Der 960 hatte von Anfang an eine andere Karosserie, ein anderes Armaturenbrett und auch andere Armaturen wie Schalter und Hebel.
Mein Hausarzt fährt einen- und ich belämmere ihn jedes mal, wenn ich ihn sehe. Steter Tropfen höhlt bekanntermaßen den Stein!
...auch für mich eine "Legende".
Leute, Saab gibt es immer noch, man muss nur bisschen tiefer in die Tasche greifen...
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ich bin den ab und zu gefahren vor bummelig 20 Jahren, ein Kumpel hatte die gerne als Daily Driver für 3-5t€ gabs die , fuhr gut aber hat bei mir nen "haben wollen reflex" ausgelöst. Mit dem Ladedruck konnte man spielen.
...ich denke, dass man das so generalisierend nicht sagen kann.
Das erinnert mich an das Studium. Da hatte ein Freund auch zwei Saab. Irgendwann meinte er mal: "Das Auto fährt so komisch, laß uns da vorne an der Bushaltestelle mal rechts ran, nicht daß ein Reifen Luft verliert."...auch für mich eine "Legende".
Mir jedoch lag der rauhe, fast schon ungehobelte Charme des 8V-Turbo-Geradschnautzers mehr, vor allem in der 2-Farb-Lackierung mit sandfarbener Innenausstattung:
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Oder als schrulliger 4-Türer:
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Hier noch mit den TRX-Felgen.
"Schön" auch die mechanische K-Jetronic, verbrauchsoptimiert bei 17l/100km...
Der Ur-Turbo 99 als Stufenheck und damit ohne Heckspoiler, in rot und mit den coolen Scheinwerferwischern... fand ich immer viel hübscher als so ein BMW 2002 turbo ...
