Zugführung auf der Unterseite des Oberrohrs kenne ich auch kaum bei Nishiki. Im 87er Katalog (jünger dürfte der Rahmen nicht sein) ist das Modell nicht.
Wunderschöner Rahmen und auch der Rohrsatz ist von seinen Maßen her empfehlenswert (vom günstigen Preis ganz zu schweigen).
Den Rahmen hatte ich auch gesehen, als es noch ein ganzes Rad war (mit Tricolor für 180 Euro). Tange macht feine Rohrsätze (Champion 1 und 2), Infinity ist m.W. nicht "seamless" und im Line-up niedriger angesiedelt. Trotzdem natürlich fahrbar -- mein Reiserad ist auch aus dem Rohrsatz (wenn ich mich recht erinnere). Vor zwei Wochen war das Rad beim Erstbesitzer noch so aufgebaut:
Hier auch das Nishiki Reiserad daraus. Fährt sich gut, aber ist nicht wirklich leicht (aber auch Reiserad mit Ösen etc). Ggf. aber auch wie Koga, wo ich glaube, dass FM-1 am Reiserad was anderes ist als am Rennrad.
Diese Strecke würde ich für keinen Rahmen mehr fahren. Entweder über die Abholhilfe oder den Verkäufer fragen, ob er den Rahmen in einem von dir gestellten Karton mit vorhandenen Frankierung versenden könnte. Haben wir gerade an anderer Stelle thematisiert.Toll, jetzt stecke ich in einem Dilemma. Ich hatte eigentlich gehofft Ihr redet mir das schnell aus und sagt: "Lass den Sch**ß, der Rahmen kann nix."
Mit dem Verkäufer bin ich schon in Kontakt. Die Rahmenmaße sind 56x56cm und hat hinten eine Einbaubreite von 130mm. Also eigentlich Perfekt.
...aber 700km Hin- und Zurück ist halt ´ne Hausnummer für ein 80 Euro Rahmenset.
Ich schlaf da mal 1-2 Nächte drüber
Auf dieses Distanz den Rahmen selbst abzuholen lohnt nicht.Toll, jetzt stecke ich in einem Dilemma. Ich hatte eigentlich gehofft Ihr redet mir das schnell aus und sagt: "Lass den Sch**ß, der Rahmen kann nix."
Mit dem Verkäufer bin ich schon in Kontakt. Die Rahmenmaße sind 56x56cm und hat hinten eine Einbaubreite von 130mm. Also eigentlich Perfekt.
...aber 700km Hin- und Zurück ist halt ´ne Hausnummer für ein 80 Euro Rahmenset.
Ich schlaf da mal 1-2 Nächte drüber
Das ist eines der 1970er Jahre USA Importe von american eagle , westcoast california . Dieser US Importeur hat bis Mitte 1970er Jahre die Rahmen und Räder in Japan unter dem Label american eagle bauen lassen und dann so ca ab 1975 diese Räder unter dem neu erdachten Label Nishiki vertrieben .
Gibt es da nähere Infos/Texte zu der Sache mit dem niederländischem Importeur?
