[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

[dieterbau]

Campa Record LRS für Schlauchreifen
EB 126mm
DD Speichen 2-1,8-2mm
ohne Schläge seidenweicher Lauf für viele KM gut
Reife bleiben auf Wunsch drauf
mehr Bilder im Album

80€ + Versand

 

[Pananoia]

Bildschöner und seltener SBDU-Rahmen (SB6766) von Raleigh aus der Ilkeston-Produktion.

Rohrsatz: Reynolds 531 Professional
Rahmenhöhe: 57 cm m-m bzw. 58 cm m-o (ins Tretlager ist eine 58 eingeschlagen)
Oberrohrlänge: 57 cm
Einbauweite: 126 mm
Sattelstützenmaß: 26,8 mm
Baujahr: vermutlich ca. 1984/85

Anhang anzeigen 554277

Anhang anzeigen 554278

Guter originaler Erhaltungszustand mit ein paar oberflächlichen Mängeln.
Der Chrom ist insgesamt noch sehr schön, hat an der Kettenstrebe der Antriebsseite ein paar Pickel und ist an einer der Sitzstreben etwas stumpf.
Der dunkelblaue Lack ist ebenfalls an einigen Stellen etwas pickelig.
Am Oberrohr gibt es zwei kleine Stellen, von denen ich nicht sagen kann, ob es sich um Abdrücke im Lack oder minimalste Dellen handelt. Eine ließ sich mit dem Fotoapparat erst gar nicht abbilden, die andere ist hier in der Bildmitte zu sehen.

Anhang anzeigen 554281

Innenleben und Gewinde (BSA) sind schön sauber.
Die dazugehörige originale Chromgabel ist exzellent erhalten und ebenfalls mit 6766 gemarkt.
Vom Erstbesitzer, dem ich das Rad vor ungefähr drei Jahren abgekauft habe, gab es noch ein Lackfläschchen dazu, das er seinerzeit vom Händler bekam.

Anhang anzeigen 554279
Anhang anzeigen 554280

Unzählige weitere Aufnahmen befinden sich in meinem flickr-Album:
https://www.flickr.com/photos/giostradellaquintana/albums/72157695115280534

Preis: 200 € + Versand

Dieser Kurs ist außerordentlich fair.
Gerade die edlen dunkelblauen sind sehr selten und als R531p gesucht.

So günstig würde ich keinen meiner SBDU's hergeben.

 

[John Coffee]

Bildschöner und seltener SBDU-Rahmen (SB6766) von Raleigh aus der Ilkeston-Produktion.

Rohrsatz: Reynolds 531 Professional
Rahmenhöhe: 57 cm m-m bzw. 58 cm m-o (ins Tretlager ist eine 58 eingeschlagen)
Oberrohrlänge: 57 cm
Einbauweite: 126 mm
Sattelstützenmaß: 26,8 mm
Baujahr: vermutlich ca. 1984/85

Anhang anzeigen 554277

Anhang anzeigen 554278

Guter originaler Erhaltungszustand mit ein paar oberflächlichen Mängeln.
Der Chrom ist insgesamt noch sehr schön, hat an der Kettenstrebe der Antriebsseite ein paar Pickel und ist an einer der Sitzstreben etwas stumpf.
Der dunkelblaue Lack ist ebenfalls an einigen Stellen etwas pickelig.
Am Oberrohr gibt es zwei kleine Stellen, von denen ich nicht sagen kann, ob es sich um Abdrücke im Lack oder minimalste Dellen handelt. Eine ließ sich mit dem Fotoapparat erst gar nicht abbilden, die andere ist hier in der Bildmitte zu sehen.

Anhang anzeigen 554281

Innenleben und Gewinde (BSA) sind schön sauber.
Die dazugehörige originale Chromgabel ist exzellent erhalten und ebenfalls mit 6766 gemarkt.
Vom Erstbesitzer, dem ich das Rad vor ungefähr drei Jahren abgekauft habe, gab es noch ein Lackfläschchen dazu, das er seinerzeit vom Händler bekam.

