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ich sachte ja m.E reicht einmal in der Woche, aber wens dir Spaß macht dann machtst es halt 2 mal. In einem Eingangspost war ja auch noch nach 3 mal gefragt. Musst halt einfach auch in bisschen in dich reinhöhren, wann du rausnehmen solltest.war ich nur auf der Suche, jemamden zu finden, der mir sagt, ob 2 mal die Woche Intervalle zu machen sinnvoll ist oder nicht.
Das Techniktraining und auch die Intervallr mache ich fast immer mit Freunden und der Spaß steht NATÜRLICH im Vordergrund.
Frage zu 30/30 IntervallenDie 15/15 werden mit der gleichen Durchschnittsleisting gefahren die die 30/30, man hat aber mehr Peaks, Das denke ich ist spezifischer für so ganz kurze Rennen. Ist aber dann wohl ne Frage wie die Rennen wirklich aussehen. Bei meiner Bekannten hab es ausser dem, Start keine 30 Sek. am Stück. Aber ist nur Hörensagen, sicher bin ich mir da nicht. mag ja auch verschiedene Formate geben.
Worauf in einen GNBM Video hingewiesen wird ist der relativ lange Start Sprint
Das könnte/sollte man vieleich auch mal extra trainieren.,
Ich bin nie 20x30/30 mit 115/50 gefahren, denke aber, dass das nicht wirklich belastend sein kann. Klar, durch die Dauer der zwei Blöcke häuft man eine gewisse Müdigkeit an, aber in die Schnappatmung gerät man wohl kaum. Ich kenne 30/30er aber auch eher mit 135/65 und dann als 2(10(30/30). Auch das zieht die Belastung nicht in den tiefroten Bereich.Frage zu 30/30 Intervallen
Die Einheit im Programm TT Tune up Woche 4 sah so aus:
Zwift workouts: TT TuneUp » Week 4 » 30/30 Anaerobic #4 | What's on Zwift?
Anhang anzeigen 908905
Was haltet ihr von der EInheit?
Wie sollte man da am Ende des ersten und zweiten Belastungsblocks ausbelastet sein, verglichen mit Euren 30/30er Erfahrungen oder Empfehlungen aus der Literatur.
Bei mir war das eine schöne Einheit, die mich in der HF nicht sonderlich hochgebracht hat. Am Ende des 2. Blocks ist mir dann der Verdacht gekommen, das ich die Intervalle etwas zu locker fahre und ein Paar W höher besser wären für den Effekt.
Wers mal trainiert hat, wie hoch sollte man da am Ende ausbelastet sein?
Da hast du recht. Auch mit 135% FTP liegst du für 30''/30''er-Serien ja noch keineswegs extrem. Intermittierende Intervalle sind VO2max-Training. Der Puls muss entsprechend rauf und soll aufgrund der kurzen Pausen nur wenig absinken. So soll auf vergleichsweise lange Dauer ein hoher "Sauerstoff-Durchsatz" erreicht werden. Sicherlich hat das von Ronde präsentierte Training einen Effekt, aber nicht den, den man bei klassischen 30''/30''ern vermutet.Ich bin nie 20x30/30 mit 115/50 gefahren, denke aber, dass das nicht wirklich belastend sein kann. Klar, durch die Dauer der zwei Blöcke häuft man eine gewisse Müdigkeit an, aber in die Schnappatmung gerät man wohl kaum. Ich kenne 30/30er aber auch eher mit 135/65 und dann als 2(10(30/30). Auch das zieht die Belastung nicht in den tiefroten Bereich.
Hi, ist Dein Plan auf oder bist Du am Ende dann doch ein bzw. vom DH weggegangenHallo Liebe Community!
Ich bin 15 Jahre alt und versuche mich jetzt das 2. Jahr als Enduro/ Downhill Fahrer in Rennen durchzusetzten.
Ich trainiere seit 2 Monaten intensiv nach Trainingsplan und wollte mir ein paar Meinungen oder Änderungsvorschläge einholen.
Hier Mein Ausdauerplan für die Woche:
Mo: Off
Di: HIIT Intervalle:
15x 30/30 60%/95% HF 200/500W
Mi: Off
Do: HIIT Intervalle:
15x 30/30 60%/95% HF 200/500W
Fr: Off
Sa: HIIT Intervalle:
15x 30/30 60%/95% HF 200/500W
So: 1h Kompensationstraining
Alle Intervalle finden natürlich mit auf und abwärmen statt und werden mit Wattgerät und Pulsuhr gemessen.
Ich fühle mich mittlerweile ziemlich fit aber man kann diesen Trainingsplan bestimmt noch optimieren.
Ich würde mich freuen, wenn jemand Zeit, Lust und Ahnung hat, etwas auszuklügeln oder mit mir persönlich in Kontakt treten will
Danke, Julius
PS: Bitte nicht vergessen, dass zusätzlich 2 Mal die Woche der Oberkörper und 4 Mal die Woche die Fahrtechnik (meist auch mit Anstrengung) trainiert wird.
Außerdem soll der Montag bitte immer frei bleiben.![]()