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Mit dem Rad zur Arbeit (MdRzA)

Zitiere mich dann mal selbst dazu nachdem ich mir das mal genau angeschaut habe - die Riemen sind alle gleich lang und an den gleichen Stellen mit Klett und Antiklett benäht, was natürlich bei den identischen Durchmessern von Steuerkopfrohr und Lenker total viel Sinn macht:rolleyes:
Mit zwei einfachen Lederriemen lässt sich das dann aber sicher vernünftig am Lenker befestigen.
Und die Riemen sind lose drin und kann man "einfach" tauschen, oder wie?
 

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Re: Mit dem Rad zur Arbeit (MdRzA)
MdRvdA: Vom städtischen Start ....
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.... bis zur ländlichen Ankunft: immer wieder inspirierend
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Zuletzt bearbeitet:
MdRzA.... die kurze Strecke wie fast immer in diesem Jahr heute mit dem klassischen 87er KTM-Sportrad.... und die letzten 3 km im Dauer-Wiegetritt.... nachdem mir die Alu(?)-Sattelkerze direkt unter der Sattelklemme abgebrochen ist :(
 
Wenn ich den Berg mit einem meiner Klassiker schaffe, melde ich zum Bergkönig:eek::oops::D,das ist die letzte Steigung auf dem Rückweg von der Arbeit, ca. 1km lang,hin und zurück ist der Arbeitsweg 33Km , und heute mit einem Schnitt von 24Km/h geschafft, angefangen letztes Jahr mit 21km/h.

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und die letzten 3 km im Dauer-Wiegetritt.... nachdem mir die Alu(?)-Sattelkerze direkt unter der Sattelklemme abgebrochen ist :(
Ohje, wie soll das erst nach Weihnachten werden?
:eek:


Das Vergnügen hatte ich auch mal, war dann so perplex, dass ich erstmal 5km geschoben habe, um mich dann für die restlichen 30 des Wiegetritts zu befleissigen.
 
Was für ein toller morgen am Rhein, so macht die Fahrt zur Arbeit Spaß. Nachdem ich die Jungfernfahrt mit zwei Platten abbrechen musste, ging es dies mal dank neuer Reifen (GP4000 4-Season) reibungslos.
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Sonnige Grüße
Volker
 

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Ist die Magie eigentlich wieder da?

Ne, die hatte sich leider nicht wieder eingestellt. Hinten schaltet nun Chorus anstelle von DA. Schade eigentlich, ich mag das RD-7700 Schaltwerk, aber in der Hauptsache soll es funktionieren. Die hübschen BR-7700 sind auch pragmatischeren Bremsen gewichen. Eigentlich ist nur die Kurbel, UW und Sattelstütze von DA übergeblieben.
 
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