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Weg !Zwei Maillardnaben , 36 Loch , vorne Hochflansch (Sachs/Maillard) , hinten Niederflansch (Maillard)
Mit Vollachsen !
Für Stadtrad / Halbrenner oder so
Einbaumaße vorne 100mm / hinten 125mm
zerlegt gereinigt Kugeln neu , Konen und Schalen sind völlig oK gewesen .
15.-
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Guten Morgen,
Es ist noch ziemlich früh und mein Kopf noch träge. Vielleicht verstehe ich auch nur deshalb nicht, was die Diskussion der letzten paar Seiten mit Angeboten zu tun hat, bzw. den Zusammenhang ob 1 mal 11 oder 3 mal 13 nun besser von Shimano oder schöner von Campagnolo ist mit klassischen Rennrädern von vor 1990. Davon abgesehen ist es für manchen bestimmt interessant, nur nicht an dieser Stelle.
Deswegen hätte mein alter Deutschlehrer hier wohl mit Recht drunter geschrieben:
„Thema verfehlt“.
Mit Vollachse habe ich die Nabe noch nie gesehen, wäre vielleicht eine interessante Option für 130 EB mit 8-fach Schraubkranz, da schmieren die Hohlachsen gerne mal ab.
Potenza gibt es nicht mehr auf der Campa Webseite.Naja, eine Potenza ist nicht teurer als eine Ultegra, oder? Und die Potenza ist meiner Meinung nach der Ultegra technisch und optisch überlegen.
Krass, wieso das denn? Die war doch die Gruppe, um der Ultegra mal die Zahlen abzugraben. Dafür ist die Chorus zu teuer und mit dem vielen Carbon ist die ja auch fast auf Dura Ace Niveau. Und die Centaur sollte ja der 105 entgegengesetzt werden. Da bleibt eine große Lücke. Oder kommt die Potenza 12 die Tage und ist nur noch nicht drauf?Potenza gibt es nicht mehr auf der Campa Webseite.
Super Record, Record, Chorus und Centaur. Das ist alles.
@DS19PallasSimplex Sattelklemmbolzen, 10€plus versand
Dankeeee ...
Hiiiieeeer her bitte ...Simplex Sattelklemmbolzen, 10€plus versand
3ttt Record Vorbaut 110mm (26,0/22,2mm)
(der rechte auf Bild 2/3)
27 inkl Versand
Anhang anzeigen 813742Anhang anzeigen 813743Anhang anzeigen 813744
Shimano 600 FRA 25x1 Steuersatz
ganz leichte Druckspuren auf dem Gabelkonus
18 plus Versand
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Ich hab sie auch am Aria und einmal im der Kiste, um sie am Stadtcrosser unterzubringen. Die Bremsen sind der Hammer und der Schaltkomfort auf Record-Niveau. Und optisch zumindest zwei Klassen über Dura Ace, wenn auch ohne Carbon. Kann mir nur vorstellen, dass entweder die Potenza 12 kommt oder sie aber die Lücke zwischen Chorus und Centaur nicht gefunden haben. Ich hätte eher die Chorus rausgenommen oder wenigstens preislich an die Ultegra gerückt. In der Klasse werden die Mengen verkauft.Habe die Gruppe an zwei Rädern, bin hoch zufrieden; habe eigentlich auf eine längere Verfügbarkeit - vor allem auch von Ersatzteilen - gehofft. Die Gruppe gab es ja auch mit Disc. Meinem subjektiven Empfinden nach fand die Gruppe wohl wenig Vebreitung an Kompletträdern. Sie war zwar leicht teurer als die Ultegra, aber hat super in den Tests abgeschnitten. Am Markt selten und völlig unterbewertet für das was sie liefert. Schade...
Ist ein „Stadtcrosser“ nicht das Pendant zum SUV, und dementsprechend... nur so mittelnützlich?Ich hab sie auch am Aria und einmal im der Kiste, um sie am Stadtcrosser unterzubringen. Die Bremsen sind der Hammer und der Schaltkomfort auf Record-Niveau. Und optisch zumindest zwei Klassen über Dura Ace, wenn auch ohne Carbon. Kann mir nur vorstellen, dass entweder die Potenza 12 kommt oder sie aber die Lücke zwischen Chorus und Centaur nicht gefunden haben. Ich hätte eher die Chorus rausgenommen oder wenigstens preislich an die Ultegra gerückt. In der Klasse werden die Mengen verkauft.
Genau. Daher hat er auch keine 20km in den letzten 5 Jahren gesehen. Aber so einmal im Jahr, wenn es grad geschneit hat, dann hol ich ihn raus, um zum Bäcker zu fahren oder die Tochter von der Kita zu holen. Das Schöne, danach muss er nicht geputzt werden. Nicht mal die Kette muss geschmiert werden. Der Rost bricht einfach auf bei der nächsten Benutzung und das Wasser verhindert das quietschen. Und es ist das letzte Rad, was noch Shimano Ultegra hat. Und das ärgert mich.Ist ein „Stadtcrosser“ nicht das Pendant zum SUV, und dementsprechend... nur so mittelnützlich?