Neues altes Rennrad

[Bianchi-Hilde]

Die Mutter muss ein zylindrisches Teil sein mit dickerer Wandstärke als die normalen Hülsenmuttern. Vielleicht ist es irgendwie möglich, so eine Mutter selber zu basteln (oder basteln zu lassen), mit 6kantkragen, der hinten am Bremssteg aufliegt?

Außensechskant? sicher möglich, aber warum? sieht doch doof aus, wenn das so übersteht. dann noch lieber verlängern und 2 Schlüsselflächen in die Rundung schneiden. Oder den Innensechskant verlängern duch sanftes Verlängern der Mutter oder (so werde ich es wohl machen) durch kürzen des Bremsbolzens. 1 mm dürfte locker reichen.Dann hat man eine saubere Optik.

 

[ollibolly]

Ich habe noch eine dieser Gipiemme Hülsenmuttern. Die Länge als auch der Aussendurchmesser beträgt 10mm.
Ich denke, dass man die beim Metallbauer nachmachen lassen könnte (Edelstahl). Habe leider aber keinen passenden Betrieb in der Nähe.
Falls jemand dazu Gelegenheit hat, würde ich sie als Muster gern überlassen.

 

[Gelöschtes Mitglied 62664]

Mensch Olli,

die hätte doch eigentlich zum Lieferumfang gehört

Aber die Idee mit dem Muster unterstütze ich natürlich.. Kenne nur leider keinen Betrieb, der das vielleicht könnte.

 

[Bonanzero]

Das muss nicht doof aussehen. Eine größere Schlüsselweite in 6kantform (flach gehalten, 2 mm, nicht mehr) ist ja tendenziell haltbarer als einfache Anschliffe, die keine andere Angriffsposition des Schlüssels zulassen.

 

[Bianchi-Hilde]

Ich aber!

 

[pista]

eigentlich ot, aber als nächstes projekt such dir doch aus nl ne gazelle oder sowas - dort wohnen die riesen
ansonsten aber schöne sache, hier!

ich weiß, ich bin aber ein riesiger italiener und stehe daher auf italorenner ;-)

 

[Gelöschtes Mitglied 62664]

Seit ihr euch schon einig mit der Mutter? Also ich habe verstärktes Interesse.. Kann man abschätzen wie viel eine kosten wird?

 

[ollibolly]

jetzt ist hilde mit der nachbauaktion am zug. meine "mutter" dient als vorlage. hat aber aufgrund ihres alters schon einige patina

 

[Bianchi-Hilde]

Jo, ich kläre das. Morgen treff ich den Typen, da frag ich mal nach. Werde wohl ein Prototyp machen lassen, den prüfen und dann in Serie gehen! Wie viele braucht man denn hier? 10 kommen sicher schnell zusammen?

 

[Gelöschtes Mitglied 62664]

Ja... denke schon. Würde auch zwei nehmen, in der Hoffnung, dass ich später mindestens eine wiederfinde.

 

[Bonanzero]

Wenn der Spezl auch mit Aluminium arbeitet, würde ich mich beteiligen.

 

[radjog62]

Wenn der Spezl auch mit Aluminium arbeitet, würde ich mich beteiligen.

Ich auch!

 

[Bianchi-Hilde]

Wenn der Spezl auch mit Aluminium arbeitet, würde ich mich beteiligen.

Was heißt das, du würdest so eine Mutter aus Alu wollen? Ich wäre da sehr skeptisch, bei der Bremsmutter! Und der Inbus leiert sicher auch superschnell aus. Ich denke, ich werde die aus Edelstahl ordern.

 

[Bonanzero]

Hülsenmuttern gibts doch auch aus Alu, warum soll dann dieser dickwandigere Zylinder auf einmal Probleme machen?

 

[Bianchi-Hilde]

Ich hätte Angst, dass das Gewinde ausreißt oder der Inbus ausnuddelt. Hinten ist vielleicht nicht soo schlimm, aber die 3 Gramm wären mir das Risiko nicht wert. Ich kann ihn aber mal fragen.

 

[Bonanzero]

Titan würde ich auch nehmen.

 

[Bianchi-Hilde]

Vielleicht macht mein Goldschmied dir so ein Ding aus Platin...

 

[Bonanzero]

Zu schwer.

 

[Flat Eric]

Titan ist beschissen zu zerspanen und sauteuer.
Alu zu unsicher
Nichtrostender Stahl böte sich an.
Problem ist aber : Der Innensechskant , dazu braucht man wohl ein Presswerkzeug ( Stempel ) und das hat normal kein Fertiger.
Ich würde die "Mutter" kegelförmig verlängern und Schlüsselflächen anfräsen , wie die Mutter vorne an der Bremszange , das sähe top aus.

 

[Bianchi-Hilde]

mein "Kontaktmann" meinte, er kann Inbus machen, ist aber aufwändig. Na mal schauen, was er sagt.