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Schnäppchenthread-Diskussionsfaden

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Re: Schnäppchenthread-Diskussionsfaden
Danke für den Ratschlag. Hört sich gut an. Ich gebe mir noch ein-zwei Tage.
Fahre selber ein Emonda ALR5, aber in Grau, nicht dem Rot/ Schwarz.

Nicht als Rahmen sondern Fertigrad.
Mit dem Rahmen und der Qualität top zufrieden.
Kabelführung vorne ist bei mir auch so "seltsam" wie bei den Fotos mit dem schwarzen Emonda.

Bei Fragen einfach Bescheid geben
 
Zuletzt bearbeitet:
Dir ist aber schon klar, dass Synthetik gar nix aussagt ob die Oberfläche glatt ist oder "wildlederartig"?
Meinst du Spaltleder (Mittel-/Fleischspalt)? Also diese raue Optik, die auch z. B. Alcantara hat? Wildleder sagt nix aus, ob es glatt oder rau ist. Denn auch Wildleder ist auf der Außenseite glatt, nur die Fleischseite ist rau.
 
Nach einem letzten Blick auf mein Centurion Carbon Rennrad, bei dem mich mich noch mal der Beschädigungen am rechten Hinterbaustreben vergewissert habe, entschied mich endgültig dafür, dass das CenturionRennrad nicht mehr vertrauenswürdig und damit nicht mehr fahrbar ist und ich lieber wieder zur Alu-Carbon-Rahmenset greife.

Meine beiden alten Alu-Carbon-Rennräder (Felgenbremsung), die ich kürzlich mit schwerem Heren auf den Schrott gab und mit denen ich sowohl mehrfach mit und ohne Gepäck u. a. über die Alpen gefahren bin und die beide deutlich mehr als 10 TSD Km hinter sich haben, weil die in Freizeit und Alltag bei jedem Wetter gefahren wurden, hätten immer noch problemlos gefahren werden können, während das CenturionRennrad nie mehr als ein paar Stunden bei schönem Wetter unterwegs war und nie mehr als ein Satteltäschchen tragen musste, also wie ein Deko-Hund nur "ausgeführt" wurde, nach vielleicht 3 TSD Km, bereits hinüber ist, wie auch ein Radschrauber urteilte.

Und ich glaube, das Emonda reicht für meine radsportlichen Fähigkeiten und Ansprüche vollkommen. Freue mich schon auf den Aufbau.
 
Also diese raue Optik, die auch z. B. Alcantara hat
Ja. Die Fleischseite. Oder wie bei dem Synthetikmaterial Alcantara.
Das was man im englischen auch "suede" nennt.
Denn darauf funktioniert Angelus Paint nicht... habs probiert. Sonst ist ein schwarzer Schuh eine perfekte Basis...
 
Nach einem letzten Blick auf mein Centurion Carbon Rennrad, bei dem mich mich noch mal der Beschädigungen am rechten Hinterbaustreben vergewissert habe, entschied mich endgültig dafür, dass das CenturionRennrad nicht mehr vertrauenswürdig und damit nicht mehr fahrbar ist und ich lieber wieder zur Alu-Carbon-Rahmenset greife.

Meine beiden alten Alu-Carbon-Rennräder (Felgenbremsung), die ich kürzlich mit schwerem Heren auf den Schrott gab und mit denen ich sowohl mehrfach mit und ohne Gepäck u. a. über die Alpen gefahren bin und die beide deutlich mehr als 10 TSD Km hinter sich haben, weil die in Freizeit und Alltag bei jedem Wetter gefahren wurden, hätten immer noch problemlos gefahren werden können, während das CenturionRennrad nie mehr als ein paar Stunden bei schönem Wetter unterwegs war und nie mehr als ein Satteltäschchen tragen musste, also wie ein Deko-Hund nur "ausgeführt" wurde, nach vielleicht 3 TSD Km, bereits hinüber ist, wie auch ein Radschrauber urteilte.

