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[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

Und natürlich gab's die Schalthebel einzeln, da waren damals, nicht mal das Innenleben dabei und haben trotzdem das mehr als 10fache gekostet :eek::eek:

Kannste an den Schalthebeln mal bitte den Kunststoff abknibbeln, mich würde mal interessieren, was die da genau gemacht haben ...
 

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Re: [Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile
Kannste an den Schalthebeln mal bitte den Kunststoff abknibbeln, mich würde mal interessieren, was die da genau gemacht haben ...
Jedenfalls nichts, was den Preis rechtfertigt. Ich fand es schon noch nie angemessen für Campa, dass der Grat an den Seiten nicht komplett weg war, aber dass auch ICS den stehenlässt ist ein Witz.
 
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Record Bremsen
Inbus
Mit Alu Bremsschuhen

Sehr guter Zustand !!

Kein Rost, keine Pickel, keine Kratzer, aber dreckich (nicht gereinigt!)

80,- plus Versand
 
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Ich Glaube, dass da nur das KB bearbeitet ist.
Gab First Class Gold
First Class Chrome und
Exclusive Line

Und natürlich gab's die Schalthebel einzeln, da waren damals, nicht mal das Innenleben dabei und haben trotzdem das mehr als 10fache gekostet :eek::eek:
Doch, das Innenleben war dabei. Ich habe letztes Jahr einen Satz ICS Schalthebel NIB gekauft. Da war alles drin

Edit.: Die OVP
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Die Campagnolo Tüte, in der die Innereien drin waren habe ich damals wieder zurückgepackt, wo sie auch original war
 
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Für mich ist ICS sowas wie Schonbezüge im Neuwagen oder die Spritzlappen am Tuningirmscher nach dessen Borbetisierung.
Wer bitte brauchte diese Schaltwegbegrenzungen oder Chromschichten mit Absprottungspotential?
Sammeln kann und darf man das natürlich unbedingt...
 
Hmmm,... mein Rahmen dürfte wohl eher so Mitte 70er sein...
Die TA Kurbeln gibt es so seit Anfang der 60er und im Großen und Ganzen werden sie immer noch so gebaut. Geaendert haben sich nur Details wie z.B. die ganzen Schrauben, da sind die am @chris tirol Angebot eher ab den 80ern verwendet worden. Alles in Allem kannst Du die ruhig nehmen...
 
Hmmm,... mein Rahmen dürfte wohl eher so Mitte 70er sein...
Der Rahmen hat keinen Schmetterling (Bremssteg), hat den Schaltzug unten,.... Team DAF-Truck-Farbschema,... kurze Campa-Enden, ist also AB-Frame ab 80'er - gab's nicht in den 70'ern. Den Decals nach ist das Ding auch vor 1986.
Also Baujahr 1980 bis 1985.

Mal abgesehen davon, dass die TA 'ne tolle Kurbel ist (und für den Zustand ein guter Preis), passt sie meiner Meinung nach nicht wirklich gut ans CM. Die ist was für 'ne hochwertige Randonneuse,... Schutzblech-A-Frame wäre auch passend,... usw.

Nimm doch lieber eine Sugino oder so. Hat Chris bestimmt auch noch irgendwo liegen?!
 
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Für mich ist ICS sowas wie Schonbezüge im Neuwagen oder die Spritzlappen am Tuningirmscher nach dessen Borbetisierung.
Wer bitte brauchte diese Schaltwegbegrenzungen oder Chromschichten mit Absprottungspotential?
Sammeln kann und darf man das natürlich unbedingt...
Es gibt eben Leute die (für sich ! ) sowas benötigen , brauchen ,rein funktionell , tut das keiner an einem Sportgerät , hat auch niemals einer benutzt da , jedenfalls nicht ohne Sponsoring .
Einen goldenen Ferrari mit Klappenauspuff braucht auch keiner , so was wird immer nur benötigt ?
Die Gründe bleiben von mir unkommentiert .
 
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Halbfertiger Murks!
Weiter ausfräsen, bitte.
Sowas braucht man!
Das Plastik war nur ein Schutz vor Verletzungen, nach diesen amerikanischen Vorschriften.
 
Der Rahmen hat keinen Schmetterling (Bremssteg), hat den Schaltzug unten,.... Team DAF-Truck-Farbschema,... kurze Campa-Enden, ist also AB-Frame ab 80'er - gab's nicht in den 70'ern. Den Decals nach ist das Ding auch vor 1986.
Also Baujahr 1980 bis 1985.

Mal abgesehen davon, dass die TA 'ne tolle Kurbel ist (und für den Zustand ein guter Preis), passt sie meiner Meinung nach nicht wirklich gut ans CM. Die ist was für 'ne hochwertige Randonneuse,... Schutzblech-A-Frame wäre auch passend,... usw.

Nimm doch lieber eine Sugino oder so. Hat Chris bestimmt auch noch irgendwo liegen?!
Das Tolle an der Kurbel ist meiner Meinung nach, dass man Blätter in sozusagen jeder beliebigen Größe dranmachen kann (auch dreifach), die man noch dazu neu kaufen kann. Die Kurbel sollte also eigentlich in jedem Haushalt liegen - man ist damit für jedes Stück Weg gerüstet und das auch noch klassisch! Bin froh, dass ich eine habe (wenn auch nicht so schön wie die hier gezeigte)!
 
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