Die hab ich am Reiserad. Damit vertreibt man auch keineIch fahre, wenn es leise bzw lautlos sein soll Shimano silent clutch.
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Die hab ich am Reiserad. Damit vertreibt man auch keineIch fahre, wenn es leise bzw lautlos sein soll Shimano silent clutch.
Einen Rücktritt als Bremse zu bezeichnen ist aber schon mutig.Finde das echt faszinierend wie hier über die unterschiedliche Empfindung des Klicke-Sounds räsoniert wird.
Wer's absolut lautlos haben und dennoch schalten will: F&S Mod. 53. Ein Dreigang, gab's mit oder mit ohne Rücktritt. Ist ein völlig überdimensioniertes Monster, noch dazu mit zwei integrierten Getrieben, Eins nur für den 1., das Zweite nur für den dritten Gang. Auftrag dürfte gelautet haben so viele Zahnräder und Kugellager wie nur irgend möglich zu verbauen. Gewicht - na ja - irgend wo muß ja die Krux stecken.
Aber eben - völlig lautlos, ohne nervigem Klicke-Klicke.
Mit einem zweiten Ritzel drauf wird's ein Sechsgang, und mit vorne zwei oder sogar drei Blättern eben 12- oder gar 18-Gang. Und alle Gänge schaltbar, geht ja nichts "über's" Kreuz!
Na - ist das was? Noch dazu - falls gewünscht - mit Rücktritt, einer bei jedem Wetter zuverlässigen Bremse.
Nur mal so am Rande erwähnt.
Gruß aus dem Wein/4, André.
Kindheit? Das ist hier jährlich wiederkehrendes Grauen...
Immerhin funktioniert sie. Die 20" Alltagsräder meiner Kinder hatten auch Rücktritt. Und Licht. Wurden aber auch täglich im Alltag benutzt...Einen Rücktritt als Bremse zu bezeichnen ist aber schon mutig.
Finde das echt faszinierend wie hier über die unterschiedliche Empfindung des Klicke-Sounds räsoniert wird.
Wer's absolut lautlos haben und dennoch schalten will: F&S Mod. 53. Ein Dreigang, gab's mit oder mit ohne Rücktritt. Ist ein völlig überdimensioniertes Monster, noch dazu mit zwei integrierten Getrieben, Eins nur für den 1., das Zweite nur für den dritten Gang. Auftrag dürfte gelautet haben so viele Zahnräder und Kugellager wie nur irgend möglich zu verbauen. Gewicht - na ja - irgend wo muß ja die Krux stecken.
Genau - morgen Abend geht's losKindheit? Das ist hier jährlich wiederkehrendes Grauen...
Hemdglonker
Hast Du recht - wobei ich mir die erstaunten Gesichter bei der Eroica gut vorstellen kann wenn ich da mit einem Bianchi aus 1987 auftauche - und hinten eingespeicht ein Dreigang mit aufgesteckten Doppelritzel...Anhang anzeigen 1217819
Im Prinzip eine gute Idee, aber dann timecorrect in einem Fünfziger-Jahre-Rahmen. An Rennrädern wurde die dicke Berta wohl weniger verbaut. Das wäre ja wie Bianchi mit Shimano.
Evtl. noch ein 'SuperSportrad', das wurde damals mit Torpedo Dreigang angeboten.
Dreifach hab ich mir irgendwie anders vorgestell.Zudem wird dem geneigten Betrachter auffallen dass neben den drei Schalthebeln auch drei Bremsen an Bord waren.
BTW, egal ob Knatternabe oder smoothes surren:
Bei wem die Nabe ständig knattert/surrt, der hat definitiv keinen guten runden Tritt und einfach kein Gefühl für den entsprechend benötigten Druck auf dem Pedal, um eine bestimmte Geschwindigkeit konstant zu halten!
... häh ?!Anhang anzeigen 1217819
... aber dann timecorrect in einem Fünfziger-Jahre-Rahmen. An Rennrädern wurde die dicke Berta wohl weniger verbaut. Das wäre ja wie Bianchi mit Shimano.
@ols69 wollte die Contis haben . . .Moin, braucht hier wer was vom Brügelmann WSV - z.B. Reifen und Verschleissteile aus aktueller Produktion?
Habe einen (kontengebundenen) Gutschein "20% ab 100€, portofrei" gültig bis morgen 15.2., aber keine akute Konsumneigung. Bitte PN bei Interesse.
(NB: Brügelmann und fahrrad.de sind weitestgehend identisch, nur andere Storefront.)
Interessant für fahrende Klassiker könnten z.B. Panaracer Pasela PT Falt/Drahtreifen mit heller Flanke sein - zum angepassten Preis von 28€/ St. für die Falter und 17,60€/St. für die Drahtversion:
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93, das darfst du hier gar nicht zeigen!Bianchi und Shimano auch bei Gianni Bugnos Arbeitsgerät:
https://www.mybianchi.com/2020/07/1993-gianni-bugnos-bianchi-team-gatorade.html
Bianchi und Shimano auch bei Gianni Bugnos Arbeitsgerät:
https://www.mybianchi.com/2020/07/1993-gianni-bugnos-bianchi-team-gatorade.html