Das ist schön, J.!
Dann gleich mal in die Vollen...!
Ich habe, bis jetzt, noch kein Rad in der Hand gehabt, welches sich so geschmeidig zerlegen ließ!
Da konnte man wirklich ein Liedchen dazu pfeifen und nicht, wie sonst, den Himmel mit unflätigen Flüchen erzürnen!
Einfach unglaublich!
Da war vorher aber auch jemand mit Verstand am Werke!
Alles war geölt und geschmiert, so wie es sich gehört - nicht zu viel und nicht zu wenig - und die sicherheitsrelevanten Verschraubungen an den
Bremsen und der Lagerung waren mit zwei, drei Tropfen
Schraubensicherung versehen - perfekt!
Halt...ein kleiner Fluch ist mir dann doch entfleucht, nachdem ich mich - wieder mal - auf das Such- und Findspiel eingelassen habe, welches, beim Demontieren des Steuersatzes beginnt, wenn man hocherfreut einen Kugelring unter der oberen Lagerschale findet, dann die Gabel mit Schwung nach unten aus dem Steuerrohr herauszieht und dabei 20+ einzelne Lagerkugeln im Zimmer verteilt.
Nun ja, die Gabel ist keine Ausgeburt an französischer Qualitätsarbeit, fällt definitiv in den Bereich Wasserrohr und wiegt 900g!
Der (62er) Reynolds 501-Rahmen ist schon eine andere Hausnummer - hier muffenlos zusammengefügt. Solider (Rennrad) Einsteigerbereich, würde ich sagen.
Gewicht, mit Kette: 2500g
Die Sachs, Stronglight, Weinmann und Maillard Komponenten erfüllen mit Sicherheit, die an sie gestellten Anforderungen (mehr oder weniger...), einen Schönheitspreis, gewinnen sie aber mit Sicherheit nicht!
Deshalb wird - obwohl zu jung - ein erster Austauschversuch mit 6400er Komponenten in der 7-fach Ausführung gestartet!
