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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Peugeot Rennräder
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- Erstellt am
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acevon .
FloKos67
Aktives Mitglied
Besser so.Keine Ahnung, um was es geht.
Chris-mit-Rennrad
Gewindekontrolleur
Salut - ich brauche eine Info bzgl. Rahmengrößen eines Peugeot PR10 aus 1977.
Chris
- Welche Rahmengröße - die gab es m.W. von 52, 54, 56 etc. braucht eine Dame für eine Schrittlänge von ca.79cm (Körpergröße 170cm)?
- Wie würde ich die Rahmengröße korrekt ermitteln, wenn auf dem Rahmen keine Angaben sind?
Chris
DS19Pallas
il n'y a qu'une DS
Ich würde da Rahmenhöhe 52 als erstes angehen. RH 52 ist bei Peugeot c-t gemessen, also von Tretlager Mitte bis Ende Sattelrohr. Wenn einer c-c angibt, also vom Tretlager am Sattelrohr entlang bis Mitte Oberrohr, ist in der Regel 2 cm weniger, also RH 50 c-c ...
Chris-mit-Rennrad
Gewindekontrolleur
Danke mein Lieber!
DS19Pallas
il n'y a qu'une DS
Da ich meinen Fuhrpark etwas verkleinern will/sollte/muss, trage ich mich mit dem Gedanken, mich von meinem weißen PX 10 in RH 62 zu trennen. Vermutlich Bj 1966, könnte aber auch 1965 sein - wenn ich das richtig sehe, gab's da keine Unterschiede. Trotzdem neige ich zu 1966 ... Schöner Zustand, nicht ladenneu, aber nix rostig oder vergammelt, innen auch kein Rost ...
Es darf entweder komplett gehen oder nur Rahmen/Gabel mit Steuersatz und Tretlager für eigene Aufbauwünsche und -phantasien. Für die Variante "Rahmen/Gabel mit Steuersatz und Tretlager" würde ich 220,00€ aufrufen. Für weitere Komponenten oder das Komplettrad müssen wir uns dann detailliert unterhalten. Mehr Bilder und Ausstattungsdetails gerne per DN.
Es darf entweder komplett gehen oder nur Rahmen/Gabel mit Steuersatz und Tretlager für eigene Aufbauwünsche und -phantasien. Für die Variante "Rahmen/Gabel mit Steuersatz und Tretlager" würde ich 220,00€ aufrufen. Für weitere Komponenten oder das Komplettrad müssen wir uns dann detailliert unterhalten. Mehr Bilder und Ausstattungsdetails gerne per DN.
Peugeot Werner
srvstrat
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xbiff
Motobecaniseur
Oder die Rahmenaufkleber sind falsch herum!?
FSD
Gurken Sammler u. Fahrer
Nein
, das sind 2 Löwen die sehr gerne kommunizieren, und da schaut man sich gerne in die Augen 
, die Frage ist wieviel Punkte Abzug gibt es im KdM
.
Oude Baas
Vormals Olddutsch
Oder die Rahmenaufkleber sind falsch herum!?
Unfahrbar das Rad mit dem Löwen falsch rum
Für mich Kleinkackerei
𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇
Gegenwind formt den Charakter
Wieder einer Deiner sehr wichtigen Beiträge, Respekt
Als ob es hier nur um Fahrbarkeit gehen würde
DaleCannon
Cycle Collector
Sei mal nicht so kleinlich!
Peugeot Werner
srvstrat
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"Ereifert" Euch bitte nicht so wegen des Pumpenbildes 
Helft lieber dabei noch weitere PRO Nummern zu finden
Ich hab' in den 2 Wochen seit dem letzten update 8 neue (6 Seriennummern mit Bild!) aus dem Netz "gefischt" (Dank auch an V..t). Das mit der Pumpe
und der guten Verwendung übriger Aufkleber 
war eines davon.
Ich bin also in der Lage demnächst ein weiteres, überarbeitetes Nummernchart zu liefern, nachdem ich zu allem Überfluss auch 2 oder 3 "Unzulänglichkeiten"
bei der Umarbeitung der Liste zwecks Übersichtlichkeit entdeckt habe, naja 
Aber Ihr wisst ja wie schwierig das mit Peugeot und Ihrem "Nummernsystem" ist
Wer da Eingebungen hat die weiter helfen könnten, immer her damit!
Auch der Fahrer des PRO 10 Renners im folgenden Bild (das ich bereits am 15.6.2016 in Pixelarbeit etwas "angepasst"
, aber hier im Forum bis jetzt, glaube ich noch nicht veröffentlicht habe 
) hat mir ob des jahrelangen Drucks 
endlich die Nummer des Gerätes, natürlich mit Bildern gesendet (Danke Tim!) 