Anhang anzeigen 554279
Anhang anzeigen 554280

Unzählige weitere Aufnahmen befinden sich in meinem flickr-Album:
https://www.flickr.com/photos/giostradellaquintana/albums/72157695115280534

Preis: 200 € + Versand

Schöner Rahmen,leider leider zu klein.

 

[dieterbau]

4 Stück unterschiedliche Bremsverbindungskabel für Cantilever-Bremsen Avid/ Shimano oben im Bild.

6€ im Brief

 

[toddio]

Ich hab jetzt richtig die Schnauze voll - 3 kaputte Schläuche beim Versuch, einen Continental Grand Prix Classic 28" Faltreifen in 25mm auf mein Maxi-Car MA-40 Vorderrad zu bekommen. Es klappt einfach nicht, ohne den Schlauch zu punktieren, und ich kann es mir nicht leisten, auf Tour irgendwo im nirgendwo dazustehen und den Reifen nicht runter und rauf zu kriegen. Das muss nachts und bei Kälte und immer leicht und einfach gehen.
Ihr könnt das bestimmt besser.
Ich habe deshalb gerade deutlich breitere und höher bauende Reifen bestellt, daher dürfen meine beiden nun leider gehen. Beide Nagelneu, der eine nur ein mal aufgezogen.
Bester Preis im Netz 21,95 € , bei mir BEIDE ZUSAMMEN mit den drei Schläuchen INKL. VERSAND 33 € RESERVIERT!!!

 

[miyator]

Ich hab jetzt richtig die Schnauze voll - 3 kaputte Schläuche beim Versuch, einen Continental Grand Prix Classic 28" Faltreifen in 25mm auf mein Maxi-Car MA-40 Vorderrad zu bekommen. Es klappt einfach nicht, ohne den Schlauch zu punktieren, und ich kann es mir nicht leisten, auf Tour irgendwo im nirgendwo dazustehen und den Reifen nicht runter und rauf zu kriegen. Das muss nachts und bei Kälte und immer leicht und einfach gehen.
Ihr könnt das bestimmt besser.
Ich habe deshalb gerade deutlich breitere und höher bauende Reifen bestellt, daher dürfen meine beiden nun leider gehen. Beide Nagelneu, der eine nur ein mal aufgezogen.
Bester Preis im Netz 21,95 € , bei mir BEIDE ZUSAMMEN mit den drei Schläuchen INKL. VERSAND 33 €Anhang anzeigen 554395 Anhang anzeigen 554397 Anhang anzeigen 554399 Anhang anzeigen 554400 Anhang anzeigen 554401 Anhang anzeigen 554402 Anhang anzeigen 554403

Ich hab die eigentlich immer gut montiert bekommen und könnte noch ein Pärchen gebrauchen.

 

[Momo1508]

Ich hab jetzt richtig die Schnauze voll - 3 kaputte Schläuche beim Versuch, einen Continental Grand Prix Classic 28" Faltreifen in 25mm auf mein Maxi-Car MA-40 Vorderrad zu bekommen. Es klappt einfach nicht, ohne den Schlauch zu punktieren, und ich kann es mir nicht leisten, auf Tour irgendwo im nirgendwo dazustehen und den Reifen nicht runter und rauf zu kriegen. Das muss nachts und bei Kälte und immer leicht und einfach gehen.
Ihr könnt das bestimmt besser.
Ich habe deshalb gerade deutlich breitere und höher bauende Reifen bestellt, daher dürfen meine beiden nun leider gehen. Beide Nagelneu, der eine nur ein mal aufgezogen.
Bester Preis im Netz 21,95 € , bei mir BEIDE ZUSAMMEN mit den drei Schläuchen INKL. VERSAND 33 € RESERVIERT!!!

