Der Bianchi-Thread

[pplan]

Ja , September 1980.
Und pass auf das dir niemand die Bremsen sammt Hebeln stibitzt.
Glückwunsch und ergänze mit NR.

 

[oppi_oppi]

Ein Pärchen kauft ein Haus. Im Speicher steht dieses Bianchi und jede Menge Kisten voller Teile. Die Kisten wurden entsorgt, das Rad zum Verkauf angeboten. Da musste ich zuschlagen.

Das Rad gibt mir Rätsel auf.
Zugführung über dem tretlager, Nummer 9.0 rechts an der Muffe. Hinten Bremse für Mutterbefestigung, vorne inbus. Sastü 27,2
Bremse vorne und Panto Griffe Campagnolo, Naben Sunshine pro am, Rest Shimano 600. Sattel, Vorbau und Lenker von 3ttt.
Stütze kenne ich nicht

Ist es ein cdm aus 1980?


Anhang anzeigen 565812Anhang anzeigen 565813Anhang anzeigen 565814Anhang anzeigen 565815Anhang anzeigen 565816Anhang anzeigen 565817Anhang anzeigen 565818Anhang anzeigen 565819

What the...
Herzlichen Glückwunsch!

 

[Luftindenreifen]

Ja , September 1980.
Und pass auf das dir niemand die Bremsen sammt Hebeln stibitzt.
Glückwunsch und ergänze mit NR.

Die Hinterradbremse ist eine Shimano 600

 

[bici da corsa]

Die Hinterradbremse ist eine Shimano 600

Die Gabel ist wohl neueren Ursprungs, daher die Inbus- befestigung , die Lenker- Vorbau - Kombi samt Hebeln stammt von einem Super leggera oder Corsa,ja denke es ist ein CdM mit den schönen Aufklebern , schönes Rad

 

[Bianchi-Hilde]

Die Gabel ist wohl neueren Ursprungs, daher die Inbus- befestigung , die Lenker- Vorbau - Kombi samt Hebeln stammt von einem Super leggera oder Corsa,ja denke es ist ein CdM mit den schönen Aufklebern , schönes Rad

Hatte dir schon in Facebook geschrieben. Campione Gimondi. Die eine Bremse würde super zu der einen passen, die bei mir seit Jahren im Keller auf eine weitere einzelne wartet...

 

[oppi_oppi]

Sie sind wieder vakant:

Hat jemand Bedarf an passenden Bremshebeln?
Hoods rissig und allgemein gebrauchter aber durchaus schöner Zustand.

-verkauft-

 

[Bianchi-Hilde]

Sie sind wieder vakant:

Hat jemand Bedarf an passenden Bremshebeln?
Hoods rissig und allgemein gebrauchter aber durchaus schöner Zustand.

Ich habe 160€ dafür bezahlt. Die hätte ich gerne wieder.

Sehen eigentlich schick aus und der Preis geht in Ordnung. Wenn ich dafür nur mal einen Rahmen hätte...

 

[Bianchi-Hilde]

Ein Pärchen kauft ein Haus. Im Speicher steht dieses Bianchi und jede Menge Kisten voller Teile. Die Kisten wurden entsorgt, das Rad zum Verkauf angeboten. Da musste ich zuschlagen.

Das Rad gibt mir Rätsel auf.
Zugführung über dem tretlager, Nummer 9.0 rechts an der Muffe. Hinten Bremse für Mutterbefestigung, vorne inbus. Sastü 27,2
Bremse vorne und Panto Griffe Campagnolo, Naben Sunshine pro am, Rest Shimano 600. Sattel, Vorbau und Lenker von 3ttt.
Stütze kenne ich nicht

Ist es ein cdm aus 1980?


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Hast du hinten die Bremse schon mal gelöst?

 

[Luftindenreifen]

Hast du hinten die Bremse schon mal gelöst?

Ja, hab gestern angefangen Teile abzubauen.
Warum fragst du?

 

[Bianchi-Hilde]

Ja, hab gestern angefangen Teile abzubauen.
Warum fragst du?

Weil es ja oft so ist, dass eine Bremsaufnahme für innenliegende Muttern mit einer Unterlegschaibe auf außenliegend umgebaut wurde, weil die Bremse vorhanden war.

 

[bici da corsa]

Sehen eigentlich schick aus und der Preis geht in Ordnung. Wenn ich dafür nur mal einen Rahmen hätte...

Ein Rad hätte hätte ich dafür mich schreckt die Ausgabenhöhe etwas ab .........

 

[Luftindenreifen]

Es bleibt dabei
Hinten für Mutter, vorne Inbus.

Weil es ja oft so ist, dass eine Bremsaufnahme für innenliegende Muttern mit einer Unterlegschaibe auf außenliegend umgebaut wurde, weil die Bremse vorhanden war.

 

[sulka]

Es bleibt dabei
Hinten für Mutter, vorne Inbus.
Anhang anzeigen 566023 Anhang anzeigen 566024

Ich meine das hatte ich auch mal an einem Italiener. Es war auch eine original Paarung.