Hätt' ich auch nicht gedacht, dass sich diese Geschichte nach all den Jahren noch klärt
Demjenigen, der mir eine weitere PRO 10er Nummer, am besten mit Bildern, zusendet, kann ich das folgende Bild unserer Helden in voller 1231x900 Auflösung zusenden
Radsportlicher Gruß an Euch alle aus dem Süden und "immer gut Luft in den Reifen" bei der "Jagd" nach PRO 10 Nummern ...
(Peugeot) Werner
Helft lieber dabei noch weitere PRO Nummern zu finden
Ich hab' in den 2 Wochen seit dem letzten update 8 neue (6 Seriennummern mit Bild!) aus dem Netz "gefischt" (Dank auch an V..t). Das mit der Pumpe
und der guten Verwendung übriger Aufkleber war eines davon.Ich bin also in der Lage demnächst ein weiteres, überarbeitetes Nummernchart zu liefern, nachdem ich zu allem Überfluss auch 2 oder 3 "Unzulänglichkeiten"
bei der Umarbeitung der Liste zwecks Übersichtlichkeit entdeckt habe, naja Aber Ihr wisst ja wie schwierig das mit Peugeot und Ihrem "Nummernsystem" ist Wer da Eingebungen hat die weiter helfen könnten, immer her damit!Auch der Fahrer des PRO 10 Renners im folgenden Bild (das ich bereits am 15.6.2016 in Pixelarbeit etwas "angepasst"
, aber hier im Forum bis jetzt, glaube ich noch nicht veröffentlicht habe ) hat mir ob des jahrelangen Drucks endlich die Nummer des Gerätes, natürlich mit Bildern gesendet (Danke Tim!) Hätt' ich auch nicht gedacht, dass sich diese Geschichte nach all den Jahren noch klärt
Demjenigen, der mir eine weitere PRO 10er Nummer, am besten mit Bildern, zusendet, kann ich das folgende Bild unserer Helden in voller 1231x900 Auflösung zusenden
Radsportlicher Gruß an Euch alle aus dem Süden und "immer gut Luft in den Reifen" bei der "Jagd" nach PRO 10 Nummern ...
(Peugeot) Werner
Peugeot Werner
srvstrat
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Hier ist ein 81er PRO zu bekommen ...
https://www.kleinanzeigen.de/s-anze...ionnel-spidel-kein-px10-/2967258838-217-21318
Das ist mir 2017 bzw. '19 schon "über den Weg" gefahren ...
catch it if you want
https://www.kleinanzeigen.de/s-anze...ionnel-spidel-kein-px10-/2967258838-217-21318
Das ist mir 2017 bzw. '19 schon "über den Weg" gefahren ...
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Peugeot Werner
srvstrat
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Hab' die Seriennummer hinterfragt, ist ein 80er
Guten Abend zusammen, ich benötige bitte auch noch einmal euren Rat. Warum auch immer gestaltet sich die Montage meines Simplex Schaltwerkes bedeutend schwieriger als gedacht. Da vor ein paar Seiten bereits die Thematik der falschen Montage aufgegriffen wurde, wollte ich nochmal anfragen, ob mir jemand einen Tipp geben kann oder ob es einen besonderen Kniff gibt. Wenn ich das Schaltwerk zusammensetze, ist die metallische Nase für mein Empfinden genau auf der falschen Seite, also genau dort, wo sich kein "Anschlag" am Ausfallende befindet und somit ja im Grunde auch ohne Funktion. Anders bekomme ich das Schaltwerk jedoch nicht zusammengesetzt, da das dünne, metallische Rückteil aufgrund der beiden Bohrungen (Plus / Minus) und dem darin sitzenden Federende ausschließlich so montiert werden kann, oder übersehe ich hier etwas? Mit den bloßen Fingern bekomme ich aufgrund der Federstärke das Nasenteil jedoch auch nicht um 180 Grad gedreht.
Weiß hier zufällig jemand Rat? Liebsten Dank vorab und auf bald,
Marc
Weiß hier zufällig jemand Rat? Liebsten Dank vorab und auf bald,
Marc
Anhänge
Andreas P.
Fährt ab und an auch wieder Rad
Handelt es sich hier um ein neues (also unbenutztes) Schaltwerk?
(sieht zumindest optisch so aus)
Oder hattest Du das bereits zerlegt?
Und könntest Du es mal bitte vom Schaltauge demontieren, ein Foto von der Rückseite (des Schaltwerks mit der Befestigungsschraube und dem Anschlag) aufnehmen und hier einstellen?
𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇
Gegenwind formt den Charakter
Andreas P.
Fährt ab und an auch wieder Rad
So simpel geht Simplex, wenn man es korrekt montiert (bekommt).
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
