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[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

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Re: [Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile
verkaufe Steuersatz Tange Levin Stahl mit frz. Gewinde
20€ zzgl. Versand
weg
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Zeig mal, außer bei der 1gen kann ich da eh nichts zuordnen😂. Eine Suche auf die schnelle hat auch kein Licht aufgezeigt in den Campagnolo Katakomben.
Die zweite Generation (7-fach) kannst du am einfachsten daran unterscheiden: Laserdruck vs Gravur zumindest bei Schaltwerk und Kurbelgarnitur. Gibt es da keine Gegenüberstellung? Kann dir gerne mal Fotos machen.
Am seltensten findet man den Umwerfer der 1. GEN und die Kurbel.
 
Verkauft.

Schrottige achtfach Ergopowers als Ersatzteilspender. Linker Schaltmechanismus arbeitet einwandfrei.

13, - Euro mit Versand.

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Aktuell gibt es sogar einen Satz in der großen Bucht.

https://ebay.us/m/zsYuU9
Das sieht man selten. Ich gebe aber zu, ich suche nicht danach. Auch würde ich so ein Rad nicht fahren. Das wäre ein echter Wallhanger. Es soll ja auch anfangs einige Centenarios mit der Delta gegeben haben, ich kenne aber nur Werbebilder, keine Fotos von echt ausgelieferten Rädern damit.
 
Campagnolo-Nabe (hinten), laut "Was ist das und was ist es wert"-Faden C Record, Schnellspanner Nuovo Tipo bzw Gran Sport. Lagerkonen haben Laufspuren, aber für mein Verständnis kein Pitting, Laufflächen der Nabe selbst noch gut. Kratzer auf dem Dichtring und dem Kopf des Schnellspanners. Italienisches Gewinde. Wird wie abgebildet demontiert verkauft. 40 Euro plus Versand nach Wahl, z.B. Hermes Paketshop-Zustellung zu 3,70 Euro.
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Modolo Speedy Bremskörper mit passenden Hebeln in sehr schön. An den Bremsgummis erkenne ich nur minimale Gebrauchsspuren, die Hebel sind ebenfalls ungebraucht oder nur minimal gebraucht. Hoods haben ein paar altersbedingte Risse. Zusammen für 60 Euro plus Versand nach Wahl.
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Zeig mal, außer bei der 1gen kann ich da eh nichts zuordnen😂. Eine Suche auf die schnelle hat auch kein Licht aufgezeigt in den Campagnolo Katakomben.

Die zweite Generation (7-fach) kannst du am einfachsten daran unterscheiden: Laserdruck vs Gravur zumindest bei Schaltwerk und Kurbelgarnitur. Gibt es da keine Gegenüberstellung? Kann dir gerne mal Fotos machen.
Am seltensten findet man den Umwerfer der 1. GEN und die Kurbel.

Ich setze eins drauf. Die Deltas.

Aktuell gibt es sogar einen Satz in der großen Bucht.

https://ebay.us/m/zsYuU9
Ich hatte gar nicht auf dem Schirm, dass es die Deltas auch mit Pantho-Logo auf dem Deckel gibt. Bei den Deltas wird aber oftmals die 5-Gelenker-Version bevorzugt… aus Gründen… Was das preislich macht, weiß ich nicht. Womöglich ist die 1. Generation der Deltas noch teurer.
 
Ich hatte gar nicht auf dem Schirm, dass es die Deltas auch mit Pantho-Logo auf dem Deckel gibt. Bei den Deltas wird aber oftmals die 5-Gelenker-Version bevorzugt… aus Gründen… Was das preislich macht, weiß ich nicht. Womöglich ist die 1. Generation der Deltas noch teurer.
Doch gab es. Pina, Colnago u.a. habe ich schon gesehen. Die hier verlinkte hab ich 1990 in einer Auktion gesehen für 1800 Dm auch als Prototyp beschrieben. Dann gab es noch Deltas in Gold und Century finish. Lecker Teilchen, aber nicht für mich.
 
So noch ein paar Dinge zum Abgeben. Älteren Datums;-)

NOS Weinmann Kettenblatt 50 Zähne inkl Schrauben (5 Pin passt bei Stronglight etc)
20€

Titan Maes Lenker aus den 50ern, 43cm Breite. 65€

Kurbelgarnitur Diamant Arme und altes Stronglight Kettenblatt LV 48. inkl Lager.
35€

Jeweils + Versand

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Ich hatte gar nicht auf dem Schirm, dass es die Deltas auch mit Pantho-Logo auf dem Deckel gibt. Bei den Deltas wird aber oftmals die 5-Gelenker-Version bevorzugt… aus Gründen… Was das preislich macht, weiß ich nicht. Womöglich ist die 1. Generation der Deltas noch teurer.
Meiner einer hat sich auf das Delta Thema nie wirklich eigeschossen. Ich weiß von 5 Generationen und besitze einmal Dreigelenker der 3. GEN. und einmal 5-Gelenker mit weißen Gummis und schwarzen O-Ringen Ringen. Die 5-Gelenker sind seit einigen Jahren🫢 für den Aufbau eine auberginefarbenen DeRosa Professional aus SLX von @errorlogin vorbehalten, die 3-Gelenker könnten an ein X4 aus 89 welches noch neuen Chrom und Lack benötigt.
Die 1. GEN mit gravierten Deckel hab ich auch ausgeblendet.
 
Doch gab es. Pina, Colnago u.a. habe ich schon gesehen. Die hier verlinkte hab ich 1990 in einer Auktion gesehen für 1800 Dm auch als Prototyp beschrieben. Dann gab es noch Deltas in Gold und Century finish. Lecker Teilchen, aber nicht für mich.
Die ganzen „Fremdmarken-pantografierte“ kenne ich ja; habe da selber ein Paar von… Aber die original Campagnolo-panthografierten, die hatte ich nicht auf dem Schirm.
 
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