LeRag
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Fast schon schade um das Rad, der Rahmen ist, wenn ich nicht irre, recht gesucht!
Aber ein Rad muss ja immer leiden...^^
Fast schon schade um das Rad, der Rahmen ist, wenn ich nicht irre, recht gesucht!
Echt so gesucht? Hab es sehr günstig mitgenommen, ist ja eher ein "Reiserad" mit vielen Ösen und halt koga, also sejr robust. Schutzbleche waren schon dran, hab bis auf längeren vorbau, längere Sattelstütze und passenden Sattel (und natürlich neue Züge, Reifen, Bremsbeläge usw.) Nix dran gemacht und nutze es primär als Rad für Gäste weil es dank Sloping allen zwischen 1,65 und 1,85 passt und universell einsetzbar ist.
natürlich immer die Frage was dann auch wirklich gezahlt wird^^Echt so gesucht? Hab es sehr günstig mitgenommen, ist ja eher ein "Reiserad" mit vielen Ösen und halt koga, also sejr robust. Schutzbleche waren schon dran, hab bis auf längeren vorbau, längere Sattelstütze und passenden Sattel (und natürlich neue Züge, Reifen, Bremsbeläge usw.) Nix dran gemacht und nutze es primär als Rad für Gäste weil es dank Sloping allen zwischen 1,65 und 1,85 passt und universell einsetzbar ist.
Aber wenn mir jemand einen schönen Titanrahmen mit Ösen anbietet tausche ich gerne
Wenn ich das richtig einschätze, ist das
Das Ridge Runner Alloy ist eines der "gurkigeren" Koga-Miyatas und wird eigentlich nur noch übertroffen von den in Alu Muffen geklebten Carbon Rohren. Damals sauteuer. Heute werden die fast verschenkt. Rahmensets des Ridge Runner Alloy sieht man gelegentlich. Die liegen immer zwischen 100-200€. Kompletträder bleiben bei etwa 450 € stehen - je nach Zustand. Ich wiederhole mich: Die Dinger waren damals schon bedeutungslos und konnten gegen die Konkurrenz nichts ausrichten. Und wo ging es hier eigentlich um das "Ridge Runner Alloy"? Das oben gezeigte Rad ist ein anderes ! Die übrigen Koga MTB (z.B. Fore Runner, Terra Runner) waren regelrechte Panzer. Der Rahmen allein hatte ein Gewicht von 3,5 Kg. Ich bin diese Räder viele Jahre in der Stadt gefahren. Es gibt nichts Besseres. Immer wenn ich "Feindberührung" etwa mit einem Kfz hatte, sah das Auto schlechter aus als mein Rad.
450 Euro finde ich für ein 26 Zoll-Mtb schon üppig. Rahmen für ca. 200 Euro habe ich auch beobachtet. Ist ja auch Ansichtssache. Es ist natürlich kein Klein für 1000 Euro.Das Ridge Runner Alloy ist eines der "gurkigeren" Koga-Miyatas und wird eigentlich nur noch übertroffen von den in Alu Muffen geklebten Carbon Rohren. Damals sauteuer. Heute werden die fast verschenkt. Rahmensets des Ridge Runner Alloy sieht man gelegentlich. Die liegen immer zwischen 100-200€. Kompletträder bleiben bei etwa 450 € stehen - je nach Zustand. Ich wiederhole mich: Die Dinger waren damals schon bedeutungslos und konnten gegen die Konkurrenz nichts ausrichten. Und wo ging es hier eigentlich um das "Ridge Runner Alloy"? Das oben gezeigte Rad ist ein anderes ! Die übrigen Koga MTB (z.B. Fore Runner, Terra Runner) waren regelrechte Panzer. Der Rahmen allein hatte ein Gewicht von 3,5 Kg. Ich bin diese Räder viele Jahre in der Stadt gefahren. Es gibt nichts Besseres. Immer wenn ich "Feindberührung" etwa mit einem Kfz hatte, sah das Auto schlechter aus als mein Rad.
Naja...wer keine runtergerittene Möhre will, zahlt sowieso keine 50 €...mein Rocky Mountain Blizzard und mein kürzlich erworbenes Schwinn lagen bei 300-400 € im Zustand 1-2. Das finde ich vollkommen ok. Das Geld ist mir relativ egal, wenn nur der Zustand herausragend und das Rad ansonsten "original" ist. Die Kogas bekommt man deutlich günstiger. Meistens sind die aber verbastelt und fast tot. Dafür ist bei denen die Lackierung qualitativ immer sehr gut gewesen.
Mir gefällt vor allem der Name des Schiffes.
Ich hatte dabei eher an den Gott "Odin" gedacht.„Eins“? (russisch: один – odin)
Die Originalteile, einschließlich der Gabel, Lenker, Vorbau und Griffe, habe ich natürlich noch. Das Rad kann jederzeit wieder in den Originalzustand zurück gebaut werden.
