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Paris-Nizza

AW: Paris-Nizza

Und auch schon wieder vorbei :D

Millar gewinnt vor Kreutzinger und Joly.
 
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Tach,

Das war ja heute ein nettes Einfahren für die Jungs, morgen gehts ja erst richtig los und die 5 und 6 Etappe soll ja ziemlich schwierig werden.

Stimmt, schon letztes Jahr ist Tom Bonnen richtig auf der Zielgeraden des Prologs gesprintet. Letztes Jahr war er 5ter, dieses Jahr 14ter oder so, aber wie schon gesagt morgen gehts erst richtig los und das heut hat ja noch nix zu sagen... :lol:
Aber zum zuschauen wars sehr schön, die neuen Räder, klasse.... :D:D

Gruß
Chris
 
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@USPSRider, Cubeteam

Ich glaube, daß für das Ergebnis eher die Sportler und weniger das Material entscheidend war.

Sonst wären wir in der Formel 1 und nicht beim Radsport.
 
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Denk auch das die Fahrer selbst entscheidend sind...klar Material macht schon bissl was aus!Das neue Giant von Team Telekom,find ich sehr schön!
 
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Und Paolini fand sein neues Cannondale so hässlich, das er gleich nach der Rampe wieder absteigen wollte :D
 
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Tach

Gestern: Jean-Patrick Nazon gewinnt die zweite Etappe der Fernfahrt Paris-Nizza, fand ich klasse, wobei ich nicht verstehe warum Tom Boonen denn mitten im schönsten Sprinten rausnahm....😱 Ist die Kette gesprungen oder war irgendwas nicht ok, vielleicht wissts ihr ja.... :D:D:D
Aber war schon ein schwieriges Finale, Berg hoch und dann die letzten 150m waren nur noch flach, aber war ein klasse Antritt von Jean-Patrick Nazon und das war auch der entscheidende Moment für seinen Sieg, denn alle haben sich von ihm überrumpeln lassen.
Anerkennung gehört auch den vier Ausreißern, die bis ca. 3 km vor dem Ziel ja dem Peloton davon gefahren sind. War eine klasse Leistung der vier und schade das sie den Vorsprung nicht über die Distanz retten konnten, aber Quickstep und Milram haben ja im Finale nochmal richtig Dampf gemacht und da wars dann eben für die Jungs vor dem Peloton vorbei.....

Ergebnisse Paris-Nizza Cloyes-Sur-Le-Loir - Buzancais
Fahrer Teams Zeit Diff.
1 Jean-Patrick Nazon (FRA) Ag2R 4:29:39
2 Sebastien Siedler (GER) Milram +0:00
3 Matthew Hayman (AUS) Rabobank +0:00
4 Daniele Bennati (ITA) Lampre +0:00
5 Vicente Reynes (ESP) Caisse d'Epargne +0:00
6 Igor Astarloa (ESP) Milram +0:00
7 Murilo Fischer (BRE) Liquigas +0:00
8 Tom Boonen (BEL) Quick Step +0:00
9 Guennadi Mikhailov (RUS) Astana +0:00
10 Jerome Pineau (FRA) Bouygues Telecom +0:00
11 Gregory Hendersen (NZL) T-Mobile +0:00
12 Francisco Ventoso (ESP) Saunier Duval +0:00
13 Mirco Lorenzetto (ITA) Milram +0:00
14 Thomas Vaitkus (LIT) Discovery Channel +0:00
15 Aaron Kemps (AUS) Astana +0:00
16 Thomas Fothen (GER) Gerolsteiner +0:00
17 Jesus Del Nero (ESP) Saunier Duval +0:00
18 Igor Abamoukov (BEL) Astana +0:00
19 Alan Perez (ESP) Euskaltel +0:00
20 Angelo Furlan (ESP) Credit Agricole

Heute: Franco Pellizotti hat heute das richtige Timing gehabt um den Sieg für sich zu sichern, da anscheinend die Sprinter und ihre Teams in der Schlussphase nicht mehr die nötige Kraft hatten um die Sprintasse wie Boonen, Astarloa und Bennati nah genug an die Spitze zu fahren. So etwa 400m vor dem Ziel hatte das Feld abreisen lassen müssen, da vorne Quickstep eine harte Gangart anschlug und daraus hat Franco Pellizotti eben die Chance genutzt und hat durch einen beherzten Antritt einen kleinen aber genügend großen Vorsprung herausfahren können um 2 sec. vor dem zweiten
Daniele Bennati über die Ziellinie rollen zu können. Diese zwei Sekunden und die Zeitbonifikation sicherten ihm ebenfalls das gelbe Trikot des Gesamtführenden und löst damit morgen David Millar von Saunier Duval als Leader dieser Fernfahrt ab.
Die Sprinter haben aber diese Saison noch nicht so recht ihre richtige Abstimmung gefunden, wie das letztes Jahr bei Tom Boonen der Fall war. Die letzten zwei Etappen-Sieger waren keine Sprintspezialisten sondern eher Allrounder und haben dem Peloton mit kurzen Antritten den Sieg vor der Nase weggeschnappt, wobei man auch sagen muss das die letzten beiden Ankünfte schwere Zeilgeraden waren die nicht gerade für einen reinen Sprinter gemacht sind.
Wie gestern haben sich auch heute 2 starke Ausreißer auf der Etappe mit dem Peloton ein Duell geliefert und es am Ende wieder verloren. Thomas Voeckler und ein Fahrer von Liquigas waren schon bei km 43 dem Peloton davon gefahren und sind erst 800m vor den Ziel gestellt worden. Starke Leistung, die allerdings im Falle von Thomas Voeckler "nur" mit dem zehnten Platz belohnt worden ist, aber im Laufe dieser Fernfahrt bin ich mir sicher das wenigstens einmal eine Ausreißergruppe das Ziel vor dem Peloton erreicht....

