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Der Bianchi-Thread

Hier mal noch bessere Fotos mit der falschen, aber schönen Gabel: Wie man sieht, sind die Muffen recht einfach, ohne Ausstanzungen, die Ausfaller sind Gipiemme, und nicht Campa.
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je länger ich da drauf schaue, umso mehr wird mir klar, dass das kein normaler Serienrahmen ist. Die Schrift ist nicht die normale ab 92, sondern viel mehr die bis Ende 87 verwendete (einige Specialissimas hatten die ja auch länger, bis 91 mind.) mit den Flügelchen. Nur die Flügelchen fehlen. Die Schrift ab 92 war ja etwas kursiv. Evtl. hatte man die Decals noch auf Lager und hat die angepasst? Auch dieser weiße E. Bianchi Schriftzug auf dem Oberrrohr passt so gar nicht, der hätte ja auch schwarz sein müssen... Was steht da links auf dem Unterrohr?
 
je länger ich da drauf schaue, umso mehr wird mir klar, dass das kein normaler Serienrahmen ist. Die Schrift ist nicht die normale ab 92, sondern viel mehr die bis Ende 87 verwendete (einige Specialissimas hatten die ja auch länger, bis 91 mind.) mit den Flügelchen. Nur die Flügelchen fehlen. Die Schrift ab 92 war ja etwas kursiv. Evtl. hatte man die Decals noch auf Lager und hat die angepasst? Auch dieser weiße E. Bianchi Schriftzug auf dem Oberrrohr passt so gar nicht, der hätte ja auch schwarz sein müssen... Was steht da links auf dem Unterrohr?
Danke für die weiteren Bemühungen. Was genau meinst du mit: “Was steht da links auf dem Unterrohr?“

Auf der unteren Steuerrohrmuffe ist, wie gesagt, TMG03 eingeschlagen. Wobei T und M übereinander liegen, wie man es bei Markenzeichen manchmal sieht (könnte das auf ein Fahrernamenkürzel und die laufende Nummer 3 deuten?). Kann auch was total banales sein:D
 
Danke für die weiteren Bemühungen. Was genau meinst du mit: “Was steht da links auf dem Unterrohr?“

Auf der unteren Steuerrohrmuffe ist, wie gesagt, TMG03 eingeschlagen. Wobei T und M übereinander liegen, wie man es bei Markenzeichen manchmal sieht (könnte das auf ein Fahrernamenkürzel und die laufende Nummer 3 deuten?). Kann auch was total banales sein:D
Naja, am Unterrohr auf der linken seite, kurz überm TL scheint ein Aufkleber zu sein. Händler? Das eingeprägte in die Muffe könnte der Hersteller sein, die 3 vielleicht 73° heißen? Fahrernamen wurden eher als Kürzel unterm TL oder vercodiert verewigt. Im Reparto Corse gabs früher genaue Aufzeichnungen, wer welche Nummer gelötet hat und für welchen Fahrer mit all seinen Daten. Bei Fausto ist das alles im Buch veröfentlicht.
 
Naja, am Unterrohr auf der linken seite, kurz überm TL scheint ein Aufkleber zu sein. Händler? Das eingeprägte in die Muffe könnte der Hersteller sein, die 3 vielleicht 73° heißen? Fahrernamen wurden eher als Kürzel unterm TL oder vercodiert verewigt. Im Reparto Corse gabs früher genaue Aufzeichnungen, wer welche Nummer gelötet hat und für welchen Fahrer mit all seinen Daten. Bei Fausto ist das alles im Buch veröfentlicht.

Ach der Aufkleber! Händleraufkleber: Sport Lieven, Belgien. Scheint es noch zu geben, wurde 1991 eröffnet, laut der Firmenwebsite...

http://www.sportlieven.be
 
Habe (warum auch immer) ein Vorbereitungs-Set für einen Celeste-farbenen Specialissima Rahmen. Wer weiß, vielleicht klappt es ja bald noch. Fehlt nur noch das pantgrafierte Kettenblatt..
Ich habe gestern das erste Mal aus ausgemalt. Das ging wunderbar mit der von @Bianchi-Hilde empfohlenen Revell Farbe :)
Danke auch nochmal an die Aktion von @LeifMichelsen mit der fehlenden Hutmutter
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Habe (warum auch immer) ein Vorbereitungs-Set für einen Celeste-farbenen Specialissima Rahmen. Wer weiß, vielleicht klappt es ja bald noch. Fehlt nur noch das pantgrafierte Kettenblatt..
Ich habe gestern das erste Mal aus ausgemalt. Das ging wunderbar mit der von @Bianchi-Hilde empfohlenen Revell Farbe :)
Danke auch nochmal an die Aktion von @LeifMichelsen mit der fehlenden Hutmutter
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Mit der Stütze hast du dich ja auf eine Super Leggera festgelegt. Keine schlecht Wahl. Wie sieht denn der Vorbau von der Seite aus? Die Bremsen sind ja nur bis 77 zulässig, die Stütze und der Vorbau sind mind. 78, evtl. auch später. Ein Jahr Überlappung würde ich mit italienischer Lagerhaltung und einem guten Chianti entschuldigen... ;)
 
Mit der Stütze hast du dich ja auf eine Super Leggera festgelegt. Keine schlecht Wahl. Wie sieht denn der Vorbau von der Seite aus? Die Bremsen sind ja nur bis 77 zulässig, die Stütze und der Vorbau sind mind. 78, evtl. auch später. Ein Jahr Überlappung würde ich mit italienischer Lagerhaltung und einem guten Chianti entschuldigen... ;)
Wieso 77? Mein 79er hat die gleichen Teile (nur mit Löffelchen)
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Mit der Stütze hast du dich ja auf eine Super Leggera festgelegt. Keine schlecht Wahl. Wie sieht denn der Vorbau von der Seite aus? Die Bremsen sind ja nur bis 77 zulässig, die Stütze und der Vorbau sind mind. 78, evtl. auch später. Ein Jahr Überlappung würde ich mit italienischer Lagerhaltung und einem guten Chianti entschuldigen... ;)
Wie sähe denn die Stütze vom Super Corsa aus?
 
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