Anhang anzeigen 554395 Anhang anzeigen 554397 Anhang anzeigen 554399 Anhang anzeigen 554400 Anhang anzeigen 554401 Anhang anzeigen 554402 Anhang anzeigen 554403

Eigentlich ist gefällt mir falsch. Ich finde es eher nicht schön ,
das Dir drei Schläuche beim montieren kaputt gegangen sind. Der Verkauf mit dem Preis ist natürlich

 

[toddio]

Eigentlich ist gefällt mir falsch. Ich finde es eher nicht schön ,
das Dir drei Schläuche beim montieren kaputt gegangen sind. Der Verkauf mit dem Preis ist natürlich

Ist schon recht, hab das auch so verstanden.

 

[biciclo]

Kurz (39-49) oder Lang (47-57)?
Wenn "Lang", dann "Hier"!

Dann wohl nicht "Hier"

Sorry, bin nun erst zum Messen gekommen, sind kurze. Gab es die Generation überhaupt in lang?

 

[aledran]

Ich hab jetzt richtig die Schnauze voll - 3 kaputte Schläuche beim Versuch, einen Continental Grand Prix Classic 28" Faltreifen in 25mm auf mein Maxi-Car MA-40 Vorderrad zu bekommen. Es klappt einfach nicht, ohne den Schlauch zu punktieren, und ich kann es mir nicht leisten, auf Tour irgendwo im nirgendwo dazustehen und den Reifen nicht runter und rauf zu kriegen. Das muss nachts und bei Kälte und immer leicht und einfach gehen.
Ihr könnt das bestimmt besser.
Ich habe deshalb gerade deutlich breitere und höher bauende Reifen bestellt, daher dürfen meine beiden nun leider gehen. Beide Nagelneu, der eine nur ein mal aufgezogen.
Bester Preis im Netz 21,95 € , bei mir BEIDE ZUSAMMEN mit den drei Schläuchen INKL. VERSAND 33 € RESERVIERT!!!

Anhang anzeigen 554395 Anhang anzeigen 554397 Anhang anzeigen 554399 Anhang anzeigen 554400 Anhang anzeigen 554401 Anhang anzeigen 554402 Anhang anzeigen 554403

Die Faltreifen, mit denen ich zu tun hatte (neben Deinem "Problemfall" z.B. auch der Pasela Faltreifen) ließen sich alle beim ersten Mal schlecht montieren (nur mit Reifenheber). Die Schläuche blieben aber heile. Ein paar Stunden bei hohem Druck stehengelassen, waren sie so weit geweitet, dass sie sich künftig deutlich besser (ohne Heber) montieren ließen.

Ich habe eine relativ breite Felge mit in der Mitte recht tiefem Felgenbett, auf denen ich seither solche Reifen gerne "vorweite".

 

[biciclo]

Shimano 105 RD-5501 (lang) / FD-R443 (Anlöt) für 3x9 EUR 20,00 plus Versand

 

[aledran]

Dann wohl nicht "Hier"

Sorry, bin nun erst zum Messen gekommen, sind kurze. Gab es die Generation überhaupt in lang?

Nein, die letzte lange 105er m.W. war die 105 SC BR-1055 von 1990 (Datenblätter siehe link in meiner Sig.).

 

[Seblog]

Ich hab jetzt richtig die Schnauze voll - 3 kaputte Schläuche beim Versuch, einen Continental Grand Prix Classic 28" Faltreifen in 25mm auf mein Maxi-Car MA-40 Vorderrad zu bekommen. Es klappt einfach nicht, ohne den Schlauch zu punktieren, und ich kann es mir nicht leisten, auf Tour irgendwo im nirgendwo dazustehen und den Reifen nicht runter und rauf zu kriegen. Das muss nachts und bei Kälte und immer leicht und einfach gehen.
Ihr könnt das bestimmt besser.
Ich habe deshalb gerade deutlich breitere und höher bauende Reifen bestellt, daher dürfen meine beiden nun leider gehen. Beide Nagelneu, der eine nur ein mal aufgezogen.
Bester Preis im Netz 21,95 € , bei mir BEIDE ZUSAMMEN mit den drei Schläuchen INKL. VERSAND 33 € RESERVIERT!!!

Anhang anzeigen 554395 Anhang anzeigen 554397 Anhang anzeigen 554399 Anhang anzeigen 554400 Anhang anzeigen 554401 Anhang anzeigen 554402 Anhang anzeigen 554403

Krass!