 

[Alex73]

Es bleibt dabei
Hinten für Mutter, vorne Inbus.
Anhang anzeigen 566023 Anhang anzeigen 566024

Das ist ja auch eigentlich ein Specialissima Rahmen von Mitte der Siebziger die dann als Campione del Monde Auferstehung feierten als die neue Generation Specialissima kam Anfang der Achtziger. Die hatten dann auch die Gabel mit dem erhabenen B im Kreis auf der Gabelschulter. Wenn die Theorie stimmt das es nicht verwendete Specialissima Rahmen waren für diesen kurzen Zeitraum wäre die theoretische Möglichkeit das die alten Gabeln aus waren und die nächste Gabelgeneration genommen wurde. Auf alle Fälle waren die Campione del Monde Rahmen vorher lange nicht so hochwertig wie diese kurze Serie.

 

[Luftindenreifen]

Das ist ja auch eigentlich ein Specialissima Rahmen von Mitte der Siebziger die dann als Campione del Monde Auferstehung feierten als die neue Generation Specialissima kam Anfang der Achtziger. Die hatten dann auch die Gabel mit dem erhabenen B im Kreis auf der Gabelschulter. Wenn die Theorie stimmt das es nicht verwendete Specialissima Rahmen waren für diesen kurzen Zeitraum wäre die theoretische Möglichkeit das die alten Gabeln aus waren und die nächste Gabelgeneration genommen wurde. Auf alle Fälle waren die Campione del Monde Rahmen vorher lange nicht so hochwertig wie diese kurze Serie.

Ich hab ja noch ein specialissima aus 76, den werde ich die Tage mal daneben stellen und vergleichen.

Erkennungszeichen eines specialissima ist ja die „umgedrehte“ Befestigung des Bremsstegs. Das lange Dreieck mit dem Loch zeigt nach oben.
Das hat der Campione nicht. Ist genau umgedreht.
Wie gesagt, ich stelle die Tage mal beide nebenander und mache Bilder

 

[Alex73]

Erkennungszeichen eines specialissima ist ja die „umgedrehte“ Befestigung des Bremsstegs. Das lange Dreieck mit dem Loch zeigt nach oben.

Stimmt daran hatte ich nicht gedacht! Der Bremssteg bei meinem 12/75 Specialissima auch genau andersrum - die Machart ist aber die gleiche.

 

[sgx-83]

Ein Pärchen kauft ein Haus. Im Speicher steht dieses Bianchi und jede Menge Kisten voller Teile. Die Kisten wurden entsorgt, das Rad zum Verkauf angeboten. Da musste ich zuschlagen.

Das Rad gibt mir Rätsel auf.
Zugführung über dem tretlager, Nummer 9.0 rechts an der Muffe. Hinten Bremse für Mutterbefestigung, vorne inbus. Sastü 27,2
Bremse vorne und Panto Griffe Campagnolo, Naben Sunshine pro am, Rest Shimano 600. Sattel, Vorbau und Lenker von 3ttt.
Stütze kenne ich nicht

Ist es ein cdm aus 1980?


Anhang anzeigen 565812Anhang anzeigen 565813Anhang anzeigen 565814Anhang anzeigen 565815Anhang anzeigen 565816Anhang anzeigen 565817Anhang anzeigen 565818Anhang anzeigen 565819

Ich habe ein ähnliches. Habe aber gerade nur Fotos vom Fundzustand. Campione del Mondo 600. Bei mir komplett 600, die Ausstattung war wohl original.

Mein Stand zudem wohl jahrelang in der Sonne bzw. im Regen Der Rahmen sieht mittlerweile aber wieder ganz ansehnlich aus. Bin aber noch nicht zum wiederaufbau gekommen, da die Welle vom Innenlager durch ist und ich noch eine Arabesque Welle 119mm suche. Auch wenn es nicht danach aussieht, Sattelstütze und Vorbau saßen übrigens nicht fest

 

[bici da corsa]

Hab mir überlegt es mit den originalen Decals( Pepros) zu verzieren, gefallen mir persönlich besser , die Farbe lass ich aber so .

 

[Bianchi-Hilde]

Das ist ja auch eigentlich ein Specialissima Rahmen von Mitte der Siebziger die dann als Campione del Monde Auferstehung feierten als die neue Generation Specialissima kam Anfang der Achtziger. Die hatten dann auch die Gabel mit dem erhabenen B im Kreis auf der Gabelschulter. Wenn die Theorie stimmt das es nicht verwendete Specialissima Rahmen waren für diesen kurzen Zeitraum wäre die theoretische Möglichkeit das die alten Gabeln aus waren und die nächste Gabelgeneration genommen wurde. Auf alle Fälle waren die Campione del Monde Rahmen vorher lange nicht so hochwertig wie diese kurze Serie.

Am kurzen Ausfaller kann man auch sehr gut sehen, dass der Rahmen erst ab 78 gelötet wurde.

 

[Bernie777]

Na Jdm das X4 bekommen? Ich bin fast sauer, obwohl der Zustand net so toll war....Delle, aber c rec 1 gen Kurbel