Hallo zusammen,
irgendwie hocke ich gerade in einem Loch und weiß nicht so recht wie ich da wieder heraus komme.
Vielleicht erging es ja schon mal einem von euch ähnlich und weiß Rat:
bis vor 2 Wochen Mi, den 10.08. war alles normal und im grünen Bereich. Eigentlich wollte ich noch am Fr, den 12. und/oder So, den 14.08. nochmal eine Runde drehen, was aber aufgrund diverser Termine scheiterte. Das war natürlich nicht toll, aber erträglich.
Mo und Di waren dann als Ruhetage gesetzt, weil ich dann am Mi, den 17.08. Termin zum Leistungstest in Freiburg hatte. Dort ging es dann mit "nicht so toll" weiter: nachdem ich mich vom vorletzten auf letztes Jahr um ca. 10% steigern konnte, hatte ich mir nach ähnlichem Trainingsaufwand (9-10tkm/Jahr) auch eine ähnliche Verbesserung erhofft. Ich hatte es aber nur geschafft, die höchste Widerstandsstufe von 360Watt vom letzten mal wieder zu bestätigen, mehr ging nicht. Also "nur" gleiche Trittleistung. Natürlich ist der Wert Watt/kg Körpergewicht gestiegen, da ich in den letzten 12 Monaten 6kg abgenommen habe. Die Tage danach war ich total demotiviert und hab das Rad stehen lassen.
Diesen Montag dann wieder auf´s Rad, morgens alles gut und normal, egal ob Fahrzeit oder Fitness/Erschöpfung, alles im grünen Bereich. Also dann abends mit 86km den um 60km verlängerten Heimweg gewählt. Die Fahrt war das letzte Drittel eine einzige Qual.
Dienstag war wieder Blechdosentag und gestern wieder MdRzA. Hier aber nur den normalen Heimweg genommen. Auch hier wieder zum Schluss echt Probleme mit Erschöpfung und der Kraft gehabt.
Hauptsächlich jeweils am Schluss-Anstieg zu mir nach Hause den Berg hoch.
Das kuriose dabei ist, dass die beiden letzten Fahrten sich total schlecht anfühlten, aber rein von den Fahrzeiten her sogar leicht besser als der Durchschnitt waren.
Ich habe dann mal gestern abend spaßeshalber einen Corona-Schnelltest gemacht, aber der war negativ.
Ist das jetzt ne Kopfsache wegen der vermeintlichen Enttäuschung beim Test oder ist das die restliche körperliche Erschöpfung von dem Test, bei dem ich mich wirklich stark verausgabt habe?
Achja, bei dem Test hatte ich letztes Jahr eine HF max von 167, dieses Jahr 176. Wie gesagt, bei gleicher Widerstands-Stufe. Was kann man daraus schließen?
Gruß Mathias
Ich hätte da gerne etwas „weicheres“, also eher Gummi als Plastik
vermutlich gibt es aber was radspezifisches was besser geeignet ist.
da steckt mehr drin. Stagnieren der max erreichten watt würde ich auf die sechs kg weniger körpergewicht schieben. Wenn du dich steigern willst musst du schon trainingsreize setzten. Intervalle etc, die frage ist halt blos ob du das benötigst. Rennen fahren willst du nicht. Um in den Alpen zu bestehen reicht eigentlich den trainingsumfang zu steigern. Mehr km und mehr hm, der speed dabei ist egal. So weit aus meiner erfahrung
