Hier!
Habe eine Daytona-Stütze gleicher Bauart (1 mm Rastung), die ich bisher nur mit einem Concor bestückt hatte. Da trat das Problem auch auf. Bei einer einzigen längeren Tour wanderte der
Sattel so weit wie es das Gestell zulässt nach hinten. Das war sehr ärgerlich. das Gestell war allerdings glatt verchromt. Maximales Anknallen brachte keine Besserung. Die Rastung ist wohl nicht die Ursache/das Problem.
Hat noch jemand dieses Phänomen am eigenen Hinterleib spüren dürfen?
Btw: Hätte noch eine zweite Daytona dieser Bauart liegen. Neuwertig, kratzerfrei. Leichter Stahlschaft. 50€.