Ich hatte mal die Woche vor dem Alpenbrevet einen Riss am Gabelkopf bemerkt. Man könnte sagen, Glück gehabt, musste aber binnen Tagen eine neue Gabel her bekommen.
Mein erster Rennradrahmen war komplett am Steuerrohr/Oberrohr gebrochen. Selber geschweißt, ging dann aber wieder kaputt (würd ich heutzutage nicht mehr machen). War aber relativ sanft, es hielt noch am Unterrohr.
Einmal war mir auch die Kurbelachse gebrochen, ich glaube das war FSA, so eine geklemmte variante ähnlich wie Shimano. Diese Dinger sind eigentlich eine Fehlkonstruktion, weil sie zwangsläufig eine Lastspitze im Bereich der Klemmung erzeugen, man konnte richtig sehen wie der Riss los ging, wo man es erwarten könnte.