Sag mal, pumpst Du den Schlauch auch etwas an, bevor Du ihn in den Reifen legst? Seitdem ich das vor zig Jahren mal so gezeigt bekommen habe, ist mir das mit dem punktierten Schlauch nämlich nicht mehr passiert.

 

[biciclo]

3ttt Vorbau, evtl. Record 84, grau eloxiert 120, 25,4 - EUR 22,00 + Versand

Anhang anzeigen 554102

EUR 15,00 + Versand - weg

 

[toddio]

Krass!

Sag mal, pumpst Du den Schlauch auch etwas an, bevor Du ihn in den Reifen legst? Seitdem ich das vor zig Jahren mal so gezeigt bekommen habe, ist mir das mit dem punktierten Schlauch nämlich nicht mehr passiert.

Na klar,
hab das schon in den 70ern mit den übel schmalen 19mm Reifen auch alles hingekriegt - aber mit dieser speziellen Reifen/Felgen-Kombi ist es echt heftig..

 

[Seblog]

Na klar,
hab das schon in den 70ern mit den übel schmalen 19mm Reifen auch alles hingekriegt - aber mit dieser speziellen Reifen/Felgen-Kombi ist es echt heftig..

Gut zu wissen, habe hier auch noch ein paar MA40 zu bestücken.

 

[mowgli]

Ich hab jetzt richtig die Schnauze voll - 3 kaputte Schläuche beim Versuch, einen Continental Grand Prix Classic 28" Faltreifen in 25mm auf mein Maxi-Car MA-40 Vorderrad zu bekommen. Es klappt einfach nicht, ohne den Schlauch zu punktieren, und ich kann es mir nicht leisten, auf Tour irgendwo im nirgendwo dazustehen und den Reifen nicht runter und rauf zu kriegen. Das muss nachts und bei Kälte und immer leicht und einfach gehen.
Ihr könnt das bestimmt besser.
Ich habe deshalb gerade deutlich breitere und höher bauende Reifen bestellt, daher dürfen meine beiden nun leider gehen. Beide Nagelneu, der eine nur ein mal aufgezogen.
Bester Preis im Netz 21,95 € , bei mir BEIDE ZUSAMMEN mit den drei Schläuchen INKL. VERSAND 33 € RESERVIERT!!!

Anhang anzeigen 554395 Anhang anzeigen 554397 Anhang anzeigen 554399 Anhang anzeigen 554400 Anhang anzeigen 554401 Anhang anzeigen 554402 Anhang anzeigen 554403

Da würde ich mich auch anstellen für die!

 

[Bernie777]

Campagnolo Gran Sport Gebamsel, ungeputzt, guter Zustand, 130 inklusive Versand!




Mehr Bilder: https://fotos.rennrad-news.de/s/17596

Kurbel ist weg, Schaltwerk + Bremsen 50 inklusive Versand!

 

[miyator]

Biete hier ein Paar Schuhe welche bei einem erworbenen Rad mit dabei waren, mir aber zu klein sind. Größe ist
43. Ich denke ein 10er zzgl. Versand wäre ok.
RESERVIERT

 

[xv61]

Ich hab jetzt richtig die Schnauze voll - 3 kaputte Schläuche beim Versuch, einen Continental Grand Prix Classic 28" Faltreifen in 25mm auf mein Maxi-Car MA-40 Vorderrad zu bekommen. Es klappt einfach nicht, ohne den Schlauch zu punktieren, und ich kann es mir nicht leisten, auf Tour irgendwo im nirgendwo dazustehen und den Reifen nicht runter und rauf zu kriegen. Das muss nachts und bei Kälte und immer leicht und einfach gehen.

Genau diese Kombi hab ich auch jahrelang gehabt: MAVIC MA 40 + Conti Grand Prix. In schlechten Zeiten mußte dann immer die Frau mit ran.
Richtig geweitet hat sich der GP 4000 auch nach längerem Einsatz nicht wirklich. Alle anderen Kombis waren beherrschbar in 45 Jahren.