private_ron
Absolute Beginner
... Hauptsache Italien ...Ach was, ... Steuerrohr oder Gabelschaft, ... alles dasselbe.
-
Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
-
Rennrad-News User Awards 2026: Jetzt abstimmen und Rennrad im Wert von 4.999 € gewinnen!
Stimme in einer kurzen Umfrage über deine Produkte des Jahres 2026 ab und gewinne dabei ein Rennrad im Wert von 4.999 €!
➡️ Jetzt abstimmen!
Woran schraubt ihr gerade?
- Ersteller miguel23
- Erstellt am
Anzeige
mercier reynolds 531 .
samsara
Aktives Mitglied
Ich sitze auch gerne gestreckt, aber lieber mit längerem Vorbau nach vorn als durch langes Oberrohr zu weit hinter dem Tretlager.
Salamander
Aktives Mitglied
Kannst Du was zur Geschichte des Rades/Rahmens sagen? Ich vermute, der war für einen mehr oder weniger geraden Lenker ausgelegt. Mit Rennlenker wird sowas dann zur Streckbank.
FSD
Gurken Sammler u. Fahrer
Ist mir in der Hektik im Werkstattalltag auch schon passiert, finde ich
, das zu zeigen
.
Oude Baas
Vormals Olddutsch
Die Krönung zum Abschluss des Aufbaus
Macht einen richtig glücklich
Macht einen richtig glücklich
erni65
Aktives Mitglied
Ob du weit hinter dem Tretlager sitzt, ist eher eine Frage des Sitzrohrwinkels, den man, falls zu flach, mit einer Sattelstütze ohne Versatz oder nachvornschieben des Sattels ausgleicht. Langes oder kurzes OR dann über den Vorbau ausgleichen.
samsara
Aktives Mitglied
Schon klar, aber ein flacher Sitzwinkel führt halt meist auch zu einem längeren Oberrohr, Reach ist ja nochmal was anderes. Ist bei dem Rad oben (von @Gude ) so. Wenn das einen steileren Sitzwinkel hätte, würde das Oberrohr auch deutlich kürzer ausfallen (bei meiner RH macht 1° ca 1cm Oberrohrlänge aus). Mit Stütze ohne Versatz und Sattel nach vor kann man das auch nicht immer ausgleichen, dann bleibt halt nur kürzerer Vorbau und genau das mag ich nicht, da ich für meinen Geschmack zu weit hinten sitzen würde und dann in den Unterlenker gehen finde ich doof bzw. unangenehm in der Hüfte. Mit viel näher am Tretlager sitzen und dann langer Vorbau zum gestreckt sitzen ist es viel angenehmer für mich.
erni65
Aktives Mitglied
Du hast vollkommen recht - ich fahre auch gerne steile Sitzwinkel und eher kürzere OR. Gefühlt ist das auch sehr agil…
chkamb
Woker Rockabilly-Proll. Big B, D
Freut mich dass der Rahmen in Nutzung ist. HS 77?
chkamb
Woker Rockabilly-Proll. Big B, D
Hat mal jemand diese Kombi mit "Zusatzbremsehbel" versucht? Also zusätzliche Bremsehebel an der Oberlenkerposition?Mit dem habe ich große Pläne im kommenden Sommer. 5 Monate Elternzeit, Kindersitz usw...
Ja, HS77 Hebel mit HS33 Bremsen. Bin gespannt, ob ich das anständig hin bekomme
Oude Baas
Vormals Olddutsch
Mischief
Aktives Mitglied
- Registriert
- 24 Februar 2021
- Beiträge
- 5.234
- Reaktionspunkte
- 13.323
gibt hier eine Diskussion dazu:
https://radreise-forum.de/topics/468229/Re_Magura_HS11_als_Zusatzbremshebel_f_r_
DaRav
düst düst düst - mal mehr, mal weniger 😅
Je nach Alter/Gewicht des Kinders würde ich dir einen Frontsitz empfehlen. Meine beiden Söhne haben es geliebt.
Mit Trainingsbügel funktioniert das richtig gut.
Heute würde ich es noch mit Lenkerendschalthebeln kombinieren bzw fahre es so in der Stadt - auch mit manchmal noch Kind hinten drauf (Sitzhalter kam erst nach dem Foto dran
)
Gude
Du hast keine Chance - also nutze sie!
Ja, funktioniert. Ich habe Bilder und entsprechende Erfahrungsberichte im Netz gefunden. Zusatzbremshebel Plane ich aber nicht.
Ich habe hier noch ein ganzes Rudel an Trainingsbügel/Porteurlenker abzugeben; auch passende Bremshebel. Kannst Dich gerne melden, wenn Bedarf besteht.
Edit: Habe gerade gesehen, das schon ein Lenker verbaut ist, sorry.
DerManuel
Aktives Mitglied
- Registriert
- 31 März 2025
- Beiträge
- 163
- Reaktionspunkte
- 435
Bin mal wieder dabei ein Rad fertigzustellen und es geht an finale Arbeiten wie Lenkerband wickeln. Lenkerbänder, die nicht dick auftragen gefallen mir am Klassiker und den zierlichen Lenkern immer am besten.
Hier der Vergleich von Velox High Grip 1.5mm zum weit verbreiteten Bike Ribbon, welches ich bislang auch öfter mal verwendet habe. Die Oberfläche des Velox empfinde ich als deutlich griffiger und sie ist haptisch angenehmer. Zudem scheint Velox mit 1.5mm Dicke minimal dünner zu sein. Ich meine der Tipp zu diesem Lenkerband kam ursprünglich in diesem Forum von @𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇, der ein aufgebautes Rad zeigte, wo er es ebenfalls verwendet hatte. Bin sehr zufrieden mit dem Kauf
Velox links, Bike Ribbon rechts
Bike Ribbon unten, Velox oben
Hier der Vergleich von Velox High Grip 1.5mm zum weit verbreiteten Bike Ribbon, welches ich bislang auch öfter mal verwendet habe. Die Oberfläche des Velox empfinde ich als deutlich griffiger und sie ist haptisch angenehmer. Zudem scheint Velox mit 1.5mm Dicke minimal dünner zu sein. Ich meine der Tipp zu diesem Lenkerband kam ursprünglich in diesem Forum von @𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇, der ein aufgebautes Rad zeigte, wo er es ebenfalls verwendet hatte. Bin sehr zufrieden mit dem Kauf
Velox links, Bike Ribbon rechts
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