Und ich glaube, das Emonda reicht für meine radsportlichen Fähigkeiten und Ansprüche vollkommen. Freue mich schon auf den Aufbau.
Viel Spaß mit dem Rad 👍
 
Der Preis ist schon unfassbar und jetzt sollte jedem Klar sein, dass hier ein Abverkauf stattfindet.
Ich habe meine vor ca. 2 Jahren für weniger als 10% mehr bekommen. Daher wäre ich vorsichtig damit nur daraus die baldige Ankunft des Nachfolgers abzuleiten.
Die Tatsache, dass es so langsam an der Zeit ist, wenn man alte Releases anschaut, ist dagegen ein besserer Hinweis.
 
Ich habe meine vor ca. 2 Jahren für weniger als 10% mehr bekommen. Daher wäre ich vorsichtig damit nur daraus die baldige Ankunft des Nachfolgers abzuleiten.
Die Tatsache, dass es so langsam an der Zeit ist, wenn man alte Releases anschaut, ist dagegen ein besserer Hinweis.

Es waren aber auch zudem alle Gruppen durch die Bank reduziert. Im WW Forum gibts ja schon einen mega Thread der alles sammelt. Zwar gibts nicht direkt 100% handfestes aber ich würde dennoch sagen: Release 2026 ist gesichert.
 
Alles unter 13-fach wäre eine Enttäuschung mit Blick auf Konkurrenz und den weiter erwartbaren Modellzyklus von 5 bis 6 Jahren. Da fahren Ihnen die anderen absehbar davon.
1x13-fach gebe ich dir Recht, 2x13-fach braucht es mMn nach nicht...24 Gänge sind schon mehr als genug.
 
Alles unter 13-fach wäre eine Enttäuschung mit Blick auf Konkurrenz und den weiter erwartbaren Modellzyklus von 5 bis 6 Jahren. Da fahren Ihnen die anderen absehbar davon.

Was man so rausliest wären die besten Vermutungen gerade
  • kleinstes Ritzel eins weniger (+neuer freilauf)
  • fully wireless mit Akkus
  • Carbon Kurbel (das würde mich pers. überraschen)
 
1x13-fach gebe ich dir Recht, 2x13-fach braucht es mMn nach nicht...24 Gänge sind schon mehr als genug.
Sehe ich auch so. Da ich bei Shimano derzeit nicht an 1x13 glaube - das haben sie jetzt nichtmal bei XTR und GRX hinbekommen - und ich mit der 2x12 DA zufrieden bin (ich würde nur auf 1x13 wechseln), sehe ich nicht das große Kaufargument.
 
1x13-fach gebe ich dir Recht, 2x13-fach braucht es mMn nach nicht...24 Gänge sind schon mehr als genug.
Das stimmt sicher. Aber wenn sie schon eine 13-fach-Kassette nebst Freilauf entwickeln sollten, dann wäre es ja ungenutztes Potenzial, sie nicht auch mit einem Umwerfer zu kombinieren. Natürlich ist die Sinnhaftigkeit eines solchen Gangrührgeräts immer zu hinterfragen, aber gerade in Bezug auf 1x-Antriebe ist die Geschichte der Ritzelanzahl noch nicht auserzählt. In 5 - 10 Jahren ist es nicht ganz unwahrscheinlich, dass 1x14 oder 1×15 den Umwerfer das Schicksal der Felgenbremse erleiden lassen wird.
 
Das stimmt sicher. Aber wenn sie schon eine 13-fach-Kassette nebst Freilauf entwickeln sollten, dann wäre es ja ungenutztes Potenzial, sie nicht auch mit einem Umwerfer zu kombinieren. Natürlich ist die Sinnhaftigkeit eines solchen Gangrührgeräts immer zu hinterfragen, aber gerade in Bezug auf 1x-Antriebe ist die Geschichte der Ritzelanzahl noch nicht auserzählt. In 5 - 10 Jahren ist rs nicht ganz unwahrscheinlich, dass 1x14 oder 1×15 den Umwerfer das Schicksal der Felgenbremse erleiden lassen wird.
Hoffentlich kommt niemand auf die Idee, vorne 3-fach zu erfinden... 🫣
 
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