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Nach langem Hinauszögern und mit mir hadern stell ichs jetzt mal ein:
Centurion Carbon-R
RH m-o 63,5 cm RL m-m 58
Größtenteils mit Shimano Tricolor aufgebaut. Bremsen Suntour Sprint.
Sattelstütze Suntour superbe Pro
Lenker/Vorbau 3ttt Reifen relativ neu
sofort fahrbereit
der Vollständigkeit halber möchte ich darauf hinweisen dass diese Rahmen besonders in dieser Größe sich sehr "komfortabel" fahren. Soll heissen der ist ziemlich weich.
Mehr Infos freundlicherweise hier: https://www.rennrad-news.de/forum/threads/centurion-professional-1982-gesuche-infos.74512/page-23
von @Velo-Koma zur Verfügung gestellt. Danke dafür!
Zum Preis: nachdem die häufiger anzutreffenden TVTs und Cadexe usw. ja auch schon um die 300 kosten, ich aber das Centurion um einiges seltener einschätze (besonders in der Größe) starte ich mal mit 500 Euro. Am besten mit Selbstabholung. Ich bin mir sicher wenns zu teuer ist wird mich einer sehr nett drauf hinweisen
Oberrohr ist grade und nicht vorne gestaucht/gebrochen. Das wirkt nur aufgrund vom Bremszugverlauf auf dem Bild bissel komisch!!!
NOS Sachs ARIS Schraubkranz BSA
13-15-17-19-21-24 Die Ritzel haben bereits Steighilfen für mehr „Performance“
Schicki-Micki glänzt schön in der Sonne.
Ich sag jetzt mal 30€, so viel hab ich selbst dafür gezahlt
Campagnolo Chorus/Record 8fach LRS
Campagnolo Lambda Felgen mit viel Reserven
HR Nabe frisch gewartet, der antriebsseitige Konus (teuer, selten) ist noch kaum benutzt, frisch zentriert.
VR braucht einen neuen Konus (7 Euro), läuft aber ganz gut
Man könnte noch polieren, muss man aber nicht....
Kassette 13/21 gibt es dazu, ist aber eher nicht mehr dolle.
fahren. Soll heissen der ist ziemlich weich.
