Bei mir und meinem Buddy war´s ähnlich wie bei redfalo, die Pausenzeiten können wir aber toppen;-)
Saßen "nur" 56 Std. im
Sattel, haben insgesamt gerade mal 5 bis 6 Stunden geschlafen, insgesamt aber 89,5 Std gebraucht!!! Das "Pausen- und Schlafmanagement" ist also definitiv nicht zu unterschätzen!
Startzeit war Sonntag, 19:30 Uhr; ideal also, um vorher für die erste Nacht noch einen ordentlichen Mittagsschlaf zu halten - was aufgrund der letzten Vorbereitungen und der aufkommenden Nervosität natürlich in keinster Weise funktioniert hat...
Die erste Nacht lief dann ohne Schlaf trotzdem ziemlich gut; nach 24h und 410 km - also genau nach dem ersten Drittel - haben wir uns dann das erste Mal richtig hingelegt (auf eine frisch gemähte Wiese, herrlich!) und ca. 1h gepennt. Spätnachts haben wir uns bei einer Kontrollstelle den Luxus einer Dusche und ca. 1,5h Schlaf gegönnt.
In Brest waren wir nach 41h, was in etwa unserer Planung entsprach und genug Puffer versprach. Auf dem Rückweg haben wir uns dann im Nachhinein auf diesem Puffer wohl etwas ausgeruht und die Pausenmöglichkeiten (inkl. Dorffeste, Bäckereien usw.) ausgiebig genutzt und genossen; nachts aber trotzdem nur 2-3 Stunden geschlafen. Letztlich schrumpfte der Puffer unter 1h, so dass wir uns etwas ranhalten mussten und in der letzten Nacht kaum Schlaf hatten.
Für LEL 2017 hatte ich mir dann natürlich vorgenommen, bei den Pausen nicht mehr so viel Zeit zu verlieren und mehr zu schlafen, habe es dann aber wieder "geschafft", trotz ganz gutem Schnitt auf dem Rad viel zu wenig Schlaf zu bekommen und trotzdem erst eine halbe Stunde vor Toresschluss einzutrudeln...
Ich denke, die erste Hälfte eines solchen Trips kann man entsprechend der Vorerfahrungen aus den Quali-Brevets noch einigermaßen planen - in der zweiten Hälfte kommt´s dann eben doch anders...
