor. Kann das sein, dass da nicht nur die Gewichte nicht stimmen? Das Rad hier ist doch kein neues TCR Advanced, sondern das neue Propel, oder täusche ich mich?

Michael Matthews Giant TCR Advanced SL: Neuer Klassiker | radsport-news.com

www.radsport-news.com

 

[Dr. M.Ferrari]

Eine kurze Frage: RSN stellt ja die Räder der Tour-Fahrer vor. Kann das sein, dass da nicht nur die Gewichte nicht stimmen? Das Rad hier ist doch kein neues TCR Advanced, sondern das neue Propel, oder täusche ich mich?

Michael Matthews Giant TCR Advanced SL: Neuer Klassiker | radsport-news.com

www.radsport-news.com

Eigentlich schon.

 

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Eigentlich schon.

Ok, danke. Dann hat sich der Autor des Artikels wohl einfach vertippt. Am Anfang dachte ich, die hätten nach dem Propel gleich noch ein neues TCR rausgehauen😉

 

[eins4eins]

Da hat sich jemand wenig Mühe gegeben. Es sind bspw auch keine 48/35er Blätter oder tubeless Laufräder montiert.

 

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Da hat sich jemand wenig Mühe gegeben. Es sind bspw auch keine 48/35er Blätter oder tubeless Laufräder montiert.

Ja stimmt, Anbauteile und Gewichte stimmen in den Artikeln fast nie, aber bisher waren die Rahmen schon immer richtig... Ich glaube auch nicht, dasss die ein Quarg-PM fahren, zumindest siehts nicht so aus und Quarq ist auch kein Sponsor, ob das 42er Laufräder oder was anderes sind, kann man leider nicht erkennen (könnten auch die C50 sein).
Letztlich sind so Infos ja auch nicht so entscheidend (kann man ja auch anderweitig bekommen), aber wenn ein neues TCR gibt, würds mich schon interessieren🙂

 

[eins4eins]

Das ist der Dura Ace PM und die Laufräder sind schon Cadex, aber eben Schlauchreifen. Mit so breiten Speichen habe ich die aber auch noch nicht gesehen. Wahrscheinlich Testmaterial.

 

[prince67]

Das ist der Dura Ace PM

Aber noch die FC-R9100-P

 

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Das ist der Dura Ace PM und die Laufräder sind schon Cadex, aber eben Schlauchreifen. Mit so breiten Speichen habe ich die aber auch noch nicht gesehen. Wahrscheinlich Testmaterial.

Ja, die gibts seit diesem Jahr. So ein britisches Magazin hat behauptet, dieses Modell gäbe es ausschließlich für Schlauchreifen; müsste man mal drauf achten, ob es die Räder vielleicht doch auch für Clincher gibt... Generell finde ich es aber schon interessant, dass scheinbar immer noch Räder für Schlauchreifen neu entwickelt werden, obwohl die überall als veraltet verschrien werden. Der neue Berglaufradsatz von Campa ist ja auch ausschließlich für Tubular.
Bei den Carbonspeichen (seltsam eigentlich, dass Shimano und co. die noch nicht nutzen) wundert mich ein wenig, dass die so schmal beginnen und erst zur Mitte hin breit werden. Mich würde mal interessieren, was das bringt. Das breite Profil zur Mitte hin gabs übrigens schon bisher bei denen, da scheint Cadex einfach nochmal ne Schippe draufgelegt haben...

 

[kleinerblaumann]

Ab und zu sucht ja jemand einen Adapter, um Flatmount an Postmount zu schrauben. Wolftooth hat jetzt auch so einen im Programm:

Wolf Tooth Post to Flat Mount adapter puts new brakes on old frames, forks

The new Wolf Tooth Components Post to Flat Mount Adapter lets you run modern brakes on post-mount frames & forks, for road or mountain bikes.

bikerumor.com

 

[kleinerblaumann]

Auch wenn es wohl eher für den Triathlon gedacht ist: HED orientiert sich am Trend der langen Socken und zieht auch die Felge gehörig hoch 😉

Wild new HED JET 180mm aero wheel heads to Kona with ultra deep rear rim

HED's new 180mm deep wheel is aimed at triathletes who can't go full disc, but still need to maximize aerodynamics in all wind conditions.

bikerumor.com

 

[G.Fahr]