Ergebnisse Paris-Nizza Vatan - Limoges
Fahrer Teams Zeit Diff.
1 Franco Pellizotti (ITA) Liquigas 3:57:36
2 Daniele Bennati (ITA) Lampre +0:02
3 Luca Paolini (ITA) Liquigas +0:02
4 William Bonnet (FRA) Credit Agricole +0:02
5 Joachim Rodriguez (ESP) Caisse d'Epargne +0:02
6 Tomas Vaitkus (LIT) Discovery Channel +0:02
7 Davide Rebellin (ITA) Gerolsteiner +0:02
8 Jerome Pineau (FRA) Bouygues Telecom +0:02
9 Patrick Calcagni (SUI) Liquigas +0:02
10 Thomas Voeckler (FRA) Bouygues Telecom +0:02
11 Samuel Sanchez (ESP) Euskaltel +0:02
12 Patxi Vila Errandonea (ITA) Lampre +0:02
13 Igor Astarloa (ESP) Milram +0:02
14 Sebastien Joly (FRA) Credit Agricole +0:02
15 Igor Abamoukov (BEL) Astana +0:02
16 Luis-Leon Sanchez (ESP) Caisse d'Epargne +0:02
17 Alexandre Botcharov (RUS) Credit Agricole +0:02
18 Roman Kreuzinger (RTC) Liquigas +0:02
19 Roy Sentjens (BEL) Lotto +0:02
20 Nicolas Jalabaert (FRA) Agritubel

Und hier noch das Gesamtklassment:

1 F. Pellizotti (ITA) Liquigas 008:33:12
2 D. Millar (GBR) Saunier Duval + 000:00:06
3 D. Bennati (ITA) Lampre + 000:00:06
4 R. Kreuzinger (CZE) Liquigas + 000:00:07
5 S. Joly (FRA) Française des Jeux + 000:00:08
6 L. Sanchez (SPA) Caisse d'Epargne + 000:00:08
7 F. Ventoso (SPA) Saunier Duval + 000:00:10
8 T. Voeckler (FRA) Bouygues Telecom + 000:00:11
9 D. Rebellin (ITA) Gerolsteiner + 000:00:13
10 J. Pineau (FRA) Bouygues Telecom + 000:00:14
11 S. Sanchez (SPA) Euskaltel + 000:00:15
12 T. Valjavec (SLO) Lampre + 000:00:15
13 I. Astarloa (SPA) Milram + 000:00:16
14 J. Rodriguez (SPA) Caisse d'Epargne + 000:00:16
15 J. Posthuma (NED) Rabobank + 000:00:17
16 A. Botcharov (RUS) Crédit Agricole + 000:00:18
17 M. Fischer (BRA) Liquigas + 000:00:19
18 P. Villa (SPA) Lampre + 000:00:19
19 P. Sinkewitz (GER) T-Mobile + 000:00:19
20 S. Chavanel (FRA) Cofidis

Ok, mal schaun wie morgen die Etappe wird, aber spannend bleibt es weiterhin denn die Abstände im Gesamtklasmment sind ja nur minimal... :lol:

Gruß
Chris
 

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hier die mögliche antwort auf die offene fragevon chris89 zur ersten etappe:
auf dem letzten kilometer gabs nochmal ne scharfe linkskurve. bis dahin war boonen an dritter position hinter 2 anfahrern (einer davon war glaube ich steegmans) in der linkskurve wurds dann eng und danach war er nur noch an siebter oder achter position und musste dann kraftintensiv wieder nach vorne fahren. genau in dem moment als er wieder zu seinen anfahrern aufgeschlossen hatte trat nazon an. und eigentlich hat er ja rückenschmerzen und eigentlich auch noch ne magenverstimmung und deshalb sollte eigentlich für steegmans gefahren werden... naja mit so vielen eigentlichs kann das ja nix werden. die form vom letzten jahr hat er eh nicht. und dieses abbrechen von sprints ist gar nicht untypisch für boonen. das hat er letztes jahr bei der tour de france auch schon so gemacht. wenns nicht läuft kann er ja dann immer noch sagen er hat nicht durchgezogen :cool:

aber wie oben geschrieben. das ist nur eine mögliche antwort.
 
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@cube04

Ich habe hier in diesem Forum schon Leute getroffen, die von sich behaupten, sie würden ähnlich schnell unterwegs sein.

Daß ein Weltklassesprinter eine absolute Endgeschwindigkeit von 80 km/h erreicht halte ich wenigstens für theoretisch möglich.
 
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@cube04 und Boffel01

Gibt es eigentlich verläßliche Quellen über die Höchstgeschwindigkeit von Sprintern?

Ich denke mir, wenn Cancellara, Ullrich, Armstrong, Winokourow einen Schnitt von 50 km/h über eine ganze Stunde treten können, dann müßten doch 80 km/h für 10 Sekunden machbar sein.
 
AW: Paris-Nizza

Ich habe jetzt mal für Tom Boonens Maße gerechnet (1,92m bei 80 Kilo): Er müßte für die 80km/h auf ebener Strecke ohne Wind bei einem Fahrradgewicht von 7,5 Kilo in Unterlenkerhaltung 2250 Watt treten, um diese Geschwindigkeit ohne Windschatten zu halten. Das trau ich für 10 Sekunden nicht mal dem Tom zu.
Für die 50km/h wären es hingegen 594 Watt - die kann man schon länger treten (ich aber nicht, bei mir ist bei 300 Watt schlicht Schicht über längere Zeit)
 
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