01goeran
Aktives Mitglied
Ich fahr mit nem Cyclocross und das in den wärmeren Monaten mit Rennradreifen, da brauchste keine Bedenken haben. Wenn es so wie jetzt ist, bietet es sich an den Luftdruck etwas zu reduzieren, dann erhöht sich der Grip. Gute Erfahrungen hab ich mit dem 4Season von Continental gemacht.
Auf meinen letzten Fahrten ins Büro bin ich zwar wieder auf den X-One mit Profil umgestiegen, aber auch nur weil meine Strecke einige Abschnitte hat, wo die Bauern sehr aktiv sind und es dann doch etwas mehr Erde und Dreck auf den Wegen gab und sich hier der Conti doch etwas schwer tut, wenn es nass ist.
Ansonsten geht das schon mit Umsicht auch gut mit den schmalen RR-Reifen. Bin letztes Jahr 5 Wochen mit dem Rennrad mit 23er Reifen unterwegs gewesen und da war es oft auch nass. Besondere Vorsicht ist an Gullideckeln geboten, aber das gilt auch für nicht RR-Fahrer.
. 48 km sind schon eine Strecke. Mit dem Renner wohl zu machen, wenn man nicht jeden Tag mit dem Rad fahren muss. Falls es keine Alternative zum Rad gäbe, wäre ein zweites Rad sinnvoll, damit ein Plattfuß am Morgen nicht gleich den ganzen Zeitplan durcheinander bringt und andere Wartungen und Reparaturen möglich sind. Bei mir ist das zweite Rad gleichzeitig das Schlechtwetter-Rad und das kam heute zum Einsatz. Dauerregen in der Nacht, dauernieseln während der Fahrt. Also gleich in den Taucheranzug? Zumindest die Überschuhe sind aus Neopren, der Rest blieb normale Regenkleidung.
)
.
Hab mittlerweile nur noch 6 Räder, Nummer 7 gibt es aber im Frühjahr, weil bald "brauche" ich n Lasti. 
Hab eigentlich nur 8km zur Arbeit. Kann mir deshalb nicht erklären, warum ich auf 10tkm MdRzA komme... 
Außer letztes Jahr, da hat mir ja schön die Gesundheit dazwischen gegrätscht. Wurden trotzdem noch 12tkm Rad und knapp 2tkm laufen. Seit 27.Dez bin ich auf Reha und bin hier "leicht" unterfordert. Hoffe demnächst arbeitsmäßig wieder angreifen zu können. In diesem Sinne : Gesundes Neues und achtet auf eure Gesundheit.
