Peugeot Rennräder

[revon]

Ich hab auch so eins, deshalb habe ich mich über den Katalog gefreut.

 

[Chris-NRW]

Ich hab auch so eins, deshalb habe ich mich über den Katalog gefreut.

Haste das hier schon mal gezeigt?

 

[revon]

... hmmm ... liegt das nicht eher daran, daß die Seite Kopf steht und es deshalb nur neu und einzigartig erscheint?

ich kannte bisher nur diesen Katalog und da ist es nur benannt und nicht abgebildet:
http://www.bikeboompeugeot.com/Broc...983_France_Brochure_Page5_BikeBoomPeugeot.JPG

 

[revon]

Haste das hier schon mal gezeigt?

Nein.

 

[be.audiophil]

... das wär ja aber auch viel wichtiger als der Katalog ...

 

[Chris-NRW]

Nein.

Ab inne Ecke und schämen....

 

[Rocky Mountain]

Das steht bei mir immer auf Lenker u. Sattel wenn ich es anklicke, aber so eins hat doch der @Rocky Mountain hier.

Bei mir auch
Ja ist genau meins, aaaaaaaaaber meins ist mehr "ver-spidelt"

 

[revon]

Dann bestellt mal Sonnenschein!

 

[revon]

Bei mir auch
Ja ist genau meins, aaaaaaaaaber meins ist mehr "ver-spidelt"

Was meinst du damit?

 

[015Alpha]

Schonmal hier gezeigt worden?
Das finde ich immer noch sehr sexy:

 

[Rocky Mountain]

Was meinst du damit?

Das Pro konnte man sich idividuell zusammenstellen. Mein 1. Besitzer hat alles was ging von Spidel genommen. Somit habe ich Spidel Naben, einen Steuersatz von Spidel, was das katalogmodell nicht hat.

 

[puntom]

Das Pro 10 hab ich auch schon gehabt, ist leider aber zu klein gewesen. War ein absolutes Superteil.

 

[puntom]

Hatte meins auch, inklusive gravierten Spidelhebeln.

 

[hans_beimer]

Das Pro konnte man sich idividuell zusammenstellen. Mein 1. Besitzer hat alles was ging von Spidel genommen. Somit habe ich Spidel Naben, einen Steuersatz von Spidel, was das katalogmodell nicht hat.

In meiner Welt ist doch nur die Gravur unterschiedlich. Ob Schalthebel, Schaltwerk von Simplex, die Mafac LS2 oder die Starkleicht 106...das waren doch keine besonderen Teile...oder habt ihr Titankleinteile an euren Spidelsachen?

 

[revon]

Das Pro konnte man sich idividuell zusammenstellen. Mein 1. Besitzer hat alles was ging von Spidel genommen. Somit habe ich Spidel Naben, einen Steuersatz von Spidel, was das katalogmodell nicht hat.

Den Steuersatz habe ich auch von Spidel, A9 wie dort angegeben, aber auf dem Foto dort erkenne ich bis auf das Spidel am Schaltwerk nichts. Naben auch, Schaltung sowieso und Bremsen und Spidel CXC Pedale.

 

[revon]

In meiner Welt ist doch nur die Gravur unterschiedlich. Ob Schalthebel, Schaltwerk von Simplex, die Mafac LS2 oder die Starkleicht 106...das waren doch keine besonderen Teile...oder habt ihr Titankleinteile an euren Spidelsachen?

Stimmt schon, ist im Endeffekt bei den meisten Teilen nur ein Aufdruck. Ob 1982/83 noch groß Titan Extrateile verbaut wurden, glaube ich nicht einmal.

 

[Rocky Mountain]

In meiner Welt ist doch nur die Gravur unterschiedlich. Ob Schalthebel, Schaltwerk von Simplex, die Mafac LS2 oder die Starkleicht 106...das waren doch keine besonderen Teile...oder habt ihr Titankleinteile an euren Spidelsachen?

Weiss ich auch nicht, aber irgendeinen Grund muss es doch gehabt haben, das Spidel slj5500 ist deutlich leichter als das original Simplex. Die Weinmann Carrera (by Spidel) an meinem Pro 10 haben Spannhebel aus Titan.

 

[hans_beimer]

Für das Schaltwerk tauchen versch. falsche Angaben im Netz auf. Meins wiegt auch nur 170 Gramm. Damals üblich für Top-Schaltwerke. Das ist nur bei velobase so schwer.

 

[Rocky Mountain]

Ich habe das Bild mal gedreht:

 

[Gelöschtes Mitglied 67731]

Habe mir im letzten Jahr ein Galibier (Reynolds 501er) ca. aus dem Jahr 1987 geholt - welchen Durchmesser hatten denn damals die Sattelstützen? Meine Schieblehre zeigt mir lustige Werte zwischen 25,0 und 26,4 an :|